100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

luisamoeller8

Awaria klimatyzacji VW Polo po wizycie u mechanika budzi obawy

Problemy z temperaturą w moim VW Polo wpływają na działanie klimatyzacji. Na desce rozdzielczej pojawia się komunikat o błędnym działaniu czujnika temperatury, a w systemie zapisane są kody błędów. Klimatyzacja w ogóle się nie włącza. Samochód w pozostałych aspektach jeździ dobrze. Zauważyłem te problemy po ostatniej wizycie u mechanika, co wzbudza moje podejrzenia. To Polo 1.4 benzyna z 2010 roku z przebiegiem 88505 km. Czy ktoś miał podobne problemy z układem chłodzenia? Szukam wskazówek zanim wrócę do warsztatu, naprawdę chcę uniknąć przepłacenia za prostą wymianę czujnika, jeśli to tylko on jest przyczyną.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

emma_walter1

Miałem podobną sytuację z Volkswagenem Golfem 1.4 TSI z 2013 roku. Ostrzeżenie o awarii czujnika temperatury pojawiło się również po rutynowym przeglądzie. Początkowa diagnoza wskazywała na wadliwy czujnik temperatury chłodziwa G62, ale rzeczywisty problem był bardziej złożony. Wymiennik ciepła miał niewielki wyciek płynu chłodzącego, który wpływał na jednostkę sterującą klimatyzacją. Przeciekający płyn chłodzący spowodował korozję niektórych połączeń elektrycznych czujników temperatury, powodując fałszywe odczyty i wyłączenia systemu. Jest to znany problem w niektórych modelach VW z tej generacji. Przegląd pojazdu ujawnił wiele problemów: skorodowana wiązka przewodów w pobliżu czujników temperatury, nieudane próby kalibracji czujnika z powodu wycieku płynu chłodzącego, konieczna była wymiana wymiennika ciepła, jednostka sterująca klimatyzacją wymagała dokładnego czyszczenia i naprawy połączeń. Nie była to prosta wymiana czujnika. Cały układ chłodzenia wymagał kontroli i naprawy, aby zapobiec przyszłym awariom czujników. Objawy odpowiadają Twojej sytuacji: wyłączenie klimatyzacji, kody błędów i ostrzeżenia o temperaturze. Gorąco polecam sprawdzenie całego układu chłodzenia, szczególnie obszaru wymiennika ciepła i okablowania czujników. Te problemy zwykle pogarszają się, jeśli zostaną pozostawione bez rozwiązania.

(Przetłumaczone z Angielski)

luisamoeller8 (Autor)

Dzięki za podzielenie się tym szczegółowym doświadczeniem. Miałem dokładnie ten sam frustrujący problem z wskaźnikiem temperatury w moim Polo z 2012 roku zeszłego lata. Naprawdę brzmi identycznie jak to, z czym się zmagałeś, system HVAC całkowicie się wyłączył, a błędy czujników pojawiały się ciągle. Czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię całkowita naprawa? Jestem ciekaw, ponieważ mój rachunek za naprawę był dość wysoki ze względu na wszystkie prace przy układzie chłodzenia. Zastanawiam się również, czy pojawiły się jakieś problemy związane z temperaturą od czasu naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

emma_walter1

Dzięki za pytanie o koszty. Dopiero w zeszłym miesiącu wszystko załatwiłem, a łączny koszt kompleksowej naprawy wyniósł 980€. Układ chłodzenia działa teraz perfekcyjnie, bez żadnych ostrzeżeń dotyczących czujnika temperatury od czasu naprawy. Mechanik stwierdził, że przyczyną problemów był rzeczywiście wymiennik ciepła, podobnie jak w twoim przypadku. Musiał wymienić uszkodzony czujnik temperatury i naprawić sterownik klimatyzacji, który został uszkodzony przez wyciekający płyn chłodzący. Chłodzenie silnika jest teraz idealne, a klimatyzacja działa jak nowa. Koniec z błędami i awariami systemu. Zdecydowanie warto było wykonać kompletną naprawę, a nie tylko wymieniać czujniki, chociaż koszt był znaczny. Te problemy z układem chłodzenia VW naprawdę wymagają gruntownej naprawy, aby zapobiec ich ponownemu wystąpieniu. Historia konserwacji pojazdu pokazuje teraz, że wszystkie elementy układu chłodzenia spełniają aktualne normy, co powinno również poprawić wartość odsprzedaży. Jeśli koszty twojej naprawy były podobne, wydaje się, że to była standardowa cena za tego typu kompleksową pracę przy układzie chłodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

luisamoeller8 (Autor)

Właśnie wróciłem od mechanika po rozwiązaniu problemów z temperaturą w moim Polo. Rachunek wyniósł 1150€, zdecydowanie nie tanio, ale wydaje się uczciwy biorąc pod uwagę zakres wykonanych prac. Głównym winowajcą było dokładnie to, co opisałeś – wadliwy wymiennik ciepła, który spowodował wycieki płynu chłodzącego i problemy z czujnikami. Zauważyli skorodowane okablowanie w pobliżu systemu HVAC i musieli wymienić kilka elementów, w tym czujniki temperatury. Układ chłodzenia wymagał kompletnego płukania, a mechanik pokazał mi uszkodzone części, co pomogło zrozumieć wysoką cenę. Bardzo się cieszę, że nie próbowałem po prostu wymienić samego czujnika. Jeżdżę nim od około tygodnia i wskaźnik temperatury działa idealnie. Nie ma już żadnych kodów błędów, a klimatyzacja znowu dmucha zimnym powietrzem. Szczerze mówiąc, czuję się, jakbym miał inny samochód. Dzięki za nakierowanie mnie na dokładną kontrolę zamiast szybkiej naprawy, prawdopodobnie uchroniłeś mnie przed większymi problemami w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: