Awaria klimatyzacji w Audi A2: Przewodnik po typowych naprawach

Miałem podobny problem z moim Audi A3 1.4 z 2000 roku zeszłej zimy. Jako osoba z pewnym doświadczeniem w pracy przy samochodach, problem ten początkowo nie dawał mi spokoju. Objawy były dokładnie takie jak u Ciebie, system klimatyzacji zupełnie nie reagował, a silnik dmuchawy ledwo działał. Po zabraniu go do mojego zwykłego warsztatu zdiagnozowano wadliwe złącza elektryczne między panelem sterowania a główną jednostką sterującą klimatyzacją. Naprawa wymagała demontażu panelu sterowania i wymiany kilku skorodowanych złączy. Całkowity koszt wyniósł 95 euro, co obejmowało robociznę i części. Od czasu naprawy ogrzewanie i klimatyzacja działają bez zarzutu. Przed zasugerowaniem konkretnych rozwiązań warto byłoby wiedzieć: Czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Czy silnik dmuchawy hałasuje, gdy próbujesz go uruchomić? Czy zauważyłeś jakieś przerywane zachowanie elementów sterujących, zanim całkowicie przestały działać? Czy problem zaczął się nagle, czy narastał stopniowo? Może to być cokolwiek, od prostego problemu ze złączem, jak w moim przypadku, do bardziej złożonego problemu elektrycznego, ale te szczegóły pomogłyby zawęzić ten problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomocną odpowiedź. Mój samochód ma 62891 KM i problem zaczął się dość nagle po ostatnim zimowym serwisie. Silnik dmuchawy wydaje słaby szum, ale ledwo przepycha powietrze. Otrzymuję kod błędu P0533, który wskazuje na obwód czujnika ciśnienia AC. Odczyty czujnika temperatury również wydają się całkowicie wyłączone, pokazując -40 stopni nawet w ciepłe dni. Sprawdziłem bezpieczniki zasilania, ale wszystkie wyglądają dobrze. Panel sterowania klimatyzacją czasami migocze, zanim całkowicie zgaśnie. Zaczynam myśleć, że może to być coś więcej niż tylko problem ze złączem, biorąc pod uwagę te objawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po dokładniejszym przyjrzeniu się objawom, zwłaszcza kodowi błędu P0533 i problemom z czujnikiem temperatury, podejrzewam, że może to być bardziej złożone niż mój początkowy problem ze złączem. Podczas gdy mój A3 miał podobne objawy, twój pokazuje dodatkowe czerwone flagi. Migoczący panel sterowania w połączeniu z nieprawidłowymi odczytami temperatury wskazuje na potencjalne problemy z modułem sterującym systemu HVAC, a nie tylko ze złączami elektrycznymi. Błąd obwodu czujnika ciśnienia AC może powodować, że system pozostaje w trybie awaryjnym, uniemożliwiając normalne działanie zarówno ogrzewania, jak i chłodzenia. Kiedy mój silnik dmuchawy wydawał ten słaby brzęczący dźwięk, wymiana złączy całkowicie go naprawiła. Jednak w Twoim przypadku, gdy czujniki temperatury wskazują -40 stopni, a panel sterowania migocze, zalecałbym sprawdzenie: 1. połączeń głównego modułu sterującego 2. Rezystor silnika dmuchawy 3. Wiązki przewodów czujnika temperatury 4. Czujnik ciśnienia AC i jego okablowanie Moja naprawa była stosunkowo prosta i kosztowała 95 euro, ale biorąc pod uwagę te dodatkowe objawy, możesz spodziewać się 250-400 euro w zależności od tego, które komponenty wymagają wymiany. Problemy z klimatyzacją pojawiające się tuż po zimowym serwisie sugerują możliwe zakłócenia w systemie podczas konserwacji. Czy byłbyś w stanie uzyskać pełny odczyt diagnostyczny? Mogą istnieć dodatkowe kody błędów, które pomogą wskazać dokładną przyczynę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za porady dotyczące rozwiązywania problemów. Objawy, które opisałeś, ściśle pasują do mojej sytuacji, szczególnie w odniesieniu do zachowania panelu sterowania i odczytów czujników. Udało mi się dziś uzyskać pełny skan diagnostyczny i znalazłem dodatkowe kody błędów: P0135 i P0141 obok kodu czujnika ciśnienia AC. Warsztat sprawdził wiązkę przewodów i stwierdził znaczną korozję w pobliżu modułu sterującego systemu HVAC. Koszt kompletnej naprawy, w tym części i robocizny w celu wymiany modułu sterującego, czujnika ciśnienia i uszkodzonego okablowania, oszacowano na 350 euro. Biorąc pod uwagę liczne kody błędów i stwierdzoną korozję, a także ledwo działający silnik dmuchawy, myślę, że wykonam zalecane przez nich naprawy. Awaria zasilania panelu sterowania i nieprawidłowe odczyty temperatury naprawdę sugerują bardziej systemowy problem niż tylko złe złącza. Zamierzam zaplanować naprawę w przyszłym tygodniu. Po jej zakończeniu poinformuję, czy rozwiązała ona wszystkie problemy z ogrzewaniem i klimatyzacją.

(Przetłumaczone z Angielski)