Awaria klimatyzacji w Audi A7: Wskazówki diagnostyczne

Miałem podobny problem w moim A5 2019 zeszłej zimy. System klimatyzacji wykazywał podobne objawy, słabą moc wyjściową i całkowitą awarię klimatyzacji. Początkowo podejrzewano panel sterowania, ale testy diagnostyczne ujawniły wadliwe połączenia przewodów z czujnikiem temperatury. Główną przyczyną były skorodowane złącza elektryczne wpływające na wiele elementów układu klimatyzacji. Naprawa obejmowała wymianę kilku połączeń elektronicznych i głównego czujnika temperatury. Nie była to szybka naprawa, konieczny był demontaż całej deski rozdzielczej w celu uzyskania dostępu do wiązki przewodów. Opierając się na opisanych objawach, prawdopodobnie występuje kombinacja usterek elektronicznych wpływających na system. Ponieważ pojazd ma duży przebieg, połączenia mogły ulec uszkodzeniu. Zapis kodu błędu sugeruje problemy z komunikacją między komponentami. Naprawa była poważna i wymagała specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, aby dokładnie określić lokalizację uszkodzonych połączeń. Warto zauważyć, że próba samodzielnej naprawy nowoczesnych systemów klimatyzacji może potencjalnie uszkodzić inne elementy elektroniczne, jeśli nie zostanie wykonana prawidłowo. Zalecamy wykonanie pełnego skanowania diagnostycznego w warsztacie specjalizującym się w elektronice Audi. Problem zwykle nie rozwiązuje się sam i może się pogorszyć, jeśli nie zostanie rozwiązany.

(Przetłumaczone z Angielski)

To idealnie pasuje do tego, co stało się z moim A7. Silnik dmuchawy działał niespójnie, zanim całkowicie się zepsuł, a panel sterowania pokazywał nietypowe błędy. Po zabraniu go do specjalisty, znaleźli problemy z zasilaczem i wadliwe połączenia z czujnikiem temperatury. Czy mógłbyś podzielić się całkowitym kosztem naprawy w Twoim przypadku? Zastanawiam się tylko, jak to porównać i czy od czasu naprawy wystąpiły inne problemy z klimatyzacją?

(Przetłumaczone z Angielski)

Od czasu naprawy mojego A5 system HVAC działa bez zarzutu. Problemy z panelem sterowania były rzeczywiście spowodowane wadliwymi połączeniami elektrycznymi, które technik rozwiązał, naprawiając uszkodzony kabel i połączenie wtykowe. Całkowity koszt wyniósł 95 euro, co wydaje się rozsądne, biorąc pod uwagę złożoność nowoczesnych systemów klimatyzacji. Praca zajęła mniej niż dwie godziny i obejmowała przetestowanie wszystkich funkcji klimatyzacji w celu zapewnienia prawidłowego działania. W przeciwieństwie do twojej sytuacji z silnikiem dmuchawy i problemami z zasilaniem, mój problem był prostszy, ponieważ wymagał jedynie ponownego podłączenia komponentów, a nie wymiany części. Patrząc wstecz, oddanie samochodu do specjalisty, który rozumie te złożone systemy elektroniczne, było zdecydowanie właściwym wyborem. Klimatyzacja działa bez zarzutu już od kilku miesięcy, bez żadnych kodów błędów czy problemów z regulacją temperatury.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po przeczytaniu o podobnych doświadczeniach zabrałem A7 do certyfikowanego specjalisty, który naprawdę znał się na nowoczesnych systemach HVAC. Skanowanie diagnostyczne ujawniło wiele problemów, wadliwy silnik dmuchawy, uszkodzoną wiązkę przewodów i uszkodzone połączenia czujnika temperatury. Naprawa zajęła cały dzień, ponieważ trzeba było zdemontować kilka elementów deski rozdzielczej, aby uzyskać dostęp do okablowania. Całkowity koszt wyniósł 780 euro, w tym części i robocizna. Chociaż było to drogie, było warte każdego centa, klimatyzacja działa teraz idealnie, a wszystkie kody błędów zniknęły. Patrząc wstecz, powinienem był zająć się słabą temperaturą wyjściową wcześniej, zanim doprowadziło to do całkowitej awarii systemu. Przynajmniej teraz znam niezawodnego technika, który rozumie te złożone systemy elektroniczne. Od kilku miesięcy nie ma żadnych problemów z klimatyzacją, a temperatura w kabinie utrzymuje się dokładnie tam, gdzie ją ustawiłem.

(Przetłumaczone z Angielski)