Awaria klimatyzacji w Audi TT: Typowe rozwiązania

Miałem podobny problem z moim Audi TTS 2018 zeszłej zimy i rozumiem twoją frustrację związaną z problemami z klimatyzacją. Biorąc pod uwagę moje umiarkowane doświadczenie w naprawach klimatyzacji, mogę podzielić się tym, co zadziałało w moim przypadku. Głównym problemem okazało się wadliwe połączenie między zasilaczem a modułem sterującym silnikiem dmuchawy. Panel sterowania zupełnie nie reagował, tak jak w Twoim przypadku. Mój warsztat stwierdził, że wiązka przewodów ma uszkodzone kable, co powoduje sporadyczne awarie całego systemu klimatyzacji. Naprawa polegała na uzyskaniu dostępu do połączeń za panelem sterowania i wymianie niektórych skorodowanych przewodów. Łącznie z częściami i robocizną koszt naprawy wyniósł 95 euro. Od tego czasu zarówno ogrzewanie, jak i klimatyzacja działają bez zarzutu. Aby pomóc w dokładniejszym zdiagnozowaniu konkretnego przypadku, czy mógłbyś podzielić się informacjami: Jakie kody błędów są zapisane w systemie, Czy silnik dmuchawy wydaje jakiekolwiek dźwięki podczas regulacji ustawień, Czy problem zaczął się stopniowo, czy wystąpił nagle, Czy oświetlenie panelu sterowania nadal działa Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, czego doświadczyłem, czy też może to być coś innego w systemie klimatyzacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomocne informacje na temat klimatyzacji. Pasuje do tego, czego doświadczam. W moim przypadku (66792 KM, ostatni serwis 3 miesiące temu) system HVAC zaczął działać stopniowo przez dwa tygodnie. Czujnik temperatury wydaje się działać, ponieważ wyświetla odczyty, ale silnik dmuchawy pozostaje cichy nawet podczas regulacji ustawień. Panel sterowania świeci się, ale nie reaguje na żadne polecenia. Skan diagnostyczny wykazał kod błędu P0535. Czy mechanik musiał zdjąć całą deskę rozdzielczą, aby uzyskać dostęp do wiązki przewodów? Otrzymuję różne wyceny napraw od 80 euro do 350 euro w zależności od wymiany części w porównaniu z samym okablowaniem. Zastanawiam się również nad sprawdzeniem zasilania, czy było to częścią wstępnego procesu diagnostycznego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za podanie szczegółów dotyczących problemów z klimatyzacją w Audi TT. Mój proces naprawy rozpoczął się od sprawdzenia zasilania, co zdecydowanie warto zbadać, biorąc pod uwagę objawy. W przypadku mojego TTS dostęp do wiązki przewodów wymagał jedynie zdjęcia panelu sterowania i niektórych elementów wykończeniowych, nie było potrzeby całkowitego demontażu deski rozdzielczej. Szeroki zakres wycen napraw ma sens, ponieważ mój mechanik początkowo zasugerował wymianę całego panelu sterowania przed odkryciem faktycznego problemu z okablowaniem. Kod błędu P0535 zazwyczaj wskazuje na problem z obwodem czujnika temperatury klimatyzacji, ale w moim przypadku i prawdopodobnie w Twoim, główną przyczyną było wadliwe połączenie zasilania wpływające na cały system HVAC. Cichy silnik dmuchawy i brak reakcji elementów sterujących odpowiadają dokładnie temu, czego doświadczyłem przed naprawą. Biorąc pod uwagę podobieństwo naszych usterek elektronicznych, zalecałbym: 1. Sprawdzenie w pierwszej kolejności połączeń zasilania 2. Sprawdzenie wiązki przewodów pod kątem korozji 3. Testowanie obwodu silnika dmuchawy Moja naprawa zajęła około 3 godzin, a ostateczny koszt był rozsądny, ponieważ nie trzeba było wymieniać żadnych większych części. Dzięki tej naprawie klimatyzacja działa bez zarzutu od ponad roku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za spostrzeżenia. Dzisiaj sprawdziłem moje Audi TT i chciałem zaktualizować wynik. Diagnoza potwierdziła korozję złączy elektrycznych w miejscu, w którym wiązka przewodów łączy się z silnikiem dmuchawy, dokładnie tak, jak sugerowano. Mechanik przetestował zasilanie i stwierdził niespójne napięcie docierające do modułu klimatyzacji. Podobnie jak w poprzednim przypadku, nie było potrzeby demontażu deski rozdzielczej. Dostęp do okablowania uzyskano przez otwór w panelu sterowania i wymieniono fragment uszkodzonej wiązki przewodów. Całkowity koszt naprawy wyniósł 120 euro, w tym części i robocizna. Zarówno ogrzewanie, jak i klimatyzacja działają teraz idealnie. Kody błędów zniknęły, a panel sterowania znów jest w pełni responsywny. Miło wiedzieć, że jest to powszechny problem z prostą naprawą. Zaoszczędziłem sporo, skupiając się na okablowaniu zamiast wymieniać cały moduł sterujący. Dla każdego, kto boryka się z podobnymi usterkami elektronicznymi, zdecydowanie warto najpierw sprawdzić połączenia elektryczne przed rozważeniem droższych wymian komponentów.

(Przetłumaczone z Angielski)