Awaria klimatyzacji w BMW serii 5: czujnik temperatury czy jednostka sterująca?

Miałem podobny problem z moim BMW serii 3 z 2016 roku zeszłego lata. Objawy były niemal identyczne do tych, które opisujesz. Po oddaniu samochodu do warsztatu okazało się, że rzeczywiście było to wadliwe połączenie w wiązce przewodów między modułem klimatyzacji a czujnikiem temperatury. Okazało się, że izolacja przewodów z czasem się zużyła, powodując sporadyczne problemy z połączeniem. Naprawa obejmowała wymianę wiązki przewodów i ponowną kalibrację układu klimatyzacji. Praca zajęła około 4-5 godzin i chociaż nie była tania, nie była tak poważna, jak początkowo się obawiałem. Radziłbym jednak jak najszybciej to sprawdzić, w moim przypadku opóźnienie naprawy mogło doprowadzić do poważniejszych uszkodzeń samego modułu klimatyzacji. Objawy zaczęły się tak jak u Ciebie: komunikaty o błędach, niespójna kontrola temperatury i klimatyzacja odmawiająca włączenia. Nie jest to praca typu „zrób to sam”, chyba że masz sprzęt diagnostyczny i doświadczenie z układami elektrycznymi BMW.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to naprawdę pomaga! Problem z wiązką przewodów brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia. Ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ciekawe też, czy miałeś jakieś inne problemy z klimatyzacją od czasu jej naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Dobre wieści, właśnie wracałem, żeby cię zaktualizować. Naprawiłem samochód w zeszłym tygodniu i miałeś rację co do czujnika temperatury. Okazało się, że było to dokładnie to, co podejrzewałem, wadliwy czujnik temperatury wnętrza spowodowany złym połączeniem kablowym. Mechanik od razu to naprawił i było to o wiele tańsze niż się spodziewałem, tylko 95 € za naprawę połączenia kablowego. Znacznie lepiej niż wymiana całego systemu! Z przyjemnością informuję, że od czasu naprawy nie miałem żadnych problemów. Klimatyzacja działa teraz idealnie, nie ma już komunikatów o błędach, a regulacja temperatury wróciła do normy. Wszystko działa jak po maśle. To wielka ulga, ponieważ martwiłem się, że może to być coś poważniejszego (i droższego!). To tylko pokazuje, że czasami te problemy nie są tak złe, jak się wydają. Jeśli twoje objawy są podobne do moich, możesz mieć do czynienia z tą samą stosunkowo prostą naprawą. Powodzenia, daj mi znać, jak to się skończy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Co za ulga! Właśnie wróciłem od mojego mechanika i chciałem dać wam aktualizację. Posłuchałem waszej rady i od razu go sprawdziłem. Diagnoza była dość szybka, okazało się, że jest to połączenie zużytej wiązki przewodów i uszkodzonego czujnika temperatury, tak jak wspomniałeś. Całkowity rachunek wyniósł około 300 dolców, więcej niż twoja naprawa, ale wciąż o wiele lepiej niż się obawiałem. Mechanik pokazał mi stare części, a te przewody były zdecydowanie uszkodzone! Naprawił wszystko w około trzy godziny. Najlepsze? Klimatyzacja działa teraz idealnie, dmucha przyjemnym zimnym powietrzem, a wszystkie te irytujące komunikaty o błędach zniknęły. Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj, zanim poszedłem w ciemno. Uratowaliście mnie przed prawdopodobnie przepłaceniem gdzie indziej. Samochód działa teraz świetnie, a wraz ze zbliżającym się latem nie mogło być lepiej. Jeszcze raz dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)