Awaria klimatyzacji w Outlanderze PHEV: problem z czujnikiem ciepła?

Cześć! Miałem bardzo podobny problem z moją Toyotą RAV4 Hybrid z 2019 roku (przydarzyło mi się to również z Toyotą Venza). Objawy były dokładnie takie same, tylko ciepłe powietrze i słabe chłodzenie. Okazało się, że jednostka sterująca klimatyzacją była całkowicie martwa i wymagała wymiany. Zabrałem ją do mojego zwykłego warsztatu, gdzie szybko ją zdiagnozowali. Naprawa kosztowała mnie około 980 €, wliczając części i robociznę. Nie jest tania, ale całkowicie rozwiązała problem. Zanim jednak wysunę wnioski, czy mógłbyś się podzielić: Czy na desce rozdzielczej świecą się jakieś kontrolki ostrzegawcze? Czy wentylator klimatyzacji działa przy wszystkich prędkościach? Kiedy ostatnio serwisowałeś klimatyzację? Dzięki tym szczegółom być może będę w stanie pomóc Ci ustalić, czy masz ten sam problem, co ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za Twoją opinię! Mój przebieg to 135 949 km, a ostatni serwis miałem około 3 miesiące temu. Na desce rozdzielczej nie świecą się żadne kontrolki ostrzegawcze, a wentylator działa dobrze przy każdej prędkości. Chłodzenie nagle przestało działać prawidłowo w zeszłym tygodniu. Mój problem jest dość podobny do tego, którego doświadczyłeś, ale mam nadzieję, że to może być po prostu niski poziom czynnika chłodniczego lub coś prostszego niż wymiana całego modułu sterującego. Jestem dość zaniepokojony kosztami naprawy, ponieważ to mój codzienny samochód. Czy ktoś inny spotkał się z czymś takim w nowszych Outlanderach PHEV?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Dzięki za dodatkowe szczegóły. Tak, całkowicie rozumiem Twoje obawy dotyczące kosztów, byłem w tej samej sytuacji z moim RAV4 w zeszłym roku. Wiesz co? Po wysłuchaniu Twojego przebiegu i historii serwisowania, myślę, że to może być inne niż to, czego doświadczyłem. W moim RAV4 klimatyzacja całkowicie zgasła przy około 89 000 km, ale nie serwisowałem jej przez prawie rok, kiedy to się stało. W Twoim przypadku, ponieważ niedawno miałeś serwis i wentylator działa idealnie, to zdecydowanie może być coś prostszego, jak niski poziom czynnika chłodniczego, tak jak wspomniałeś. Szybka wskazówka z mojego doświadczenia, zanim udasz się na jakąkolwiek poważną naprawę, poproś o sprawdzenie poziomu czynnika chłodniczego. Kiedy w moim RAV4 wymieniono jednostkę sterującą, mechanik powiedział mi, że widuje wiele przypadków, w których ludzie zakładają najgorsze, a okazuje się, że to po prostu niski poziom czynnika chłodniczego. Zaoszczędziłbym sporo pieniędzy, gdybym to najpierw sprawdził! Może spróbuj wykonać test ciśnienia czynnika chłodniczego? Zwykle jest dość tani i może uchronić Cię przed niepotrzebnymi naprawami. Daj nam znać, co odkryjesz, jestem ciekaw, czy tym razem to coś prostego!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za szczegółową poradę! Masz rację, zdecydowanie powinienem najpierw sprawdzić poziom czynnika chłodniczego, zanim wyciągnę jakieś kosztowne wnioski. Właśnie zadzwoniłem do mojego lokalnego mechanika i jutro rano mogą wykonać test ciśnieniowy. Będzie mnie to kosztowało tylko 75 dolarów, co jest o wiele lepsze niż potencjalne wydanie prawie 1000 dolarów na jednostkę sterującą, której mogę nawet nie potrzebować! Zaktualizuję wątek, gdy dowiem się, co tak naprawdę powoduje problem. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem i pomogłeś mi uniknąć potencjalnie niepotrzebnych napraw. Trzymam kciuki, żeby to był tylko czynnik chłodniczy!

(Przetłumaczone z Angielski)