Awaria klimatyzacji w Smart ForFour: Przewodnik naprawczy

Miałem podobny problem z moim Smartem Fortwo 2018. Będąc osobą z umiarkowanym doświadczeniem w naprawie samochodów, początkowo myślałem, że to rdzeń nagrzewnicy, ale okazało się to znacznie prostsze. Warsztat zdiagnozował wadliwe połączenie kablowe wpływające na system regulacji temperatury. Silnik dmuchawy działał prawidłowo, ale problem z połączeniem uniemożliwiał prawidłową komunikację między elementami sterującymi na desce rozdzielczej a komponentami ogrzewania. Konieczny był częściowy demontaż niektórych elementów wykończenia wnętrza, aby uzyskać dostęp do okablowania i je naprawić. Całkowity czas naprawy wyniósł około 2 godzin i kosztował 95 euro, co obejmowało diagnostykę i naprawę. System cyrkulacji powietrza działa teraz idealnie, a reakcja ogrzewania jest natychmiastowa po wyregulowaniu. Zanim zasugerujesz bardziej szczegółowe rozwiązania, czy mógłbyś się podzielić: Czy kod błędu pojawia się stale? Czy zauważyłeś jakieś zmiany w dźwięku silnika dmuchawy? Czy występują jakieś nietypowe dźwięki podczas regulacji ustawień temperatury? Czy problem występuje częściej w określonych warunkach pogodowych? Te szczegóły pomogłyby określić, czy problem jest podobny do tego, którego doświadczyłem, czy też może to być coś innego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Mój pojazd ma 148280 km i właśnie przeszedł coroczny serwis w zeszłym miesiącu. Tak, kod błędu pojawia się konsekwentnie za każdym razem, gdy uruchamiam samochód. Silnik dmuchawy brzmi zupełnie normalnie, żadnych nietypowych dźwięków podczas zmiany prędkości wentylatora. Jeśli chodzi o regulację temperatury, podczas obracania pokrętła słychać lekkie kliknięcie, co wydaje się nowe. Zaparowanie przedniej szyby pogorszyło się ostatnio, szczególnie w zimne poranki, pomimo ustawienia dystrybucji powietrza na maksimum. Sprawdziłem już bezpieczniki i wydają się w porządku. Cyrkulacja powietrza jest słabsza niż wcześniej, nawet przy najwyższych ustawieniach. Biorąc pod uwagę podobne objawy, które opisałeś, najpierw zlecę warsztatowi sprawdzenie połączeń elektrycznych, zanim zajmę się bardziej złożonymi kwestiami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te dodatkowe szczegóły. Dźwięk klikania, o którym wspomniałeś podczas regulacji temperatury, faktycznie dzwoni, miałem dokładnie ten sam objaw, zanim wykryto problem z okablowaniem w moim Smarcie. Biorąc pod uwagę, że Twój pojazd ma większy przebieg, system regulacji temperatury mógł rozwinąć podobne problemy z połączeniem z powodu normalnego zużycia. Stały kod błędu i nowy dźwięk kliknięcia zdecydowanie sugerują problem z połączeniem elektrycznym, a nie mechaniczną awarię klapy dystrybucji powietrza odszraniania. Zwiększone zaparowanie przedniej szyby pomimo maksymalnych ustawień zazwyczaj wskazuje na pogorszoną funkcjonalność klimatyzacji, co pokrywa się z wadliwymi połączeniami elektrycznymi. Zmniejszona wydajność układu wentylacji nawet przy normalnych dźwiękach silnika dmuchawy dodatkowo potwierdza tę diagnozę. Kiedy warsztat naprawił mojego Smarta, stwierdził, że wiązka przewodów w pobliżu modułu klimatyzacji ma uszkodzoną izolację, co powoduje przerywane problemy z połączeniem. Naprawa polegała na wymianie części wiązki przewodów i zapewnieniu prawidłowych połączeń z modułem sterującym. Jedną z rzeczy, o które należy poprosić podczas wizyty w serwisie, jest sprawdzenie połączeń elektrycznych między modułem regulacji temperatury a zaworem sterującym nagrzewnicy. Ten obszar był winowajcą w moim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Opierając się na Twojej odpowiedzi i potwierdzeniu dotyczącym połączeń okablowania, zdecydowanie zlecę warsztatowi skupienie się na sprawdzeniu tych obszarów w pierwszej kolejności. Twoje doświadczenia z jednostką HVAC brzmią niemal identycznie jak moje. Klikanie podczas regulacji temperatury i wzór kodu błędu naprawdę pomagają potwierdzić, że może to być problem elektryczny, a nie mechaniczny. To sprawia, że czuję się lepiej, jeśli chodzi o potencjalne koszty naprawy, ponieważ zajęcie się okablowaniem powinno być tańsze niż wymiana głównych elementów systemu wentylacji. W szczególności poproszę ich o sprawdzenie wiązki przewodów w pobliżu modułu klimatyzacji i sprawdzenie połączeń między modułem regulacji temperatury a zaworem sterującym nagrzewnicy. Zaparowanie przedniej szyby stało się dość uciążliwe podczas moich porannych dojazdów do pracy, więc szybkie naprawienie tego jest priorytetem. Jutro umówię się na wizytę w warsztacie i zlecę pełną diagnostykę. Dzięki za pomoc w zawężeniu prawdopodobnej przyczyny, powinno to zaoszczędzić zarówno czas, jak i pieniądze, skupiając się najpierw na najbardziej prawdopodobnym problemie.

(Przetłumaczone z Angielski)