Awaria klimatyzacji w Smart Fortwo: Przewodnik diagnostyki sprężarki

Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w pracy przy samochodach Smart, miałem do czynienia z bardzo podobnym problemem w moim Smart Forfour diesel 2011 zeszłego lata. Początkowo myślałem, że to też sprężarka AC, ale okazało się, że to problem podnapięciowy wpływający na przełącznik przekaźnika AC. Objawy były identyczne, brak chłodzenia, klimatyzacja w ogóle się nie włączała. Warsztat stwierdził, że napięcie zasilające przekaźnik AC było niewystarczające, co uniemożliwiało prawidłową aktywację systemu. Musieli wymienić przekaźnik AC i sprawdzić cały układ ładowania. Całkowity koszt naprawy wyniósł 240 euro, w tym diagnostyka. Zanim wyciągniesz pochopne wnioski na temat sprężarki, sprawdź następujące elementy: Stan przekaźnika AC, Działanie wyłącznika ciśnieniowego, Napięcie akumulatora pod obciążeniem, Obecność wycieku czynnika chłodniczego, Wszystkie powiązane bezpieczniki: Kiedy zaczął się problem? Czy wentylator AC w ogóle dmucha? Czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Czy zauważyłeś jakieś problemy elektryczne z innymi systemami? Te informacje pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem z napięciem, którego ja doświadczyłem.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się tymi szczegółami na temat przełącznika przekaźnika. Problem z klimatyzacją zaczął się nagle w zeszłym tygodniu. Wentylator AC dmucha, ale nie ma zimnego powietrza. Samochód był regularnie serwisowany, ostatni przegląd był przy 148000km. Otrzymuje kody błędów P0531 i P0534. Akumulator i układ ładowania zostały wymienione podczas ostatniego serwisu, więc wątpię, aby był to problem elektryczny. Nie zauważyłem żadnych problemów z innymi systemami. Napinacz paska również został niedawno wymieniony, więc pasek sprężarki jest odpowiednio napięty. Zaczynam myśleć, że sama sprężarka klimatyzacji może wymagać wymiany, ponieważ wszystkie inne komponenty wydają się działać dobrze. Przed podjęciem jakichkolwiek decyzji sprawdzę również poziom czynnika chłodniczego. Czy wymiana sprężarki klimatyzacji byłaby opłacalna w samochodzie z przebiegiem 151262 km, czy powinienem rozważyć inne opcje?

(community_translated_from_language)

Świetna kontynuacja twoich problemów z klimatyzacją. Ponieważ mieliśmy podobne problemy z naszymi samochodami Smart, myślę, że mogę zaoferować kilka istotnych spostrzeżeń. W oparciu o kody błędów (P0531 i P0534) i objawy, które opisujesz, wskazuje to bardziej na problem z ciśnieniem w układzie klimatyzacji niż na problem z przekaźnikiem, którego doświadczyłem. Przy prawidłowo działającym napinaczu paska i nowym układzie elektrycznym, sprężarka staje się bardziej prawdopodobnym podejrzanym. W moim przypadku, po naprawieniu problemu z przekaźnikiem, skończyło się na wymianie sprężarki około 20000 km później, kiedy pojawiły się podobne objawy. Naprawa wyniosła około 850 €, w tym robocizna i doładowanie czynnika chłodniczego. Biorąc pod uwagę przebieg (151262 km), wymiana sprężarki może być nadal opłacalna, jeśli: Reszta układu klimatyzacji jest w dobrym stanie, Planujesz utrzymać samochód przez co najmniej kolejne 2 lata, Regularnie potrzebujesz klimatyzacji Przed podjęciem decyzji o wymianie sprężarki upewnij się, że: sprawdzić poziom ciśnienia czynnika chłodniczego, przetestować działanie presostatu, upewnić się, że nie ma większych nieszczelności W moim przypadku inwestycja miała sens, ponieważ samochód działał niezawodnie przez kilka kolejnych lat po naprawie. Upewnij się tylko, że kupujesz kompresor wysokiej jakości i że został on zainstalowany przez kogoś zaznajomionego z systemami Smart AC.

(community_translated_from_language)

Dziękujemy za szczegółowe informacje na temat kosztów i terminów wymiany sprężarki. Te kody błędów i objawy wydają się wskazywać na problem związany z ciśnieniem, co ma sens, biorąc pod uwagę historię systemu HVAC. W pierwszej kolejności zlecę sprawdzenie czujnika ciśnienia i presostatu, ponieważ są to tańsze elementy do wymiany. Warsztat może również sprawdzić poziom czynnika chłodniczego i poszukać wycieków, gdy system jest otwarty. Jeśli wszystko okaże się w porządku, mogę przystąpić do wymiany sprężarki, ponieważ planuję zatrzymać samochód jeszcze przez co najmniej 3 lata. Koszt 850 € wydaje się rozsądny, biorąc pod uwagę, że obejmuje robociznę i doładowanie. Mój lokalny warsztat podał podobne ceny, kiedy dzwoniłem do nich wcześniej. Ponieważ pozostałe elementy układu klimatyzacji są w dobrym stanie i regularnie korzystam z klimatyzacji, inwestycja w nową sprężarkę ma sens pomimo dużego przebiegu. Zaktualizuję, gdy otrzymam właściwą diagnozę i zdecyduję o ścieżce naprawy. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami z naprawy, pomogło to spojrzeć z perspektywy na to, czego można się spodziewać po kosztach i długowieczności w przypadku tych napraw układu klimatyzacji.

(community_translated_from_language)