Awaria klimatyzacji w SQ8: Sprężarka a alarm wycieku czynnika chłodniczego

Mając pewne doświadczenie w pracy przy samochodach Audi, napotkałem podobny problem z klimatyzacją w moim Q8 z 2021 roku. Objawy pasowały do twoich, brak chłodzenia i lampki ostrzegawcze, chociaż moje zaczęły się od przerywanego chłodzenia przed całkowitą awarią. Naprawa klimatyzacji polegała na wymianie sterownika klimatyzacji, który powodował, że sprężarka nie załączała się prawidłowo. Początkowo warsztat podejrzewał wyciek czynnika chłodniczego lub awarię sprężarki klimatyzacji, ale testy diagnostyczne wykazały, że winowajcą był moduł sterujący. Naprawa trwała około 6 godzin i kosztowała mnie 980 euro, w tym części i robocizna. Kilka pytań, które pomogą zdiagnozować konkretny przypadek: Czy zauważyłeś jakieś nietypowe odgłosy z obszaru sprężarki AC przed awarią? Czy silnik dmuchawy nadal działa, tylko bez zimnego powietrza? Czy klimatyzacja była ostatnio serwisowana lub uzupełniany był czynnik chłodniczy? Czy oprócz ostrzeżenia AC świecą się inne lampki ostrzegawcze? Bez właściwej diagnozy trudno jest określić, czy problem jest identyczny, ale objawy są ściśle zgodne z tym, czego doświadczyłem. Warsztat powinien wykonać pełny test ciśnieniowy układu klimatyzacji i diagnostykę elektryczną przed wymianą jakichkolwiek komponentów. Daj mi znać szczegóły dotyczące Twojego pojazdu, a będę mógł podzielić się bardziej szczegółowymi informacjami na temat procesu naprawy.

(community_translated_from_language)

Dzięki za pomocną odpowiedź. Mój SQ8 ma tylko 27058 km i był ostatnio serwisowany 2 miesiące temu. Problem z chłodzeniem samochodowym zaczął się nagle bez ostrzeżenia. Odpowiadając na pytania, przed awarią nie było żadnych dziwnych dźwięków, dmuchawa działa dobrze, ale wytwarza ciepłe powietrze, od czasu zaplanowanej konserwacji nie było ostatnio serwisu klimatyzacji i świeci się tylko lampka ostrzegawcza klimatyzacji. Sprawdziłem pod maską pod kątem oczywistych wycieków czynnika chłodniczego wokół połączeń układu chłodzenia, ale nie znalazłem nic widocznego. Problemy z klimatyzacją wydawały się pojawiać znikąd, co sprawia, że diagnoza modułu sterującego ma sens. Dla pewności zlecę warsztatowi sprawdzenie całego układu.

(community_translated_from_language)

Dzięki za te szczegóły dotyczące twojego SQ8. Objawy brzmią niemal identycznie z tym, czego doświadczyłem w moim Q8, zwłaszcza nagła awaria bez znaków ostrzegawczych. Fakt, że dmuchawa działa, ale wytwarza tylko ciepłe powietrze, zdecydowanie sugeruje albo problem z modułem sterującym, albo awarię sprężarki AC. Ponieważ pojazd był niedawno serwisowany, skupiłbym się na diagnozie komponentów elektrycznych, a nie na automatycznych poziomach czynnika chłodniczego. Kiedy mój moduł sterujący uległ awarii, układ również nie wykazywał widocznych wycieków, a sprężarka klimatyzacji nie załączała się pomimo prawidłowego ciśnienia czynnika chłodniczego. Warsztat powinien w szczególności sprawdzić: 1. Działanie modułu sterującego 2. Załączanie sprzęgła sprężarki AC 3. Odczyty ciśnienia w układzie 4. Połączenia elektryczne ze sprężarką Proces naprawy w celu wymiany modułu sterującego jest stosunkowo prosty po zdiagnozowaniu. Mój układ chłodzenia wrócił do normy w ciągu tego samego dnia. Gwarancja może to obejmować, ponieważ samochód jest dość nowy i ma niewielki przebieg. Jedna rada z mojego doświadczenia: poproś warsztat o sprawdzenie wszystkich elementów układu chłodzenia, gdy jest otwarty, w tym skraplacza i zaworu rozprężnego. Pomoże to uniknąć konieczności naprawy klimatyzacji w przyszłości.

(community_translated_from_language)

Problemy z klimatyzacją naprawdę brzmią identycznie jak w moim przypadku. Opierając się na Twojej opinii i braku znaków ostrzegawczych lub wycieków czynnika chłodniczego, czuję się bardziej pewny, że to moduł sterujący, a nie awaria sprężarki. Fakt, że wszystko było w porządku podczas serwisu 2 miesiące temu i nagle zawiodło, potwierdza to. Zaplanuję wizytę w warsztacie i poproszę o pełną kontrolę diagnostyczną, o której wspomniałeś, szczególnie koncentrując się na komponentach elektrycznych i module sterującym. Sensowne jest, aby sprawdzili wszystkie części układu chłodzenia podczas pracy. Naprawdę mam nadzieję, że jest to objęte gwarancją, ponieważ samochód jest praktycznie nowy. Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z naprawy, pomogło to zawęzić prawdopodobną przyczynę i uchroniło mnie przed wyciąganiem pochopnych wniosków na temat sprężarki. Zaktualizuję, gdy otrzymam diagnozę i zakończę naprawę.

(community_translated_from_language)