100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

michaelmiller40

Awaria kluczyka VW Taos: Naprawa przed wizytą w warsztacie

Mój bezkluczykowy system dostępu nagle przestał działać w moim VW Taos 2021 (benzyna, 15481 km). Otrzymuję ostrzeżenia o niskim stanie baterii w kluczyku i błędy w systemie. Już miałem kilka złych doświadczeń z mechanikami, więc waham się, czy ponownie do nich iść. Elektroniczny kluczyk już nie zamyka ani nie otwiera samochodu prawidłowo. Czy ktoś miał podobne problemy? Czy wymiana baterii rozwiązała problem, czy też coś poważniejszego się działo? Szukam porady, zanim udam się do innego warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

System bezkluczykowego dostępu w VW Taos 2021 przestał działać, wyświetlając ostrzeżenia o niskim stanie baterii w kluczyku i komunikaty o błędach. Początkowo podejrzewano prosty problem z baterią w pilocie, ale podobne doświadczenia sugerowały, że może to być bardziej złożony problem związany z elektroniką samochodu. Częstym rozwiązaniem jest rozpoczęcie od wymiany baterii, ale jeśli problemy będą się powtarzać, może być konieczna profesjonalna diagnostyka w celu rozwiązania potencjalnych usterek odbiornika lub błędów programowania. W tym przypadku problem został rozwiązany poprzez wymianę modułu drzwi i przeprogramowanie pilota, przywracając pełną funkcjonalność systemu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

tildamoore83

Miałem ten sam problem w moim VW Tiguanie z 2018 roku w zeszłym miesiącu. Pojawiło się ostrzeżenie o niskim stanie baterii w kluczyku, po którym nastąpiły niespójne zachowania w zamykaniu drzwi. Początkowo myślałem, że to problem z baterią w pilocie, najczęstsza i najprostsza usterka. Wymieniłem baterię w kluczyku (CR2032), ale problemy pozostały. Zawiozłem go do warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwy odbiornik kluczyka w drzwiach. Objawy martwego kluczyka były mylące, ponieważ rzeczywistym problemem była elektronika samochodu, a nie tylko rozładowana bateria pilota. Naprawa polegała na przeprogramowaniu kluczyka i wymianie odbiornika w module drzwi. Było to bardziej złożone niż standardowa wymiana baterii w pilocie, wymagając specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. W przypadku Twojego Taosa zacznij od wymiany baterii w kluczyku, to najprostsze rozwiązanie. Jeśli problemy będą się powtarzać po wymianie baterii, prawdopodobnie jest to problem z odbiornikiem lub programowaniem, który wymaga profesjonalnej uwagi. Te bezkluczykowe systemy są dość zaawansowane i czasami wymagają czegoś więcej niż tylko podstawowej konserwacji. Większość dealerów VW posiada odpowiednie narzędzia diagnostyczne do tych elektronicznych systemów kluczyków. Naprawa była kosztowna, ale od czasu naprawy problem się nie powtórzył.

(community_translated_from_language)

michaelmiller40 (community.author)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z Tiguanem. Przykro mi, że również przeszedłeś przez całą tę gehennę z systemem kluczyka. Zdecydowanie pomogło mi to zrozumieć, z czym mogę się spotkać w moim Taosie. Szybkie pytanie: czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię cała naprawa? Wymiana baterii to prosta sprawa, ale chcę się przygotować na najgorszy scenariusz, jeśli będę musiał też naprawić moduł drzwi. Czy wszystko działa bezproblemowo od czasu naprawy? Po prostu staram się zorientować, czy powinienem spodziewać się jakichkolwiek pozostałych problemów z elektronicznym kluczem po naprawie. Te nowoczesne systemy kluczyków samochodowych potrafią być podstępne.

(community_translated_from_language)

tildamoore83

Dzięki za pytanie o koszty naprawy. Od czasu pełnej naprawy, mój pilot działa bez zarzutu, bez żadnych ostrzeżeń o niskim stanie baterii w kluczyku ani problemów z blokadą. Początkowa wymiana baterii kosztowała tylko 37€ w warsztacie, co rozwiązało problem ostrzeżenia o rozładowanym kluczyku. Dla celów budżetowych, pełna naprawa, w tym wymiana modułu drzwi i przeprogramowanie pilota, wyniosła około 850€ w sumie. Obejmowało to zarówno części, jak i robociznę, ponieważ potrzebny był specjalistyczny sprzęt diagnostyczny. System kluczyka samochodowego jest całkowicie niezawodny od kilku miesięcy. Brak powracających problemów z bezkluczykowym dostępem ani żadnych innych funkcji elektronicznego kluczyka. Po prawidłowej diagnozie i usunięciu przyczyny problemu, te systemy zazwyczaj działają niezawodnie przez lata. Wyższy koszt był tego wart, aby wszystko działało ponownie prawidłowo, zamiast radzić sobie z ciągłymi problemami z pilotem. Znacznie lepiej niż próbowanie różnych szybkich napraw, które mogą nie rozwiązać pierwotnej przyczyny.

(community_translated_from_language)

michaelmiller40 (community.author)

Po wszystkich pomocnych poradach, które tu otrzymałem, chciałem podzielić się tym, jak skończyła się moja sytuacja z Taosem. Zawiozłem go wczoraj do certyfikowanego warsztatu i okazało się, że problem był poważniejszy niż tylko niskie napięcie w baterii kluczyka. Jak wielu sugerowało, zaczęli od wymiany baterii w pilocie, ale problemy pozostały. Diagnostyka wykazała uszkodzony moduł drzwi, podobnie jak u innych. Całkowity koszt naprawy wyniósł 795€, wliczając w to ponowne zaprogramowanie kluczyka elektronicznego i instalację nowego modułu. Cały proces trwał około 4 godzin, ale system bezkluczykowego dostępu działa teraz perfekcyjnie. Koniec ostrzeżeń o niskim stanie baterii kluczyka i nietypowych problemów z blokadą. Mechanicy w warsztacie wszystko jasno wyjaśnili i pokazali mi uszkodzone części, co pomogło mi zrozumieć koszt naprawy. Cieszę się, że naprawiłem to porządnie, zamiast próbować nietypowych rozwiązań. Nowoczesne systemy kluczyków samochodowych mogą być skomplikowane, ale przynajmniej teraz wiem, że wszystko działa zgodnie z przeznaczeniem.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TAOS