Awaria lusterek BMW iX: Funkcje podgrzewania i automatycznego przyciemniania nie działają

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW i4 z 2019 roku zeszłej zimy. Podgrzewane lusterka i automatyczne przyciemnianie nagle przestały działać. Okazało się, że to wadliwe połączenie przewodów w zespole lusterka, gdzie kable poluzowały się z czasem. Naprawa nie była szczególnie skomplikowana, głównym problemem było prawidłowe zdiagnozowanie problemu. Mój mechanik musiał zdemontować obudowę lusterka i ponownie prawidłowo podłączyć wiązkę przewodów. Wymienili również skorodowane złącze, które powodowało przerywaną pracę. Nie był to poważny problem mechaniczny, po prostu irytujący i wymagający odpowiedniej uwagi na szczegóły. Ponieważ Twój iX jest nowszy od mojego i4, zalecałbym sprawdzenie go w warsztacie specjalizującym się w pojazdach elektrycznych BMW. Te systemy lusterek są dość zaawansowane, a wiele funkcji przebiega przez ten sam zespół przewodów. Prawidłowe skanowanie diagnostyczne powinno wskazać, czy jest to tylko problem z połączeniem, jak w moim przypadku, czy też występuje większy problem z modułem sterującym. Powodzenia w naprawie.

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne, ponieważ martwiłem się o ten problem z lusterkiem. Dobrze wiedzieć, że to może być po prostu problem z okablowaniem, a nie coś poważniejszego. Czy mogę zapytać, ile ostatecznie kosztowała Cię naprawa? Czy pojawiły się jakieś inne problemy z lusterkami od czasu ich naprawy? Chcę tylko wiedzieć, co może mnie czekać w moim przypadku.

(community_translated_from_language)

Cześć ponownie! Cieszę się, że mogę Cię poinformować! Naprawiłem to dopiero w zeszłym tygodniu. Ucieszy Cię informacja, że ​​to rzeczywiście było po prostu luźne połączenie, tak jak podejrzewałem po poprzednim doświadczeniu. Mechanik znalazł uszkodzone połączenie kablowe w zespole lusterka. Całkowity rachunek wyniósł 95 euro, całkiem rozsądnie biorąc pod uwagę, że obawiałem się, że to może być coś poważniejszego! Od czasu naprawy wszystko działa idealnie, zarówno ogrzewanie, jak i automatyczne przyciemnianie wróciły do ​​normy. Żadnych problemów. To taka ulga, zwłaszcza że zbliża się zimna pogoda. Naprawa była dość prosta, gdy tylko zidentyfikowali dokładny problem. A odpowiadając na Twoje pytanie o inne problemy, nie, nie miałem żadnych innych problemów z lusterkiem od czasu mojej pierwotnej naprawy w moim i4. Te rzeczy są zwykle naprawiane jednorazowo, o ile są wykonywane prawidłowo. Upewnij się tylko, że osoba, która nad tym pracuje, zna się na elektronice BMW, a wszystko powinno być w porządku. Daj mi znać, jak to wyszło u Ciebie!

(community_translated_from_language)

Dzięki za wszystkie te informacje! Wczoraj faktycznie poszedłem do przodu i naprawiłem swój. Miałeś rację, że znalezienie kogoś, kto zna się na elektronice BMW, zrobiło całą różnicę. Okazało się jednak, że mój problem był trochę inny. Mechanik znalazł przepalony bezpiecznik i uszkodzony moduł sterujący, który wymagał wymiany. Kosztowało mnie to trochę więcej niż twoje, około 280 euro, ale szczerze mówiąc, jestem po prostu zadowolony, że to rozwiązane. Lusterka działają teraz idealnie, zarówno podgrzewanie, jak i automatyczne przyciemnianie. Mechanik przeprowadził mnie przez wszystko, co zrobili, co było odświeżające po moim ostatnim złym doświadczeniu. Pokazali mi nawet stare części i wyjaśnili, co poszło nie tak. Znacznie lepiej niż mój poprzedni facet, który po prostu wręczył mi rachunek i wyrzucił mnie za drzwi. Naprawdę doceniam pomoc wszystkich. Nie ma nic gorszego niż wchodzenie w ciemno z naprawami samochodu, zwłaszcza w przypadku tych nowszych pojazdów elektrycznych. Cieszę się, że zapytałem!

(community_translated_from_language)