Awaria magistrali FlexRay w BMW X5 powodująca chaos w systemie

Miałem podobny koszmar z moim BMW X3 30i z 2015 roku w zeszłym miesiącu. Problem z magistralą FlexRay pojawił się z identycznymi objawami, brak dźwięku, ostrzeżenia systemowe i kody błędów zalewające deskę rozdzielczą. Po zdiagnozowaniu w warsztacie okazało się, że są to skorodowane złącza przewodów w pobliżu zapory ogniowej oraz uszkodzony moduł bramki. Wiązka przewodów miała pewne uszkodzenia spowodowane wilgocią, które zakłócały sygnały. Mechanik pokazał mi nagromadzoną korozję na złączach, nie było to ładne. Naprawa zajęła około dwóch dni, musieli wymienić kilka złączy i moduł bramki. To była poważna naprawa, która wymagała specjalistycznych narzędzi diagnostycznych, a nie czegoś dla zwykłego warsztatu. Upewnij się, że ktokolwiek nad tym pracuje, dobrze zna układy elektryczne BMW. Sugerowałbym szybkie sprawdzenie, te elektryczne gremliny mają tendencję do pogarszania się i mogą wpływać na krytyczne systemy, jeśli nie zostaną sprawdzone. Poszukaj warsztatu z certyfikatem BMW i możliwościami diagnostycznymi FlexRay.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Dobrze wiedzieć, że nie jestem jedyną osobą, która boryka się z tym elektrycznym bałaganem. Martwiłem się, że te objawy się pogorszą, więc słuchanie o twojej naprawie daje mi pewien kierunek. Hej, jeśli mogę zapytać, ile ostatecznie kosztowała naprawa? I czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy? Próbuję tylko zorientować się, co mnie czeka.

(community_translated_from_language)

Cześć! Z przyjemnością przekazuję aktualizację. Po zabraniu go do mechanika z przyjemnością informuję, że całkowicie usunęli usterkę magistrali FlexRay. Naprawa kosztowała mnie tylko 95 €, okazało się, że było to tylko podejrzane połączenie kablowe, które wymagało sortowania. O wiele mniej bolesne niż się spodziewałem, szczerze! Od czasu naprawy samochód działa jak marzenie. Nie ma już szalonych komunikatów o błędach wyskakujących na desce rozdzielczej, system audio wrócił do normy, a wszystkie te irytujące awarie systemu zniknęły. Taka ulga po zmaganiach z tymi wszystkimi elektrycznymi gremlinami! Znacznie lepszy wynik niż to, czego początkowo obawiałem się w przypadku mojego X3. Czasami te kwestie elektryczne brzmią bardziej przerażająco niż są w rzeczywistości. Po prostu upewnij się, że masz kogoś, kto wie, co robi z elektroniką BMW, to jest klucz. Mam nadzieję, że pomoże ci to lepiej zrozumieć, z czym możesz mieć do czynienia!

(community_translated_from_language)

Dzięki za uzupełnienie, to niesamowita wiadomość o kosztach naprawy! Przygotowywałem się na znacznie większy cios w portfel. Naprawdę uspokaja mój umysł. Właśnie wczoraj wróciłem od mechanika. Okazało się, że moja sytuacja była podobna, ale wymagała nieco więcej pracy. Wiązka przewodów została uszkodzona przez wodę i trzeba było wymienić kilka elementów. Kosztowało mnie to około 300 dolarów, ale szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę, jak bardzo martwiłem się o całą sprawę, czuję ulgę, że wszystko zostało naprawione. Samochód działa teraz idealnie, wszystkie systemy wróciły do normy, nie ma już lampek ostrzegawczych, a dźwięk jest znowu krystalicznie czysty. Chyba pracowałem nad niczym! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to podjąć decyzję o sprawdzeniu tego raczej wcześniej niż później. Co za ciężar z moich ramion!

(community_translated_from_language)