100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

marc_koehler26

Awaria magistrali MOST w VW Eos powoduje brak dźwięku i nawigacji

Mój system audio i nawigacja Eos całkowicie odmówiły posłuszeństwa, wygląda na awarię magistrali MOST. Samochód działał dobrze do zeszłego tygodnia, teraz nie ma żadnego dźwięku, a nawigacja jest całkowicie martwa. Już sprawdziłem pamięć błędów, która potwierdza problem. Nie za bardzo ufam mojemu poprzedniemu mechanikowi po złych doświadczeniach, więc szukam porady dotyczącej diagnostyki i naprawy. Czy ktoś miał podobne problemy z elektroniką samochodową w VW Eos z 2009 roku (benzyna, 128000 km)? Jestem głównie zainteresowany kosztami naprawy i zaufanymi warsztatami, które potrafią prawidłowo obsługiwać diagnostykę samochodową tych systemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

elisabeck1

Miałem prawie identyczne objawy w moim VW CC TSI z 2012 roku. Awaria protokołu samochodowego w sieci magistrali MOST spowodowała całkowity zanik systemu audio i zamrożenie nawigacji. Przyczyną była uszkodzona przerwa w światłowodowym pierścieniu w systemie magistrali, który łączy wiele jednostek sterujących. Kabel światłowodowy uległ zniszczeniu z upływem czasu, zakłócając transmisję sygnału między komponentami. Jest to w rzeczywistości znany słaby punkt w architekturze systemu informacyjno-rozrywkowego. Diagnostyka samochodu ujawniła dokładną lokalizację przerwy za pomocą specjalistycznego sprzętu testowego. Naprawa wymagała wymiany odcinka kabla światłowodowego i przeprogramowania dotkniętych modułów sterujących w celu przywrócenia prawidłowej komunikacji w sieci magistrali. To był zdecydowanie poważny problem wymagający specjalistycznej wiedzy. Zwykli mechanicy często brakują narzędzi diagnostycznych i wiedzy specjalistycznej w zakresie awarii magistrali MOST. Gorąco polecam znalezienie warsztatu z certyfikowanym doświadczeniem w systemach rozrywki VW i protokołach magistrali. Naprawa jest trwała, jeśli zostanie wykonana prawidłowo. Od czasu naprawy działa bez problemów od 2 lat. Po prostu upewnij się, że osoba, która będzie to robić, rozumie diagnostykę światłowodową i architekturę systemu magistrali specyficzną dla VW.

(Przetłumaczone z Angielski)

marc_koehler26 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z naprawą magistrali MOST. Zgadza się z tym, co przeżyłem z moim Eosem zeszłej wiosny. Problemy z transmisją danych w światłowodach były niemal identyczne. Czy pojawiły się jakieś inne problemy z elektroniką samochodową od czasu naprawy? I jeśli nie masz nic przeciwko podzieleniu się, ile ostatecznie kosztowała Cię naprawa? Moja wyniosła około 850€ za kompletną naprawę, w tym części i robociznę, ale ceny wydają się znacznie się różnić w zależności od konkretnego problemu z siecią magistrali.

(Przetłumaczone z Angielski)

elisabeck1

Mam dobre wieści, absolutnie żadnych problemów z magistralą MOST ani systemem audio od czasu naprawy. Wymiana jednostki sterującej całkowicie rozwiązała problemy z komunikacją światłowodową, z którymi się zmagałem. Całkowity koszt wyniósł 1000€, co pokryło zarówno nową jednostkę sterującą, jak i robociznę związaną z jej prawidłowym zamontowaniem w systemie autobusowym. Specjalistyczny sprzęt diagnostyczny do samochodów, którego użyto, potwierdził rozwiązanie wszystkich problemów z transmisją danych w sieci magistrali MOST. Chociaż cena naprawy była znacząca, sprawny system audio i nawigacja są tego warte. Warsztat naprawdę znał się na protokołach samochodowych i systemach magistrali, co miało ogromne znaczenie dla prawidłowej naprawy za pierwszym razem. Z tego, co wspomniałeś o koszcie naprawy wynoszącym 850€, wydaje się, że ceny są dość spójne w przypadku takich awarii jednostek sterujących w architekturze magistrali MOST. Najważniejsze jest, aby naprawę przeprowadzili technicy, którzy rozumieją te złożone systemy elektroniczne samochodów.

(Przetłumaczone z Angielski)

marc_koehler26 (Autor)

Świetne doświadczenie w rozwiązaniu problemu z magistralą MOST w autobusie. Wróciłem z warsztatu wczoraj po kompletnej naprawie. Po sprawdzeniu kilku miejsc, znalazłem specjalistę, który naprawdę znał się na elektronice samochodowej i systemach sieci magistrali. Poprawnie zdiagnozował zerwanie światłowodu za pomocą zaawansowanego sprzętu diagnostycznego. Naprawa zajęła około 4 godzin. Musiał wymienić część kabla światłowodowego i przeprogramować wiele sterowników, aby przywrócić prawidłową komunikację. Koszt wyniósł 850€, co wydaje się rozsądne biorąc pod uwagę specjalistyczną pracę. Wszystko działa teraz idealnie, pełna funkcjonalność systemu audio i nawigacji wróciła. Odczyt diagnostyki samochodowej pokazuje czystą komunikację między wszystkimi sterownikami na magistrali MOST. Zdecydowanie nauczyłem się lekcji na temat szukania warsztatów z odpowiednią wiedzą w tych złożonych systemach samochodowych, zamiast próbować oszczędzać pieniądze u mechaników ogólnych, którzy nie posiadają odpowiednich narzędzi diagnostycznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: