noahsturm1
Awaria modułu sterowania skrzyni biegów Kangoo
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Renault Kangoo z 2020 roku z przebiegiem 200 006 km ma poważne problemy z skrzynią biegów, w tym niesprawne łopatki zmiany biegów, wyskakujące biegi i zgrzytanie podczas zmiany biegów. Pojazd wszedł w tryb awaryjny, a kody diagnostyczne wskazują na wadliwy sterownik skrzyni biegów. Sugerowanym rozwiązaniem jest wymiana wadliwego sterownika skrzyni biegów, co zostało potwierdzone przez mechanika, szacunkowy koszt wymiany i robocizny to 1000€.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
noahsturm1 (community.author)
Dzięki za odpowiedź! Żadnego prawdziwego ostrzeżenia. Po prostu zaczęło się psuć ze ślizganiem, a potem BANG - tryb awaryjny. W Twoim Astrze, jaka dokładnie była naprawa i ile Cię to ostatecznie kosztowało? Czy to było również sterowanie skrzynią biegów?
(community_translated_from_language)
simon_eis4
Tak, po kilku zmaganiach mojego mechanika okazało się, że to wadliwa jednostka sterująca skrzyni biegów. Biorąc pod uwagę objawy, które opisujesz, i kod błędu, który otrzymujesz, brzmi to bardzo podobnie. Zdecydowanie polecam zabranie go do renomowanego warsztatu, aby został prawidłowo zdiagnozowany. Lepiej zapobiegać niż leczyć!
(community_translated_from_language)
noahsturm1 (community.author)
Bardzo dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem! Zabrałem to do mojego lokalnego warsztatu i potwierdzili, że jednostka sterująca skrzyni biegów jest uszkodzona. Zacytowano mi około 1000 € za wymianę i robociznę. Auć! Przynajmniej wiem już o co chodzi dzięki Twojej pomocy.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
KANGOO
simon_eis4
Och, to brzmi ciężko! Miałem podobny problem ze swoim starym Vauxhallem Astrą. Chociaż to nie były łopatki zmiany biegów, doświadczyłem tego samego poślizgu i trybu awaryjnego. Czy było jakieś ostrzeżenie, zanim przeszedł w tryb awaryjny?
(community_translated_from_language)