peterschubert28
Awaria modułu sterującego skrzyni biegów G6
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Ford G6 z 2013 roku z przebiegiem 205 690 km ma problemy z rozruchem, stale świecącą się kontrolką "Check Engine", ślizganiem się biegów i problemami z załączaniem biegu wstecznego. Objawy te sugerują wadliwy moduł sterujący skrzynią biegów, który wpływa na włączanie biegów i działanie blokady zapobiegającej toczeniu się pojazdu. Diagnoza potwierdziła awarię modułu sterującego, co doprowadziło do kosztownej naprawy, ale problem został rozwiązany.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
peterschubert28 (community.author)
Tak, dźwignia przełącza się na P, ale silnik wciąż pracuje i się toczy! Kod błędu jest zawsze ten sam, coś o jednostce sterującej skrzyni biegów. Poślizg występuje głównie, gdy jest zimno, wygląda na to, że ma problem ze znalezieniem właściwego biegu.
(community_translated_from_language)
felixsturm1
Okej, fakt, że toczy się na biegu jałowym, a silnik wciąż pracuje, zdecydowanie wskazuje na wadliwą jednostkę sterującą skrzyni biegów, wpływającą na zazębienie zapadki postojowej. A poślizg na zimno dodatkowo to potwierdza. To tak, jakby mózg, który mówi skrzyni biegów, co ma robić, był pomieszany. Opierając się na tych objawach i przebiegu, jest to wysoce prawdopodobne. Niestety, przy pojawieniu się tego konkretnego kodu błędu, najprawdopodobniej czeka Cię kosztowna naprawa. Będziesz potrzebować kogoś, kto zdiagnozuje tę jednostkę sterującą; zabrałbym to do warsztatu.
(community_translated_from_language)
peterschubert28 (community.author)
Bardzo dziękuję za pomoc! Zabrałem to do warsztatu i miał pan rację. Jednostka sterująca rzeczywiście była uszkodzona. Kosztowało mnie 1000€, ale przynajmniej jest naprawione!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
G6
felixsturm1
Brzmi jak prawdziwy ból głowy! Kiedy mówisz, że nie wchodzi w pozycję parkowania, czy to oznacza, że dźwignia zmiany biegów przesuwa się do pozycji P, ale silnik nadal się nie wyłącza i samochód może się toczyć? Czy też fizycznie nie przesuwa się do pozycji P? Czy pamięć błędów wyświetla za każdym razem ten sam kod? Czy możesz również opisać, kiedy skrzynia biegów się ślizga?
(community_translated_from_language)