Awaria nagrzewnicy PTC w VW Up powodująca problemy z rozruchem na zimno

Miałem ten sam problem w swoim VW Polo TSI z 2016 roku zeszłej zimy. Objawy idealnie się zgadzały: szorstkie odpalanie na zimno, wyższe zużycie paliwa i problemy z regulacją temperatury. Grzałka PTC rzeczywiście uległa awarii, powodując nieprawidłową kompensację przez system zarządzania silnikiem podczas rozgrzewania. Naprawa polegała na wymianie zarówno elementu grzejnego, jak i zespołu czujnika temperatury. Silnik dmuchawy działał poprawnie, ale wadliwa grzałka PTC oznaczała, że zimne powietrze było rozprowadzane dłużej niż potrzeba, zmuszając silnik do cięższej pracy w celu osiągnięcia temperatury roboczej. To jest uważane za poważny problem, ponieważ wpływa zarówno na wydajność silnika, jak i komfort w kabinie. Jeśli nie zostanie naprawione, może prowadzić do zwiększonego zużycia silnika i potencjalnych uszkodzeń innych elementów układu grzewczego. Diagnostyka wykazała, że oryginalna grzałka uległa degradacji z powodu normalnego zużycia, co nie jest niczym niezwykłym przy tym przebiegu. Naprawa trwała około 4 godzin w warsztacie. Konieczne było częściowe zdemontowanie deski rozdzielczej, aby uzyskać dostęp do zespołu grzałki. Chociaż jest to powszechne w modelach VW z tej generacji, warto to naprawić szybko, aby zapobiec problemom wtórnym z systemem zarządzania silnikiem.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z naprawą nagrzewnicy PTC. Moje problemy z regulacją temperatury okazały się bardzo podobne do twoich. Objawy w systemie HVAC i szorstka praca były dokładnie takie, jakie ja doświadczyłem. Czy mógłbyś podzielić się kosztem naprawy? Jestem ciekaw, czy ceny zmieniły się od tego czasu. Czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy związane z ogrzewaniem? Problem z zimnym powietrzem w moim samochodzie pogarsza się, a ja staram się zaplanować budżet na naprawę przed nadejściem zimy.

(community_translated_from_language)

Kontynuując mojego poprzedniego posta, niedawno naprawiłem ogrzewacz PTC, a naprawa kosztowała mnie łącznie 350€, wliczając części i robociznę. Naprawa całkowicie rozwiązała wszystkie problemy z ogrzewaniem. System HVAC działa teraz bez zarzutu, bez dalszych problemów z zimnym powietrzem ani szorstkiej pracy podczas uruchamiania. Elektryczny ogrzewacz pomocniczy był rzeczywiście wadliwy, tak jak początkowo podejrzewał mechanik. Od czasu naprawy, regulacja temperatury reaguje znacznie szybciej, szczególnie podczas zimnych startów. Silnik dmuchawy dostarcza odpowiednio ogrzane powietrze od samego początku, co znacznie poprawia komfort. Minęły trzy miesiące od naprawy i nie miałem żadnych problemów z ogrzewaniem. Zużycie paliwa również wróciło do normy, ponieważ silnik nie musi już nadmiernie pracować, aby zrekompensować wadliwe działanie ogrzewacza. Inwestycja zdecydowanie się opłaciła, zwłaszcza biorąc pod uwagę, jak ważne jest odpowiednie ogrzewanie podczas jazdy zimą. Jeśli doświadczasz podobnych objawów, mądrze jest naprawić to jak najszybciej. Wadliwy ogrzewacz może z czasem prowadzić do dodatkowego obciążenia innych elementów systemu ogrzewania.

(community_translated_from_language)

W końcu, po przeczytaniu o Twoich doświadczeniach, zawiozłem mojego VW Up do mechanika w zeszłym tygodniu. Naprawa kosztowała 380€, nieco więcej niż Ty zapłaciłeś, ale wciąż rozsądnie, biorąc pod uwagę obecne ceny części. Cały proces trwał około 5 godzin, ponieważ musieli usunąć dość dużą część deski rozdzielczej. Mechanik potwierdził, że element grzewczy PTC całkowicie uległ awarii. Odkryli również, że czujnik temperatury wymaga kalibracji, co wyjaśniało nieregularne zachowanie regulacji temperatury. Na szczęście silnik dmuchawy był w porządku, co zaoszczędziło mi dodatkowych kosztów. Po naprawie różnica jest znacząca. Silnik pracuje płynnie od zimnego startu, a ogrzewanie działa teraz perfekcyjnie. Koniec z zimnym powietrzem podczas uruchamiania, a kabina nagrzewa się znacznie szybciej. Zużycie paliwa już wróciło do normy. Bardzo się cieszę, że to naprawiłem przed zimą. Mechanik wspomniał, że awarie tego systemu grzewczego są dość częste przy tym przebiegu, więc timing był sensowny. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w zidentyfikowaniu problemu, zaoszczędziłeś mi wielu opłat za diagnostykę w różnych warsztatach.

(community_translated_from_language)