Carly Community
moritzsteel50
Awaria napinacza paska osprzętu
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
moritzsteel50 (Autor)
Brak piszczenia. Tylko awaria przekazywania paska. Czy mimo to może to być źle ustawiona rolka prowadząca, nawet bez hałasu?
(Przetłumaczone z Angielski)
rolandstar7
Chociaż hałas silnika, taki jak piszczenie paska, jest powszechnym objawem, źle ustawione koło pasowe nadal może powodować problemy z paskiem bez hałasu. Brak hałasu może wskazywać na bardziej subtelne niewspółosiowość lub zupełnie inny problem. Biorąc pod uwagę złożoność układu paska, polecam sprawdzenie go w wykwalifikowanym warsztacie.
(Przetłumaczone z Angielski)
moritzsteel50 (Autor)
Dzięki. Warsztat potwierdzony: wadliwy napinacz paska. Koszt naprawy: 455 €. Wymieniono i wszystko w porządku.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
rolandstar7
Widziałem coś podobnego w Travellerze. Czy wydaje skrzeczący dźwięk, zwłaszcza podczas uruchamiania lub gdy włącza się klimatyzacja? Rolka napinacza (rowkowane koło prowadzące pasek) może być źle ustawiona, powodując poślizg paska i niepowodzenie przekazania. To w każdym razie moja pierwsza myśl.
(Przetłumaczone z Angielski)