Awaria ogrzewania BMW X2: Wadliwy zawór czy problemy ze sterowaniem?

Hej! Rozumiem Twój problem z ogrzewaniem. Miałem coś bardzo podobnego z moim BMW X1 z 2018 roku zeszłej zimy. Początkowo myślałem, że to zawór wody, ale kiedy zawiozłem go do warsztatu, okazało się, że problem był bardziej podstawowy, luźne połączenie w wiązce przewodów modułu sterowania HVAC. Technik stwierdził, że styki złącza skorodowały, powodując okresowe problemy z ogrzewaniem i zapalenie się kontrolki. Objawy były dokładnie takie same jak u Ciebie, nierównomierne ogrzewanie i jedna strona działała, a druga nie. Musieli wyczyścić połączenia i wymienić uszkodzoną wtyczkę. To nie była poważna naprawa, ale pozostawienie jej bez naprawy mogło doprowadzić do poważniejszych problemów elektrycznych w przyszłości. Przepłukali również układ ogrzewania, żeby mieć pewność. Radziłbym, żeby to szybko sprawdzić, zwłaszcza że zbliża się zima. Problemy z ogrzewaniem w BMW mogą być trudne, czasami to, co wydaje się problemem z zaworem, może być czymś zupełnie innym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! To naprawdę pomocne i brzmi dość podobnie do mojej sytuacji. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało dobrze, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa związane z ogrzewaniem? Dzięki również za zimowe porady, zdecydowanie nie chcę zostać złapany na zimnie z wadliwym ogrzewaniem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć znowu! Tak, posłuchałem twojej rady i naprawiłem to u mechanika w zeszłym tygodniu. Dobra wiadomość, okazało się, że to dokładnie to, o czym wspomniałeś, czyli uszkodzony zawór wodny. Naprawili to od razu, a ja zapłaciłem 95 € za naprawę połączenia kabla/wtyczki, które szwankowało. Muszę powiedzieć, że jestem dość zadowolony, że to nic poważniejszego. Ogrzewanie działa teraz idealnie, przyjemnie i równomiernie po obu stronach, a na desce rozdzielczej nie świecą się już żadne kontrolki! To tak, jakby mieć zupełnie inny samochód. Teraz jest znacznie przytulniej, skoro ogrzewanie działa prawidłowo. Miałeś rację, że trzeba to sprawdzić przed zimą, zdecydowanie warte każdego grosza. Naprawa była faktycznie tańsza, niż się spodziewałem, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że to BMW. Pomyślałem, że dam ci znać, skoro miałeś podobne problemy. Czasami takie rzeczy okazują się prostszymi naprawami, niż się obawiamy! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji o naprawie. Zawsze chętnie pomogę innym właścicielom BMW!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację! W końcu wczoraj zawiozłem samochód na przegląd. Co za ulga, okazało się, że mój problem był inny. Miałem zatkany rdzeń nagrzewnicy, który wymagał dokładnego przepłukania, a do tego znaleźli jakieś zanieczyszczenia blokujące przepływ. Mechanik pokazał mi cały brud, który wyczyścili, całkiem paskudne rzeczy! Rachunek wyniósł około 200 dolców za przepłukanie i ogólną inspekcję. Trochę więcej niż naprawa, ale szczerze mówiąc, jestem po prostu szczęśliwy, że to rozwiązane. Ogrzewanie działa teraz jak marzenie, obie strony równomiernie dmuchają, a ta irytująca kontrolka ostrzegawcza w końcu zniknęła. Zabawne, że martwimy się, że te rzeczy są poważnymi problemami, ale czasami to tylko podstawowe czynności konserwacyjne. Naprawdę cieszę się, że nie odkładałem tego dłużej. Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc i namawianie mnie do sprawdzenia. Czas cieszyć się moim odpowiednio ogrzanym samochodem!

(Przetłumaczone z Angielski)