Awaria ogrzewania w Audi A5: Naprawa usterki silnika klapy

W zeszłym roku doświadczyłem podobnego problemu z moim Audi A4 z 2019 roku. Mając pewne doświadczenie z problemami z jednostkami HVAC, rozpoznałem opisane przez Ciebie objawy, w szczególności niespójną cyrkulację powietrza i zaparowanie przedniej szyby. Problemy z regulacją temperatury okazały się być spowodowane wadliwym połączeniem w wiązce przewodów prowadzącej do siłownika klapy nawiewu. Na desce rozdzielczej wyświetlane były kody błędów podobne do tych, o których wspomniałeś. Po sprawdzeniu kilku elementów mechanik stwierdził, że połączenie wtykowe poluzowało się z czasem i powodowało sporadyczne awarie. Naprawa zajęła około 2 godzin i kosztowała 95 euro, co pokryło robociznę za dostęp do komponentu, oczyszczenie połączeń i prawidłowe zabezpieczenie okablowania. Od czasu naprawy silnik dmuchawy działa idealnie, zapewniając stały przepływ powietrza we wszystkich trybach. Aby lepiej pomóc w konkretnym przypadku, czy możesz udostępnić: Jaki kod błędu jest wyświetlany? Czy problem występuje częściej podczas przełączania na określone tryby? Czy słychać jakieś nietypowe dźwięki zza deski rozdzielczej podczas zmiany ustawień dystrybucji powietrza?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinie na temat mojego systemu ogrzewania. Po ostatnim przeglądzie przy 92007KM mechanik stwierdził, że siłownik za panelem deski rozdzielczej rzeczywiście powoduje problemy z układem nawiewu. Problemy z regulacją temperatury i cyrkulacją powietrza są szczególnie odczuwalne przy przełączaniu między trybem podłogowym a odszranianiem. Zaparowanie przedniej szyby pogorszyło się, co sprawia, że jazda w wilgotnych warunkach jest dość niebezpieczna. Wciąż pojawia się kod błędu P0401. Wyceniono mnie na 350 euro za kompletną naprawę, w tym części i robociznę. Przed podjęciem decyzji chciałem sprawdzić, czy brzmi to rozsądnie, biorąc pod uwagę, że mogą być również zaangażowane inne komponenty.

(Przetłumaczone z Angielski)

Niedawno wykonałem podobną naprawę w moim A4 i na podstawie kodu błędu P0401 i objawów może to obejmować więcej niż tylko siłownik. Kiedy mój system wentylacji zaczął działać, początkowa diagnoza również wskazywała na siłownik, ale ostatecznie odkryliśmy również problemy z rdzeniem nagrzewnicy. Kompletna naprawa mojego systemu klimatyzacji obejmowała zarówno wymianę siłownika, jak i płukanie rdzenia nagrzewnicy, co rozwiązało nie tylko problemy z dystrybucją, ale także znacznie poprawiło ogólną wydajność ogrzewania. Całkowity koszt wyniósł około 425 euro za obie usługi łącznie. Kwota 350 euro za naprawę wydaje się rozsądna, biorąc pod uwagę obecne ceny części. Nakład pracy jest znaczny, ponieważ dostęp do podzespołów za deską rozdzielczą wymaga starannego demontażu. Lokalizacja jednostki HVAC sprawia, że naprawy te są czasochłonne, nawet dla doświadczonych techników. Biorąc pod uwagę przebieg A5 i kombinację objawów (słaba regulacja temperatury, zaparowanie, problemy z dystrybucją), sprawdzenie rdzenia nagrzewnicy podczas demontażu może zaoszczędzić pieniądze w dłuższej perspektywie. Rozważ zapytanie o pełną inspekcję systemu, gdy mają dostęp do komponentów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za uwagi. Po uzyskaniu tych informacji na temat rdzenia nagrzewnicy i ogólnych problemów z jednostką HVAC zdecydowałem się na pełną naprawę. Warsztat znalazł dodatkowe problemy z układem wentylacji po dostaniu się za panel deski rozdzielczej. Całkowity koszt wyniósł 475 euro, co obejmowało wymianę wadliwego siłownika, przepłukanie rdzenia nagrzewnicy i naprawę niektórych luźnych połączeń klimatyzacji. Naprawa zajęła około 4 godzin, ale była warta każdego centa. Ogrzewanie działa teraz idealnie, z równomierną dystrybucją powietrza we wszystkich trybach. Nie ma już problemów z zaparowaniem przedniej szyby, a kod błędu nie powrócił. Dla każdego, kto boryka się z podobnymi problemami, zdecydowanie polecam sprawdzenie całego systemu. Dodatkowy czas na diagnostykę uchronił mnie przed potencjalnymi naprawami w przyszłości. Regulacja temperatury w moim A5 działa teraz dokładnie tak, jak powinna, a cyrkulacja powietrza wróciła do normy. Wycena, którą początkowo otrzymałem za 350 euro, naprawiłaby tylko część problemu, więc cieszę się, że poprosiłem o pełną kontrolę systemu. Wyciągnąłem lekcję na temat kompleksowego rozwiązywania problemów z klimatyzacją, zamiast próbować naprawiać tylko jeden element na raz.

(Przetłumaczone z Angielski)