johannasteel69
Awaria pilota Audi A1 związana z ostrzeżeniem o niskim napięciu
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Początkowy problem z Audi A1 z 2015 roku polegał na wadliwym pilocie, który nie mógł zdalnie zamykać ani otwierać samochodu, a dodatkowo wyświetlał ostrzeżenie o niskim napięciu. Prawdopodobną przyczyną był podejrzewany rozładowany akumulator w pilocie, co jest częstym problemem ze względu na zapotrzebowanie na energię nowoczesnych pilotów. Sugerowanym rozwiązaniem była wymiana baterii, co często rozwiązuje takie problemy. Jednakże, jeśli problem będzie się powtarzał, może to wskazywać na bardziej złożone problemy, takie jak uszkodzona płytka drukowana lub odbiornik, wymagające profesjonalnej diagnostyki.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
johannasteel69 (community.author)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Dokładnie to samo stało się z moim Audi A1 w zeszłym miesiącu. Pilot samochodowy również przestał działać i wykazywał podobne objawy. Wymieniłem baterię i wszystko działa teraz idealnie. Ciekawe, ile zapłaciłeś za wymianę baterii i czy od tego czasu miałeś jakieś problemy? Mój pilot działa bez zarzutu po naprawie, ale zawsze dobrze wiedzieć, czego się spodziewać w dłuższej perspektywie.
(community_translated_from_language)
dirkeis73
Odkąd mój kluczyk elektroniczny został naprawiony przez mechanika, wszystko działa idealnie bez ostrzeżeń o niskim napięciu lub innych problemów. Całkowity koszt wymiany baterii wraz z robocizną wyniósł 37 euro. Może się to wydawać nieco wysoką kwotą za samą wymianę baterii w pilocie, ale wyczyszczono również styki kluczyka, a następnie przetestowano wszystkie funkcje. Udanie się do profesjonalisty było dla mnie opłacalne, ponieważ zagwarantowali oni pracę i użyli wysokiej jakości baterii. Mój kluczyk samochodowy reaguje teraz idealnie zarówno na blokowanie, jak i odblokowywanie. Opierając się na typowych wzorcach żywotności baterii, spodziewam się, że nowa bateria wytrzyma kolejne 3-4 lata normalnego użytkowania. Dla porównania, jeśli zauważysz, że pilot zacznie ponownie działać w przyszłości, najlepiej wymienić baterię od razu, gdy po raz pierwszy pojawi się ostrzeżenie o niskim poziomie naładowania baterii, zamiast czekać, aż całkowicie się zepsuje.
(community_translated_from_language)
johannasteel69 (community.author)
Dzięki za radę. Poszedłem go dziś naprawić i chciałem podzielić się swoim doświadczeniem. Po obejrzeniu tych odpowiedzi najpierw spróbowałem wymienić baterię kluczyka samochodowego w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi. Nowa bateria do pilota kosztowała tylko 8 euro, ale nie rozwiązała moich problemów. Ostrzeżenie o niskim napięciu wciąż się pojawiało. W końcu zabrałem go do innego mechanika, który specjalizuje się w naprawach kluczyków elektronicznych. Okazało się, że na płytce drukowanej była korozja ze starej baterii, która lekko przeciekała. Wyczyścili styki, zainstalowali nową baterię i przetestowali wszystkie funkcje. Całkowity rachunek wyniósł 45 euro, więcej niż za samą baterię, ale mniej niż się obawiałem. Kluczyk działa teraz idealnie, nie ma już ostrzeżeń o niskim napięciu, a zdalne blokowanie znów działa. Naprawdę cieszę się, że uzyskałem drugą opinię zamiast wracać do mojego zwykłego mechanika. Zdecydowanie będę miał oko na żywotność baterii pilota w przyszłości i następnym razem wymienię ją, zanim osiągnie zbyt niski poziom.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A1
dirkeis73
Miałem ten sam problem z moim Audi A3 1.4 TFSI z 2018 roku zeszłej zimy. Problem z baterią pilota zaczął się od przerywanych awarii zdalnego blokowania przed całkowitym zatrzymaniem. Na desce rozdzielczej pojawiło się również ostrzeżenie o niskim napięciu. Początkowo podejrzewałem poważną awarię kluczyka elektronicznego, ale okazało się, że była to prosta wymiana baterii. Bateria pilota była całkowicie rozładowana po około 4 latach użytkowania, co jest typowe. Nowoczesne piloty są dość energochłonne ze względu na ciągłą komunikację z pojazdem. Naprawa była prosta, potrzebna była tylko nowa bateria CR2032 do kluczyka elektronicznego. Po wymianie wszystkie funkcje wróciły do normy, w tym zdalne blokowanie, odblokowywanie i zwalnianie bagażnika. Nie było wymagane programowanie ani ponowne kodowanie. Ostrzeżenie: jeśli wymiana baterii w pilocie nie rozwiązała problemu, mogą występować inne problemy, takie jak uszkodzona płytka drukowana kluczyka lub odbiornik w samochodzie. Są to bardziej złożone naprawy wymagające specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. W oparciu o objawy, zacznij od wymiany baterii, ponieważ jest to najczęstsza przyczyna. Większość sklepów z częściami samochodowymi oferuje odpowiedni typ baterii pilota.
(community_translated_from_language)