Awaria pilota BMW i3: Zdalny dostęp nie działa

Miałem podobny problem z moim BMW i8 Hybrid z 2016 roku zeszłej zimy. Pilot przestał komunikować się z samochodem i otrzymałem te same ostrzeżenia o błędach. Początkowo myślałem, że to tylko rozładowana bateria w pilocie, ale to nie to. Zabrałem samochód do mechanika i okazało się, że złącze kabla antenowego w przednim zderzaku skorodowało i zostało częściowo odłączone. Diagnostyka wykazała, że ​​samochód nie odbiera prawidłowo sygnału pilota. Nie była to poważna naprawa, należało tylko wyczyścić punkty połączeń i odpowiednio zabezpieczyć kabel. Podczas gdy go otworzyli, sprawdzili również inne pobliskie połączenia, ponieważ te problemy mogą się rozprzestrzeniać. Cała naprawa była dość prosta, ale zdecydowanie chcesz, aby zajął się nią ktoś, kto zna się na elektronice BMW. Te systemy są dość wrażliwe i połączone, szczególnie w modelach hybrydowych. Ogólnie rzecz biorąc, nie jest to skomplikowana naprawa, ale zdecydowanie chcesz, aby została wykonana prawidłowo, aby uniknąć przyszłych problemów. Mój działa idealnie od tego czasu, nie jest już potrzebny kluczyk ręczny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Kwestia korozji ma wiele sensu, biorąc pod uwagę objawy. Czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała Cię naprawa? Ponadto, czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa związane z systemem kluczyka?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Chciałem tylko dopytać, po naprawie mojego BMW i8 wszystko działa bez zarzutu. System kluczyka był idealny, nie było już frustrujących ręcznych odpalań. Naprawa kosztowała mnie 95 € za wadliwe połączenie kablowe w antenie zderzaka. Szczerze mówiąc, to były dobrze wydane pieniądze. Mechanik pokazał mi skorodowane części, które wymienili, i było dość oczywiste, dlaczego system szwankował. Od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu z systemem kluczyka, jest super niezawodny. Samochód rozpoznaje teraz kluczyk natychmiast, tak jak wtedy, gdy był nowy. To taka ulga, że ​​nie muszę już zajmować się tym irytującym problemem. Cała naprawa była prosta i zdecydowanie warto było zlecić ją porządnemu specjaliście od BMW. Zdecydowanie lepsze to niż konieczność ręcznego odblokowywania i uruchamiania samochodu za każdym razem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz dzięki za szczegółowe informacje! Ugryzłem kulę i wczoraj zabrałem samochód do certyfikowanego mechanika BMW. Miałeś rację, to rzeczywiście skorodowane połączenie antenowe powodowało wszystkie kłopoty. Naprawa była szybka i kosztowała mniej niż się spodziewałem, około 85 €. Co za ulga! Mechanik był naprawdę przejrzysty, pokazał mi uszkodzone części i wszystko jasno wyjaśnił. Żadnego z tych szkicowych zachowań, których doświadczyłem u mojego poprzedniego mechanika. Mój samochód był gotowy w ciągu zaledwie kilku godzin. Przetestowałem go dziś rano i pilot działa teraz idealnie, koniec z grzebaniem w ręcznych kluczykach! Samochód reaguje natychmiast, gdy się do niego zbliżam, tak jak kiedyś. Naprawdę się cieszę, że nie odkładałem tego dłużej. Czasami po prostu potrzebujesz impulsu od kogoś, kto przeszedł przez to samo. Dzięki za pomoc w podjęciu właściwej decyzji!

(Przetłumaczone z Angielski)