Awaria pilota powiązana z komunikatami o błędach na desce rozdzielczej

Mając pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, miałem podobny problem w moim Volkswagenie Passacie 2019 zeszłej zimy. Podobnie jak Twój, mój kluczyk przestał reagować pomimo wymiany baterii w kluczyku. Na desce rozdzielczej wyświetlały się komunikaty ostrzegawcze o tym, że kluczyk nie został wykryty. Po wypróbowaniu kilku samodzielnych napraw bez powodzenia, zawiozłem go do warsztatu. Okazało się, że sam kluczyk miał uszkodzoną płytkę drukowaną, nie był to tylko problem z niskim poziomem naładowania baterii. Naprawa kosztowała mnie 37 euro i całkowicie rozwiązała problem. Zanim zasugerujesz konkretne rozwiązania, czy mógłbyś podzielić się: marką, modelem i rokiem produkcji pojazdu, dokładnymi komunikatami o błędach na desce rozdzielczej, czy fizyczna część kluczyka nadal działa w zamku drzwi, czy masz zapasowy kluczyk do przetestowania Czasami te problemy mogą być spowodowane przez: uszkodzenie kluczyka wodą, uszkodzone elementy wewnętrzne, problemy z systemem wykrywania kluczyka w samochodzie, zakłócenia ze strony innych urządzeń elektronicznych Podaj mi te szczegóły, a ja mogę udzielić bardziej ukierunkowanych porad w oparciu o Twoją konkretną sytuację.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomocne sugestie. Mój Buick Century z 2002 r. ma 75451 KM, a fizyczny kluczyk nadal działa w zamku drzwi. Na desce rozdzielczej wyświetlają się komunikaty Key Not Detected i Remote Entry System Fault. Elektroniczny kluczyk całkowicie padł bez ostrzeżenia. Próbowałem już wyczyścić styki pilota i sprawdzić, czy nie ma widocznych uszkodzeń spowodowanych wodą, ale nic nie znalazłem. Mam zapasowy kluczyk samochodowy, ale zachowuje się tak samo, co sprawia, że ​​myślę, że problem może dotyczyć systemu samochodu, a nie tylko przepalonego kluczyka. Czy warto sprawdzić bezpiecznik centralnego zamka lub siłowniki zamka drzwi przed oddaniem samochodu do warsztatu? Zaczynam myśleć, że to coś więcej niż tylko problem z baterią kluczyka.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły dotyczące Twojego Buicka Century. Ponieważ oba piloty wykazują te same objawy, a Ty wykluczyłeś już problemy z niskim poziomem naładowania baterii, to zdecydowanie wskazuje to na problem z centralnym zamkiem samochodu, a nie z samymi pilotami. W przypadku mojego Passata początkowo myślałem, że to podobny problem z systemem, ponieważ oba kluczyki nie działają. Zanim udasz się do warsztatu, wypróbuj te kroki, które pomogły zdiagnozować mój problem: 1. Sprawdź bezpiecznik centralnego zamka, zwykle w głównej skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą 2. Nasłuchuj dźwięków klikania z siłowników drzwi podczas naciskania pilota 3. Przetestuj ręcznie mechanizm zamka każdych drzwi za pomocą fizycznego kluczyka Jeśli nie słyszysz żadnej reakcji z siłowników lub znajdziesz przepalony bezpiecznik, to prawdopodobnie jest to winowajca. W moim przypadku woda dostała się do głównego modułu sterowania drzwiami, powodując podobne objawy do tych, które opisujesz. Ponieważ oba Twoje piloty są uszkodzone, a fizyczny kluczyk nadal działa, skupiłbym się na rozwiązywaniu problemów w systemie odbiornika samochodu przed wymianą jakichkolwiek kluczyków samochodowych. Przyczyną tych objawów może być uszkodzony moduł sterowania drzwiami lub uszkodzona wiązka przewodów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za tę szczegółową odpowiedź. Sprawdzenie bezpieczników i test siłownika wydają się sensownym następnym krokiem. Właśnie sprawdziłem wszystkie bezpieczniki w skrzynce pod deską rozdzielczą i odkryłem, że bezpiecznik zamka centralnego jest nienaruszony. Jednak po naciśnięciu przycisków pilota nie słyszę żadnych dźwięków klikania z żadnego z siłowników drzwi, co wydaje się potwierdzać Twoją sugestię dotyczącą możliwego problemu z systemem odbiornika. Ponieważ zarówno mój oryginalny, jak i zapasowy kluczyk automatyczny wykazują identyczne problemy pomimo nowych baterii pilota, zgadzam się, że prawdopodobnie nie jest to tylko problem niskiego napięcia związany z kluczykiem. Spróbuję odłączyć akumulator na 10 minut, aby zresetować system przed zabraniem go do warsztatu. Przynajmniej świadomość, że fizyczne klucze nadal działają w zamkach drzwi, daje mi zapasową metodę wejścia podczas rozgryzania tego. Opublikuję aktualizację, gdy ustalę, czy to moduł sterujący, okablowanie, czy coś innego powoduje te usterki systemu zdalnego wejścia. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w zawężeniu potencjalnych przyczyn.

(Przetłumaczone z Angielski)