max_storm67
Awaria podgrzewacza spryskiwaczy przedniej szyby partnera
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Problem z Peugeotem Partnerem z 2001 roku polegał na wadliwym działaniu podgrzewacza spryskiwaczy przedniej szyby, co wskazywał kod błędu i zamarznięte dysze spryskiwaczy. Wstępne sprawdzenie skrzynki bezpieczników nie wykazało żadnych problemów, co doprowadziło do podejrzenia wadliwego kabla lub połączenia wtyczki. Po rozważeniu potencjalnych przyczyn, takich jak zatkane dysze i wadliwy silnik spryskiwaczy, problem został ostatecznie rozwiązany poprzez naprawę wadliwego połączenia z podgrzewaczem szyby.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
max_storm67 (community.author)
Dzięki za sugestię. Próbowałem wyczyścić dysze, ale bez skutku. Czy wadliwy silnik spryskiwaczy może również powodować nieprawidłowe działanie ogrzewania? Może nie dostaje wystarczającej mocy, jeśli silnik ma problemy?
(community_translated_from_language)
jakobmaier1
Cóż, silnik i nagrzewnica to oddzielne obwody, ale myślę, że wszystko jest możliwe. Biorąc pod uwagę, że sprawdziłeś bezpieczniki i wyczyściłeś dysze, a nadal otrzymujesz kod błędu, najlepiej będzie zabrać go do warsztatu. Te elektryczne chochliki mogą być prawdziwym utrapieniem.
(community_translated_from_language)
max_storm67 (community.author)
Tak, pewnie masz rację. Miałem nadzieję uniknąć warsztatu, ale wydaje się, że to najlepsza opcja w tym momencie. Naprawiłem to. Okazało się, że to wadliwe połączenie z ogrzewaniem przedniej szyby, jak podejrzewałem. Kosztowało mnie 95€ za naprawę. Dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
PARTNER
jakobmaier1
Hmm, to trudne pytanie. Miałem podobny problem ze swoim starym Citroënem, okazało się, że zatkane dysze powodowały ciśnienie wsteczne i wyzwalały czujnik. Czy sprawdziłeś dysze pod kątem zatkania? Może spróbuj wyczyścić je igłą?
(community_translated_from_language)