Awaria podgrzewania lusterek w Audi S3: Koszty naprawy i rozwiązania

Doświadczyłem tej samej usterki elektrycznej z podgrzewaniem lusterek w Audi A4 2015. Problemem okazały się skorodowane złącza przewodów za obydwoma panelami drzwi, co spowodowało awarię elementów grzejnych. Naprawa wymagała: Całkowity demontaż paneli drzwi, Wymiana złączy wiązki przewodów, Testowanie obwodów ogrzewania lusterek, Wyczyszczenie zapisanych kodów błędów Była to umiarkowana naprawa wymagająca specjalistycznego sprzętu diagnostycznego w celu prawidłowej identyfikacji wadliwych komponentów. Problem może rozprzestrzenić się na inne układy elektryczne, jeśli nie zostanie skontrolowany, ponieważ korozja ma tendencję do przemieszczania się wzdłuż ścieżek okablowania. System podgrzewania lusterek wstecznych współdzieli niektóre obwody z układami sterowania szybami i zamkami drzwi, więc wczesne zajęcie się tym problemem zapobiega kaskadowym problemom elektrycznym. W moim przypadku warsztat naprawczy wykrył wczesne oznaki korozji wpływające również na moduł sterowania szybami. Wymiana lusterka nie była konieczna, ponieważ same elementy grzejne były sprawne, a usterka tkwiła wyłącznie w połączeniach elektrycznych. Po naprawie system działał idealnie i nie pojawiły się żadne kody błędów. Dla porównania, przebieg mojego A4 wynosił około 165000 km, kiedy wystąpił ten problem. Jest to znany słaby punkt w tych modelach i zwykle pojawia się po dłuższej ekspozycji na wilgoć.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z problemem nagrzewania się lusterek. Objawy brzmią bardzo podobnie do tego, z czym borykam się w moim S3. Czy udało Ci się trwale naprawić usterkę elektryczną, czy też od czasu naprawy wystąpiły nawracające problemy? Szczególnie obawiam się, że te problemy z korozją mogą rozprzestrzenić się na inne układy elektryczne. Ponieważ mój samochód ma nieco większy przebieg (174 tys. km), zastanawiam się, czy powinienem spodziewać się bardziej rozległych napraw. Czy mógłbyś podać całkowity koszt naprawy? Pomogłoby mi to dowiedzieć się, czego mogę się spodziewać, gdy zabiorę go do warsztatu. System kontroli temperatury w tych samochodach może być skomplikowany, więc staram się zebrać jak najwięcej informacji przed podjęciem decyzji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po moim poprzednim poście zleciłem naprawę systemu ogrzewania lusterka wstecznego i mogę zgłosić pełną naprawę. Specjalista od elektroniki samochodowej znalazł wadliwe połączenie w wiązce przewodów, podobne do tego, które opisałem wcześniej. Koszt naprawy wyniósł 95 euro, co obejmowało diagnozę i naprawę połączeń kablowych, znacznie mniej niż początkowo się obawiałem. Regulacja temperatury obu lusterek działa teraz bez zarzutu. Od czasu naprawy nie powróciły żadne kody błędów, a elementy grzewcze działają idealnie w niskich temperaturach. Technik sprawdził okoliczne komponenty elektryczne i nie znalazł żadnych oznak korozji rozprzestrzeniającej się na inne systemy. Dla porównania, od naprawy minęło 6 miesięcy bez żadnych powtarzających się problemów. Kluczem było znalezienie warsztatu, który rozumie te systemy elektryczne, zamiast próbować tymczasowych napraw. Zweryfikowali również wszystkie funkcje ogrzewania lusterek poprzez wiele cykli testowych. Podobny przebieg sugeruje, że możesz mieć do czynienia z tym samym rodzajem problemu z połączeniem, a nie z poważniejszą usterką elektryczną. Szybkie sprawdzenie tej usterki byłoby rozsądne, aby zapobiec potencjalnemu rozprzestrzenieniu się jej na inne obwody.

(Przetłumaczone z Angielski)

Opierając się na rozmowie, w zeszłym tygodniu zabrałem mojego S3 do specjalistycznego sklepu z elektroniką Audi. Diagnoza potwierdziła dokładnie to, o czym wspomniałeś, skorodowane złącza przewodów za panelami drzwi powodowały awarię ogrzewania lusterek. Naprawa obejmowała: Dokładną diagnostykę układu elektrycznego, Wymianę obu złączy wiązki przewodów drzwi, Testowanie elementów grzewczych lusterek, Kasowanie kodów błędów z systemu Całkowity koszt wyniósł 120 euro, nieco więcej niż Twój, ale nadal rozsądny. Zimowe warunki jazdy sprawiły, że denerwowałem się odkładaniem naprawy. Regulacja temperatury obu lusterek działa teraz idealnie, a wszystkie kody błędów zniknęły. Warsztat wykonał świetną robotę, wyjaśniając proces naprawy i pokazując mi skorodowane części, które usunęli. Sprawdzili również okoliczne komponenty elektryczne, nie znajdując żadnych oznak rozprzestrzeniania się problemów. Naprawdę cieszę się, że zająłem się tym, zanim wpłynęło to na inne systemy. Ogrzewanie lusterek samochodowych aktywuje się teraz natychmiast, gdy jest potrzebne, i jestem pewien, że naprawa będzie trwała. Znacznie lepsze doświadczenie niż moja poprzednia wizyta w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)