Awaria podgrzewania siedzeń w Audi A5: Naprawiono problem z podwójnym czujnikiem

Zeszłej zimy miałem podobne problemy z podgrzewaniem foteli w Audi A6 z 2015 roku. Podgrzewacz przestał działać całkowicie na obu przednich fotelach, mimo że przyciski regulacji temperatury świeciły się normalnie. Mając pewne doświadczenie w pracy z systemami elektrycznymi Audi, najpierw sprawdziłem bezpieczniki, ale były w porządku. Zabrałem go do warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwe elementy grzewcze w matach grzewczych obu siedzeń. Maty grzewcze miały przerwy w wewnętrznym okablowaniu, co najwyraźniej jest częstym problemem w tych modelach. Naprawa obejmowała: Pełne skanowanie diagnostyczne, zdjęcie pokrowców siedzeń, wymianę mat grzewczych, instalację nowych czujników temperatury, testowanie systemu i kodowanie Całkowity koszt wyniósł 390 euro za części i robociznę. Ogrzewanie foteli działa teraz idealnie, a wszystkie ustawienia temperatury działają tak, jak powinny. Aby zapewnić bardziej szczegółowe wskazówki dotyczące A5: Jaki masz wariant silnika? Czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Czy awaria ogrzewania występuje przy wszystkich ustawieniach temperatury? Czy problem pojawiał się stopniowo, czy przestał działać nagle?

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z A6. Kontynuacja mojego przypadku (63817 KM, ostatni serwis 2 miesiące temu): Awaria ogrzewania pojawiła się nagle w obu fotelach po wcześniejszej prawidłowej pracy. Wszystkie ustawienia regulacji temperatury od 1-3 nie wykazują reakcji na ogrzewanie, chociaż lampki kontrolne działają normalnie. Kody błędów P0724 i P0725 pojawiają się stale podczas diagnostyki. Podejrzewam również elementy grzejne, a nie elementy sterujące, ponieważ oba fotele zawiodły jednocześnie. Przed zarezerwowaniem czasu w warsztacie chcę zrozumieć, czy wymiana samych mat grzewczych może rozwiązać ten problem, czy potrzebny jest kompletny zespół czujników. Pomocne byłoby poznanie konkretnych numerów części, które zostały wymienione podczas naprawy. Czy wymiana czujnika temperatury była w Twoim przypadku absolutnie konieczna, czy raczej zapobiegawcza?

(community_translated_from_language)

Bazując na moim doświadczeniu w naprawach A6, jednoczesna awaria obu systemów podgrzewania foteli wskazuje zdecydowanie na problemy z elementem grzewczym, szczególnie w przypadku tych kodów błędów, które zazwyczaj wskazują na problemy z obwodem maty grzewczej. Wymiana elementu grzewczego była w moim przypadku podstawową naprawą. Podczas gdy warsztat początkowo sugerował wymianę całego zespołu czujników termicznych, okazało się, że same czujniki temperatury działały prawidłowo. Maty grzewcze były jedynymi naprawdę wadliwymi komponentami. Numery części dla moich elementów grzewczych to 4G0963557B dla poduszki siedziska i 4G0963558A dla oparcia, ale sprawdź kompatybilność dla swojego A5. Całkowity koszt części wyniósł około 220 euro, a reszta to robocizna. Kluczowy punkt diagnostyczny: nasz system kontroli temperatury mógł nadal wykrywać i wyświetlać ustawienia, ale elementy grzewcze po prostu nie otrzymywały odpowiedniego prądu z powodu uszkodzonego wewnętrznego okablowania w matach grzewczych siedzeń. To dokładnie pasuje do Twoich objawów. Sugerowałbym, aby najpierw przetestować elementy grzejne indywidualnie. Jeśli odczyty czujnika termicznego są normalne, ale elementy grzewcze wykazują przerwy w obwodzie, prawdopodobnie można zaoszczędzić pieniądze, wymieniając tylko maty grzewcze, a nie cały zespół.

(community_translated_from_language)

Dzięki za szczegółowe informacje. Pomaga to potwierdzić moje podejrzenia, że głównym problemem są elementy grzejne. Te numery części są naprawdę pomocne, sprawdziłem i są kompatybilne z moim modelem A5. Biorąc pod uwagę pasujące objawy i kody błędów, czuję się teraz pewniej, koncentrując się na wymianie maty grzewczej, a nie na kompletnym zespole czujników. Szczególnie istotny jest fakt, że czujniki temperatury działały prawidłowo pomimo podobnych wzorców awarii. Zaplanuję naprawę i poproszę o przetestowanie elementów grzejnych przed wymianą innych komponentów. Podany podział kosztów pomaga określić realistyczne oczekiwania, obawiałem się, że może to być znacznie droższe, jeśli cały system kontroli temperatury będzie wymagał wymiany. Jeśli chodzi o proces naprawy ogrzewania foteli, czy warsztat musiał zamawiać części specjalnie, czy też maty grzewcze były zazwyczaj dostępne w magazynie? Próbuję tylko zaplanować potencjalny czas naprawy i czy powinienem spodziewać się opóźnień w dostawie części.

(community_translated_from_language)