guenterschwarz1
Awaria pompy zawieszenia pneumatycznego VW Transporter - stan awaryjny
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
guenterschwarz1 (Autor)
Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem. Usłyszenie o podobnych problemach z wadliwym zawieszeniem pneumatycznym jest pomocne. Mam do czynienia z prawie identycznymi objawami w moim Transporterze z 2012 roku, zawodzącym poziomem obciążenia i kodami błędów. Czy udało się ustalić, czy to tylko połączenia, czy też konieczna była wymiana innych elementów zawieszenia? Jestem też ciekaw, ile ostatecznie kosztowała naprawa i czy po jej zakończeniu miałeś jakieś powiązane problemy?
(Przetłumaczone z Angielski)
annifire6
Z przyjemnością informuję o wynikach naprawy mojego zawieszenia pneumatycznego. Po wizycie u mechanika okazało się, że problem był prostszy niż początkowo obawiano. Awaria sprężarki zawieszenia pneumatycznego została zlokalizowana w wadliwych połączeniach kablowych przy module sterującym, podobnie jak w przypadku Twojego Transportera. Naprawa polegała na oczyszczeniu i naprawie połączeń elektrycznych, co całkowicie rozwiązało problemy z regulacją poziomu. Całkowity koszt naprawy połączeń wyniósł 95€, znacznie mniej niż oczekiwano, ponieważ nie było potrzeby wymiany innych elementów zawieszenia. System działa bez zarzutu od 8 miesięcy. Poduszki pneumatyczne utrzymują teraz prawidłowe ciśnienie, a regulacja poziomu działa zgodnie z przeznaczeniem. Od czasu naprawy nie ma już komunikatów o błędach ani problemów z nierówną wysokością jazdy. W oparciu o moje doświadczenie, sugerowałbym najpierw sprawdzenie połączeń, zanim założy się, że konieczna jest wymiana głównych elementów zawieszenia. Często te systemy zawodzą z powodu prostych problemów elektrycznych, a nie problemów mechanicznych z samym układem zawieszenia pneumatycznego.
(Przetłumaczone z Angielski)
guenterschwarz1 (Autor)
W zeszłym tygodniu, po otrzymaniu tutaj pomocnych porad, zawiozłem swojego Transportera do mojego stałego mechanika. Diagnoza potwierdziła, że problemem zawieszenia pneumatycznego był głównie problem elektryczny. Złącza sprężarki skorodowały, co doprowadziło do problemów z wysokością jazdy. Naprawa polegała na oczyszczeniu i wymianie zużytych złącz przy module sterującym. Całkowity czas naprawy wyniósł około 4 godzin. Koszt wyniósł 280€, w tym części i robocizna, co było bardziej rozsądne niż się spodziewałem, biorąc pod uwagę złożoność systemów zawieszenia pneumatycznego. Wszystkie komponenty zawieszenia działają teraz prawidłowo. Wyrównanie obciążenia utrzymuje równomierną wysokość jazdy, a komunikaty o błędach zniknęły. Reflektory są ponownie prawidłowo ustawione. Naprawdę ulżyło mi, że nie trzeba było wymieniać całego zespołu amortyzatorów pneumatycznych. Dobra nauczka, aby szybko rozwiązywać problemy z zawieszeniem, zanim spowodują dodatkowe uszkodzenia. Dziękuję za pomoc w ukierunkowaniu mnie na sprawdzenie połączeń elektrycznych.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
annifire6
Miałem te same problemy z zawieszeniem w moim VW Passat 2.0 TSI z 2015 roku. Opadanie wysokości jazdy było spowodowane wadliwymi połączeniami pompy zawieszenia, powodując nieszczelności powietrza w układzie. Główne objawy odpowiadały twoim: nierówne zawieszenie, kody błędów i źle ustawione światła. System poziomowania obciążenia całkowicie przestał działać po stronie pasażera. Po kontroli mechanik znalazł skorodowane złącza wtykowe w module sterującym zawieszeniem pneumatycznym. Naprawa wymagała wymiany kilku elementów zawieszenia, w tym złącz elektrycznych i czyszczenia styków modułu sterującego. To nie była szybka robota, zajęło około 6 godzin pracy, ponieważ musieli uzyskać dostęp do elementów głęboko w układzie zawieszenia. Jest to znany słaby punkt w tych modelach VW. Układ zawieszenia pneumatycznego jest złożony i gdy połączenia zawodzą, wpływa to na całą zdolność poziomowania obciążenia. Chociaż naprawa jest kosztowna, ignorowanie jej grozi uszkodzeniem innych elementów zawieszenia z powodu nierównomiernego rozkładu obciążenia. Zalecam właściwą diagnozę w warsztacie znającym się na układach zawieszenia pneumatycznego VW. Naprawa jest skomplikowana, ale konieczna, aby przywrócić prawidłową funkcję zawieszenia i zapobiec dalszym problemom.
(Przetłumaczone z Angielski)