Awaria regulatora szyby w BMW i8: Naprawy i porady ekspertów

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW i3 z 2017 roku. Początkowo myślałem, że to tylko regulator szyb, ale okazało się, że mój akumulator jest na wyczerpaniu. Niskie napięcie powodowało problemy z układem elektrycznym, w tym niedziałające szyby i nietypowe kody błędów. W zeszłym miesiącu sprawdziłem go w warsztacie. Przeprowadzono pełną diagnostykę i okazało się, że oryginalny akumulator uległ znacznej degradacji. Musieli wymienić akumulator, a następnie ponownie zainicjować wszystkie systemy elektryczne. Cały proces zajął około pół dnia, w tym programowanie i testowanie wszystkich elektrycznych szyb. Nie był to bardzo poważny problem, ale zdecydowanie wymagał natychmiastowej uwagi, aby zapobiec rozwojowi innych problemów elektrycznych. Po naprawie wszystkie kody błędów zniknęły i wszystko działa idealnie. Jeśli objawy są podobne, zalecałbym najpierw przetestowanie akumulatora przed przystąpieniem do naprawy regulatora szyby. Te systemy hybrydowe mogą być wrażliwe na wydajność akumulatora. Uważaj na siebie

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Zaczynam myśleć, że w moim przypadku może to być również związane z baterią. Czy mógłbyś powiedzieć mi mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ciekawi mnie też, czy od czasu naprawy miałeś jakieś inne problemy z elektryką?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogę zdać raport! Skoro już o to pytasz, całkowity rachunek za wymianę akumulatora wyniósł 290 € i szczerze mówiąc, był wart każdego grosza. Mechanik od razu rozwiązał problem z inicjalizacją regulatora szyb i od tamtej pory wszystko działa jak w zegarku. Wiesz co jest ciekawe? Po wymianie akumulatora nie pojawił się żaden problem z elektryką. To jak nowy start, wszystkie te irytujące komunikaty o błędach zniknęły, a okna działają teraz idealnie. Byłem naprawdę zaskoczony, jak wiele małych dziwactw było związanych ze starzejącym się akumulatorem. Cała naprawa była znacznie prostsza, niż się początkowo obawiałem. Warsztat wykonał ją w zaledwie kilka godzin, a nawet przeprowadził pełną kontrolę systemu, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo. Jeśli twoje objawy są podobne do tych, które miałem ja, prawdopodobnie czeka cię podobna naprawa. Tylko uwaga, upewnij się, że używają właściwej specyfikacji baterii dla twojego i8. Będąc hybrydą, jest nieco bardziej wybredny w tych kwestiach niż zwykłe samochody. Powodzenia z naprawą!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegóły! Skorzystałem dziś z twojej rady. Okazało się, że miałeś rację co do akumulatora. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę dokładny, przeprowadził całą diagnostykę i potwierdził, że to ten sam problem co u ciebie. Naprawa była tańsza niż się spodziewałem, wyniosła 265 €. Muszę przyznać, że samochód jest teraz zupełnie inny. Nie tylko szyby, ale wszystko działa płynniej. Kody błędów zniknęły, a wszystkie systemy elektroniczne działają idealnie. Mechanik wspomniał, że akumulatory hybrydowe mogą wpływać na wiele systemów, gdy zaczynają zawodzić. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj, zamiast od razu wymieniać regulatory szyb. Zaoszczędziłem czas i pieniądze! Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku. Zdecydowanie będę mieć oko na wydajność akumulatora w przyszłości. Ponadto mechanik, którego znalazłem, był świetny, bardzo dobrze znał się na BMW i hybrydach. Co za ulga po moich wcześniejszych złych doświadczeniach z naprawami!

(Przetłumaczone z Angielski)