Awaria skrzyni biegów Arteon TSI po przegrzaniu silnika

Miałem dokładnie takie same objawy w 2015 VW Passat TSI w zeszłym roku. Ostrzeżenie o automatycznej skrzyni biegów i tryb awaryjny to poważne oznaki, których nie należy ignorować. Po kontroli przyczyną okazał się krytycznie niski poziom oleju w skrzyni biegów, powodujący przegrzanie. Czujnik skrzyni biegów dawał fałszywe odczyty z powodu niskiego poziomu płynu. To połączenie problemów może trwale uszkodzić skrzynię biegów, jeśli pozostanie bez rozwiązania. Naprawa obejmowała: Kompletne płukanie i napełnienie oleju w skrzyni biegów, Wymianę czujnika skrzyni biegów, Nowy filtr skrzyni biegów, Reset i adaptację systemu komputerowego. Problemy ze skrzynią biegów zostały wykryte na tyle wcześnie, aby zapobiec uszkodzeniom wewnętrznym. Jednakże, gdy problemy ze skrzynią biegów występują po incydentach przegrzania, wewnętrzne komponenty mogą ulec uszkodzeniu. Mechanik powinien sprawdzić, czy w starym oleju skrzyni biegów znajdują się opiłki metalu, co wskazuje na rozpoczęcie zużycia wewnętrznego. Naprawa w specjalistycznym warsztacie zajmującym się skrzyniami biegów jest kluczowa. Zwykli mechanicy czasami pomijają sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów podczas rutynowej obsługi, co może prowadzić do takich problemów. Szczególnie skrzypiący dźwięk sugeruje, że poziom płynu spadł poniżej poziomu krytycznego.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z Passatem. Z ulgą przeczytałem, że naprawa skrzyni biegów się udała. Obecnie borykam się z podobnym problemem w moim Arteonie, problemy z przełączaniem biegów i ostrzeżenia czujnika skrzyni biegów są prawie identyczne z tym, co opisałeś. Czy mógłbyś podzielić się, ile kosztowała Cię kompletna naprawa? Jestem też ciekawy, czy pojawiły się jakieś inne problemy z czujnikami skrzyni biegów od czasu naprawy w zeszłym roku? Mój mechanik zasugerował całkowity remont, ale chcę upewnić się, że nie przepłacam za niepotrzebne prace. Lampka ostrzegawcza skrzyni biegów i szorstkie przełączanie biegów naprawdę niepokoją mnie ze względu na potencjalne uszkodzenia spowodowane przegrzaniem. Mogę oddać samochód do specjalisty od skrzyń biegów, tak jak sugerowałeś, zanim podejmę jakiekolwiek decyzje.

(community_translated_from_language)

Odnosząc się do Twoich pytań dotyczących kosztów, naprawa mojej skrzyni biegów okazała się mniej rozległa niż początkowo obawiano. Specjalista od skrzyń biegów zdiagnozował wadliwy czujnik temperatury oleju przekładniowego i krytycznie niski poziom oleju przekładniowego jako główne problemy, co idealnie zgadza się z Twoimi objawami. Łączny koszt wyniósł 365€ w tym robocizna, części i uzupełnienie oleju przekładniowego. Od czasu wymiany czujnika automatycznej skrzyni biegów i skorygowania poziomu oleju, skrzynia biegów działa bez zarzutu, bez żadnych świateł ostrzegawczych ani problemów z przełączaniem biegów. W ciągu ostatniego roku nie pojawiły się żadne dodatkowe problemy z czujnikami skrzyni biegów. Zgrzytanie i szarpanie całkowicie zniknęły po naprawie. Wczesna naprawa zapobiegła temu, co mogło stać się znacznie droższym uszkodzeniem wewnętrznych elementów skrzyni biegów. Pełny remont wydaje się przesadny, jeśli Twoje objawy odpowiadają temu, co ja doświadczyłem. Polecam uzyskać drugą opinię od specjalisty od skrzyń biegów, który może prawidłowo zdiagnozować, czy występują rzeczywiste uszkodzenia wewnętrzne. Problemy z przegrzaniem mogą na pewno wpływać na elementy skrzyni biegów, ale czasami rozwiązanie jest prostsze niż się spodziewano.

(community_translated_from_language)

Właśnie wróciłem od specjalisty od skrzyń biegów. Okazało się, że problemy z przekładnią mojego Arteona nie były tak poważne, jak początkowo obawiano się. Problemy z przełączaniem biegów były głównie spowodowane niskim poziomem płynu przekładniowego i wadliwym czujnikiem skrzyni biegów, podobnie jak w twoim przypadku. Specjalista stwierdził, że problemy z przegrzewaniem się z zeszłego miesiąca spowodowały błędne odczyty czujnika, ale na szczęście udało się to wykryć zanim doszło do poważnych uszkodzeń wewnętrznych. Przeprowadzili oni kompletną wymianę oleju w skrzyni biegów, wymienili wadliwy czujnik i zresetowali system. Całkowity koszt wyniósł 420€, znacznie mniej niż 1200€ za remont, które zaoferował mój regularny mechanik. Zgrzytanie całkowicie zniknęło, a skrzynia biegów zmienia biegi płynnie. Nie ma już żadnych świateł ostrzegawczych ani trybu awaryjnego. Cieszę się, że uzyskałem drugą opinię, zanim zgodziłem się na całkowitą przebudowę skrzyni biegów. Specjalista od skrzyń biegów wspomniał, że regularne sprawdzanie poziomu płynu mogło zapobiec tym problemom. Zdecydowanie będę bardziej zwracał na to uwagę podczas przyszłych przeglądów.

(community_translated_from_language)