Awaria skrzyni biegów Audi A4: Przewodnik i koszty naprawy

Miałem podobną sytuację z moim Audi A6 z 2014 roku z automatyczną skrzynią biegów. Mając pewne doświadczenie z problemami ze skrzynią biegów, zauważyłem podobne objawy w zeszłym roku. Lampka ostrzegawcza automatycznej skrzyni biegów i tryb awaryjny okazały się być związane z problemem zbyt niskiego napięcia elektrycznego wpływającego na jednostkę sterującą skrzyni biegów. Chociaż początkowo myślałem, że konieczne będzie przepłukanie skrzyni biegów lub wymiana płynu hydraulicznego, faktyczna naprawa okazała się mniej skomplikowana. Warsztat zdiagnozował usterkę poprzez sprawdzenie poziomów napięcia i stwierdził, że akumulator miał trudności z utrzymaniem odpowiedniego napięcia dla systemów sterowania skrzynią biegów. Całkowity koszt naprawy wyniósł 240 euro i obejmował: Testowanie napięcia akumulatora, Reset jednostki sterującej, Diagnostyka systemu, Instalacja nowego akumulatora Zanim wyciągniesz pochopne wnioski na temat problemów ze skrzynią biegów, czy mógłbyś się podzielić: Czy problem występuje częściej, gdy silnik jest zimny czy ciepły? Czy zauważyłeś jakiekolwiek problemy związane z akumulatorem, takie jak powolny rozruch? Jakie kody diagnostyczne pokazuje samochód? Kiedy przeprowadzono ostatnią wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów? Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój przypadek jest podobny do tego, czego doświadczyłem, czy też jest naprawdę związany ze skrzynią biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis miał miejsce przy 31271 KM. Dzięki za podzielenie się doświadczeniami. Problemy faktycznie występują częściej, gdy silnik jest rozgrzany i nie zauważyłem żadnych problemów z akumulatorem. Samochód odpala za każdym razem. Lampka ostrzegawcza pokazuje kod P0730, który wskazuje na nieprawidłowe przełożenie. Patrząc na historię serwisową, zdaję sobie sprawę, że płyn przekładniowy nie był wymieniany odkąd mam samochód. Automatyczna skrzynia biegów jest zdecydowanie bardziej szorstka niż wcześniej. Opierając się na Twojej opinii, najpierw sprawdzę poziom płynu hydraulicznego, ale obawiam się, że może to wymagać czegoś więcej niż tylko przepłukania skrzyni biegów, biorąc pod uwagę kod błędu. Czy mógłbyś podzielić się informacją, jakie inne komponenty elektryczne zostały sprawdzone podczas naprawy? Chcę tylko wykluczyć podobne kwestie przed przystąpieniem do poważnych prac związanych ze skrzynią biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły, ten kod P0730 w połączeniu z objawami wskazuje na inny problem niż ten, którego doświadczyłem w moim A6. Biorąc pod uwagę, że problemy z automatyczną skrzynią biegów pojawiają się częściej, gdy jest ciepło i istnieje kod błędu przełożenia, brzmi to bardziej jak problem z wewnętrzną skrzynią biegów niż z elektryką. W moim przypadku sprawdzono alternator, punkty uziemienia i wszystkie elektrozawory skrzyni biegów, ale objawy są zupełnie inne. Przy braku wymiany oleju przekładniowego w historii serwisowej zdecydowanie zalecałbym najpierw wymianę płynu automatycznej skrzyni biegów. Jednak ten kod często wskazuje na mechaniczne zużycie wewnątrz skrzyni biegów, prawdopodobnie zużyte pakiety sprzęgła lub problemy z solenoidem, których prosta wymiana płynu może nie naprawić. W moich wcześniejszych problemach ze skrzynią biegów przed problemem elektrycznym, również doświadczyłem ślizgania się skrzyni biegów, które pogarszało się po rozgrzaniu. Skończyło się to zużytymi wysprzęglikami, których naprawa kosztowała około 2800 euro. Znaki ostrzegawcze były bardzo podobne, nierówna zmiana biegów, która pogarszała się wraz z temperaturą i nieprawidłowe kody przełożeń. Sugerowałbym: 1. Całkowitą wymianę płynu przekładniowego 2. Pełny skan diagnostyczny 3. Sprawdzenie działania elektrozaworu 4. Test ciśnieniowy układu hydraulicznego Powinno to wskazać, czy jest to kwestia konserwacji, czy wewnętrzne uszkodzenie skrzyni biegów wymagające bardziej rozległych prac.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za szczegółowe informacje. Po przejrzeniu wszystkiego czuję się nieco lepiej poinformowany, ale także zaniepokojony potencjalnymi kosztami naprawy. Objawy ślizgania się skrzyni biegów odpowiadają temu, co opisałeś w przypadku zużytych pakietów sprzęgła, zwłaszcza że pogarszają się, gdy są ciepłe. Ponieważ mój olej przekładniowy nie był wymieniany, a automatyczna skrzynia biegów wykazuje wyraźne problemy z wydajnością, będę postępować zgodnie z sugerowanymi krokami diagnostycznymi. Kod P0730 i nierówna zmiana biegów zdecydowanie wskazują na coś poważniejszego niż to, czego doświadczyłeś z układem elektrycznym. Zamierzam zarezerwować go na pełną kontrolę skrzyni biegów w przyszłym tygodniu. Zacznę od wymiany oleju przekładniowego i diagnostyki, aby wykluczyć prostsze naprawy, ale w oparciu o objawy i twoje doświadczenie, prawdopodobnie powinienem przygotować się na większy rachunek za naprawę, jeśli to pakiety sprzęgła. Czy mógłbym się odezwać po wynikach diagnostyki? Problemy z automatyczną skrzynią biegów nasilają się i będę wdzięczny za wszelkie dodatkowe spostrzeżenia, gdy uzyskam bardziej szczegółowe informacje od warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)