Awaria skrzyni biegów Audi S7 związana z problemami z chłodzeniem

Napotkałem bardzo podobny problem w moim Audi S6 z 2012 roku, również z silnikiem 4.0L. Mając pewne doświadczenie w pracy nad Audi, mogę podzielić się tym, co zadziałało w moim przypadku. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem, kontrolki ostrzegawcze skrzyni biegów, nierówna zmiana biegów i problemy z układem chłodzenia. Po sprawdzeniu manometrem okazało się, że problemem było wadliwe podłączenie przewodów do czujnika układu chłodzenia skrzyni biegów. Naprawa obejmowała: Skan diagnostyczny układu chłodzenia, Wymiana uszkodzonego okablowania i złączy, Sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego w chłodnicy, Sprawdzenie wycieków płynu chłodzącego, Ponowna kalibracja modułu sterującego skrzyni biegów Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro, a jej wykonanie zajęło około 2 godzin. Hałas zgrzytania całkowicie zniknął po naprawieniu problemu z połączeniem. Przed udzieleniem bardziej szczegółowych porad, czy mógłbyś podzielić się: Aktualny przebieg S7, Kiedy była ostatnia wymiana płynu przekładniowego, Wszelkie wcześniejsze naprawy układu chłodzenia, Dokładne komunikaty ostrzegawcze skrzyni biegów To pomoże ustalić, czy Twój problem jest identyczny z tym, czego doświadczyłem, czy też potrzebna jest dodatkowa diagnostyka. Pamiętaj, aby regularnie sprawdzać poziom płynu chłodzącego, ponieważ jego niski poziom może spowodować uszkodzenie skrzyni biegów w tych modelach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój S7 był serwisowany w zeszłym tygodniu. Po sprawdzeniu czujnikiem ciśnienia stwierdzono wyciek płynu chłodzącego w chłodnicy oleju. Wentylator chłodzący również działał nieprawidłowo, co potęgowało problem z przegrzewaniem. Warsztat naprawił wszystko, w tym wymienił uszkodzone okablowanie w pobliżu skrzyni biegów. Całkowity czas naprawy wyniósł około 6 godzin. Wydaje się to dość podobne do Twoich objawów. Dla porównania, mój samochód ma 177004 KM na zegarze. Skrzynia biegów zmienia teraz biegi płynnie i nie świecą się już żadne lampki ostrzegawcze. Możesz chcieć dokładnie sprawdzić układ chłodzenia, ponieważ te problemy mogą spowodować poważne uszkodzenia, jeśli nie zostaną sprawdzone.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację dotyczącą naprawy S7. Wyciek z chłodnicy oleju pokrywa się z moimi początkowymi podejrzeniami z czasów, gdy zajmowałem się problemami ze skrzynią biegów w S6. Kiedy wentylator chłodzący działa nieprawidłowo wraz z wyciekiem płynu chłodzącego, tworzy to idealną burzę dla problemów ze skrzynią biegów. Wynik naprawy potwierdza to, czego nauczyłem się z własnego doświadczenia - układ chłodzenia i skrzynia biegów są ściśle powiązane w tych modelach. Odczyty z czujników ciśnienia są kluczowe dla wczesnego wykrycia usterki. Moja naprawa była prostsza, ponieważ obejmowała tylko okablowanie, ale przyczyna była podobna. Te elementy układu chłodzenia zwykle zaczynają wykazywać zużycie około 170000-180000 km, co pasuje do obu naszych przypadków. Po naprawie zacząłem co miesiąc monitorować poziom płynu chłodzącego chłodnicę w ramach konserwacji zapobiegawczej. Po wymianie chłodnicy oleju i naprawie wentylatora chłodzącego powinieneś być dobry przez kolejne 100000 km. Zdecydowanie mam teraz oko na chłodnicę oleju, ponieważ te samochody mogą się nagrzewać, gdy układ chłodzenia nie działa w 100%. Przegrzanie samochodu często prowadzi do przeciążenia skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam wszystkie szczegółowe opinie na temat mojego problemu z S7. Porada dotycząca comiesięcznego sprawdzania poziomu płynu chłodzącego chłodnicę ma wiele sensu. Od czasu naprawy moja skrzynia biegów działa idealnie, nie ma już zgrzytania ani poślizgu między biegami. Całkowity koszt wyniósł 850 euro za części i robociznę, co obejmowało nową chłodnicę oleju, wymianę wentylatora chłodzącego i kilka napraw okablowania. Chociaż nie jest to tanie, warto było zapobiec poważniejszym uszkodzeniom skrzyni biegów. Samochód pracuje teraz znacznie chłodniej według wskaźnika temperatury. Dla każdego, kto boryka się z podobnymi problemami ze skrzynią biegów w tych modelach, zdecydowanie należy najpierw sprawdzić układ chłodzenia. Mój mechanik potwierdził, że przegrzanie samochodu z powodu wycieków płynu chłodzącego często powoduje te lampki ostrzegawcze skrzyni biegów. Naprawa chłodnicy była niezbędna do rozwiązania problemu. Planuję teraz sprawdzać ciśnienie w układzie chłodzenia co 6 miesięcy w ramach konserwacji zapobiegawczej. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w zrozumieniu związku między problemami ze skrzynią biegów i układem chłodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)