Awaria skrzyni biegów BMW serii 1: Problemy ze zgrzytaniem i trybem awaryjnym

Cześć! Mam pewne doświadczenie z samochodami i miałem podobny problem z moim BMW serii 3 z 2003 roku (również jestem fanem BMW!). Miałem te same objawy, kontrolka skrzyni biegów, check engine i ten irytujący tryb awaryjny. Zabrałem go do warsztatu i okazało się, że było to po prostu wadliwe połączenie okablowania z modułem sterującym skrzyni biegów. Kable zużyły się z czasem i nie stykały prawidłowo. Mechanik wymienił połączenie i wyczyścił wtyczkę za około 95 euro, co całkowicie naprawiło usterkę. Zanim wydasz duże pieniądze na naprawę skrzyni biegów, sugerowałbym najpierw sprawdzić te połączenia elektryczne, często to prostsze rzeczy powodują te przerażające objawy. Czy możesz podać więcej szczegółów na temat tego, kiedy to się zaczęło dziać? Na przykład, czy pojawiło się nagle, czy stopniowo? Jaki jest twój przebieg? Może to pomóc w lepszym zidentyfikowaniu problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój przebieg to 105899 km, a samochód był serwisowany w zeszłym miesiącu. Właściwie problem zaczął się stopniowo w ciągu ostatnich kilku tygodni, najpierw z okazjonalnymi nierównymi zmianami biegów, potem było coraz gorzej, aż zapaliły się kontrolki. To interesujące, jeśli chodzi o połączenie przewodów, zdecydowanie tańsza naprawa niż się obawiałem! Poproszę mojego mechanika, aby najpierw sprawdził połączenia elektryczne, zanim zabiorę się za coś poważniejszego. Czy zauważyłeś jakieś szczególne wzorce, kiedy hałas zgrzytania wystąpił w twoim przypadku? Mój wydaje się najgorszy przy zmianie z 2. na 3. bieg. Naprawdę doceniam wskazówkę dotyczącą sprawdzania najpierw prostszych rzeczy. Te stare BMW mogą być trudne, ale wolę zacząć od podstaw, zanim założę najgorsze!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Tak, całkowicie rozumiem, co masz na myśli mówiąc o zgrzytaniu przy zmianie biegów z 2. na 3., tak właśnie zaczęło się u mnie! W moim BMW zgrzytanie było najbardziej zauważalne podczas zimnych startów, szczególnie rano. Ale w moim przypadku, po tym, jak naprawili okablowanie, zdałem sobie sprawę, że zgrzytanie nie było w rzeczywistości uszkodzeniem skrzyni biegów, tylko skrzynia biegów była zdezorientowana przez złe sygnały z wadliwego okablowania. Wiesz, co jest zabawne? Kiedy wspomniałeś o 105899 KM, to jest to dość blisko tego, gdzie miałem te problemy (około 110000 KM). Te problemy często pojawiają się przy takim przebiegu w tych modelach. Aby rozwinąć moją poprzednią sugestię dotyczącą okablowania, ponieważ niedawno je serwisowałeś, może zapytaj swojego mechanika, czy nie naruszył żadnego z przewodów skrzyni biegów podczas serwisu. Czasami te problemy mogą pojawić się zaraz po rutynowej konserwacji, jeśli coś nie zostało prawidłowo podłączone. Nadal jestem zadowolony ze swojego BMW, nawet po tym strachu, kiedy uporządkowaliśmy okablowanie, działa jak marzenie. Daj nam znać, co odkryje Twój mechanik. Jestem bardzo ciekaw, czy to ten sam problem, co mój!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki wszystkim za pomocne odpowiedzi! Chciałem tylko zaktualizować was wszystkich, wczoraj zabrałem samochód do mechanika i kazałem im najpierw sprawdzić połączenia elektryczne, zgodnie z sugestią. Okazało się, że miałeś rację! Znaleźli dwa zużyte przewody podłączone do modułu sterującego skrzyni biegów, które powodowały sporadyczne problemy z połączeniem. Całkowity koszt naprawy był znacznie niższy niż się obawiałem, nieco poniżej 100 za części i robociznę, aby wymienić okablowanie i wyczyścić wszystkie połączenia. Hałas zgrzytania całkowicie zniknął, a skrzynia biegów znów płynnie zmienia biegi. Nie ma już trybu awaryjnego ani świateł ostrzegawczych! Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj, zanim założyłem najgorsze o potrzebie pełnej wymiany skrzyni biegów. Czasami te starsze BMW potrzebują tylko odrobiny elektrycznego TLC. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w uniknięciu niepotrzebnej kosztownej naprawy, zaoszczędziłeś mi mnóstwo pieniędzy i stresu! Zdecydowanie będę o tym pamiętać w przypadku jakichkolwiek przyszłych problemów. Nadal kocham moją serię 1 i czuję ulgę, że to była taka prosta naprawa. Jeszcze raz dziękuję za wszystkie wskazówki!

(Przetłumaczone z Angielski)