Awaria spryskiwacza typu F: Tajemnicza naprawa podwójnego systemu

Miałem prawie taką samą usterkę w moim 2020 F Pace zeszłej zimy, oba spryskiwacze zatrzymały się jednocześnie. Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w pracy przy samochodach, najpierw podejrzewałem zamarznięty system, ale to nie było to. Po kilku podstawowych kontrolach, takich jak bezpieczniki i poziomy płynów, zabrałem go do warsztatu. Znaleziono wadliwe połączenie między pompą spryskiwacza a przekaźnikiem. Kable skorodowały z czasem, powodując całkowitą awarię systemu. Zarówno spryskiwacze przedniej szyby, jak i reflektorów korzystają z tego samego układu pomp, co wyjaśnia, dlaczego oba zawiodły jednocześnie. Naprawa kosztowała mnie 165 euro, wliczając w to diagnostykę i naprawę połączenia. Od tego czasu nie ma żadnych problemów z żadnym z systemów. Przeprowadzony test szczelności wykazał, że wszystko inne działa prawidłowo. Który rok i wariant silnika ma Twój typ F? Może to pomóc zawęzić, czy jest to ta sama konfiguracja. Ponadto, czy słyszysz jakiś dźwięk z pompy, gdy próbujesz aktywować spryskiwacze? Ten szczegół pomógłby ustalić, czy jest to usterka elektryczna, czy mechaniczna. Warto sprawdzić, czy pompa jest aktywna, czasami można usłyszeć, jak próbuje pracować, nawet jeśli nie wypływa z niej płyn. Pomaga to zidentyfikować, czy jest to problem z połączeniem elektrycznym, jak w moim przypadku, czy potencjalnie zablokowany przewód.

(Przetłumaczone z Angielski)

Miałem dokładnie ten sam problem przy 127302 KM. Usterka dotyczyła obu spryskiwaczy jednocześnie. Okazało się, że system czyszczenia reflektorów i spryskiwacze przedniej szyby mają tę samą pompę, co było główną przyczyną usterki. Naprawa obejmowała czyszczenie połączeń pompy i wymianę skorodowanego przekaźnika. Centrum serwisowe wykonało pełne płukanie systemu, aby usunąć wszelkie zanieczyszczenia. Całkowity koszt naprawy wyniósł 290 €. Upewnij się, że słyszysz dźwięki pompy podczas uruchamiania, co pomoże zidentyfikować, czy jest to problem elektryczny czy mechaniczny. W moim przypadku nie było żadnego dźwięku, co wskazuje na usterkę elektryczną. Wydaje się, że jest to częsty problem w tych modelach, zwłaszcza gdy oba systemy zawodzą jednocześnie. Regularne kontrole konserwacyjne pomagają zapobiegać tego typu awariom.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami z naprawy. Kiedy zdarzyło się to w moim F Pace, technicy wspomnieli również, że te jednoczesne awarie układu spryskiwaczy są dość typowe dla naszych modeli. Wspólna konfiguracja pompy dla systemów czyszczenia reflektorów i przedniej szyby sprawia, że są one podatne na całkowitą awarię w przypadku wystąpienia problemów elektrycznych. Po naprawie zalecono regularną konserwację systemu, aby zapobiec przyszłym problemom. Obejmuje to czyszczenie dysz spryskiwaczy co kilka miesięcy i regularne uruchamianie systemu zimą, aby zapobiec tworzeniu się zatorów. Odkąd naprawiłem skorodowane połączenia, upewniam się, że używam systemu czyszczenia reflektorów co najmniej raz w miesiącu, aby wszystko działało prawidłowo. Brak hałasu pompy w twoim przypadku dokładnie odpowiada temu, czego doświadczyłem, całkowitej ciszy elektrycznej podczas próby aktywacji któregokolwiek z systemów. Dobra decyzja o przepłukaniu systemu wraz z naprawą. Pełne czyszczenie pomaga zapobiegać powstawaniu zatorów w przyszłości. Koszt naprawy był wyższy niż mój, ale dodatkowe płukanie systemu było tego warte dla długoterminowej niezawodności. Czy zauważyłeś jakąkolwiek poprawę w sposobie spryskiwania od czasu naprawy? Wydajność mojej spryskiwacza poprawiła się po wyczyszczeniu całego systemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje na temat naprawy. Mój typ F to model V8 z 2022 roku. Po ponownym sprawdzeniu dzisiaj nie ma absolutnie żadnego dźwięku przy próbie aktywacji spryskiwaczy przedniej szyby lub reflektorów. Całkowita cisza pasuje do Twojego doświadczenia z usterką elektryczną. Właśnie zaplanowałem wizytę w serwisie, aby to sprawdzić. Biorąc pod uwagę, że oba systemy przestały działać jednocześnie i nie ma hałasu pompy, prawdopodobnie jest to ta sama usterka połączenia elektrycznego, której doświadczyłeś. Upewnię się, że najpierw sprawdzą przekaźnik pompy i połączenia, zanim przyjrzą się innym potencjalnym problemom. Dobrze wiedzieć o płukaniu systemu, poproszę o to w ramach usługi, aby zapobiec przyszłym problemom. Wspomniany przez Ciebie koszt naprawy w wysokości 290 euro pomaga określić realistyczne oczekiwania co do tego, na co patrzę. Mam nadzieję, że wczesne wykrycie usterki, zanim dojdzie do poważnego wycieku lub uszkodzenia układu, pozwoli utrzymać koszty naprawy na podobnym poziomie. Ma to sens, że oba systemy zawiodły razem, ponieważ mają wspólne komponenty. Zdecydowanie wdrożę regularne kontrole konserwacyjne w przyszłości, aby uniknąć kolejnej całkowitej awarii systemu. Dzięki za pomoc w zawężeniu prawdopodobnej przyczyny.

(Przetłumaczone z Angielski)