Awaria spryskiwaczy i systemu czyszczenia reflektorów w Audi S5

Mając podobne problemy z moim Audi S4 z 2015 roku, mogę podzielić się kilkoma istotnymi doświadczeniami jako entuzjasta samochodów z pewną wiedzą techniczną. System czyszczenia reflektorów i spryskiwacze zdecydowanie wskazują na wspólny problem. W moim przypadku uszkodzeniu uległo połączenie kablowe z pompą spryskiwacza, co spowodowało awarię obu systemów, ponieważ korzystają one z tej samej konfiguracji pompy. System czyszczenia reflektorów ksenonowych zazwyczaj działa w oparciu o ten sam zbiornik płynu i układ pompy. Zanim założyłem awarię pompy, sprawdziłem, czy w układzie węży nie ma zatorów, odłączając i czyszcząc główne węże, ale to nie był problem. Warsztat znalazł skorodowane okablowanie na złączu pompy, co powodowało przerywane działanie przed całkowitą awarią. Naprawa obejmowała wymianę wiązki przewodów i złącza, co kosztowało łącznie 165 euro, w tym czas diagnostyki. Czy mógłbyś podzielić się bardziej szczegółowymi wskazówkami: Czy słychać próbę uruchomienia silnika pompy po włączeniu, Czy ostrzeżenie o poziomie płynu do spryskiwaczy działa prawidłowo, Czy problem zaczął się stopniowo czy nagle, Czy zauważono nietypowe dźwięki z obszaru pompy Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem z połączeniem elektrycznym, czy potencjalnie z innym problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem. Mój problem pojawił się nagle w zeszłym tygodniu przy 80759 KM. Po kilku badaniach nie słyszę żadnego hałasu pompy podczas aktywacji któregokolwiek z systemów. Zauważyłem, że czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy nadal działa poprawnie, normalnie wyświetlając ostrzeżenia o pełnym zbiorniku. Wydaje się, że związek między czyszczeniem reflektorów ksenonowych a awarią spryskiwaczy przedniej szyby sugeruje wspólny problem z pompą. Ponieważ nie ma żadnego dźwięku i oba systemy zawodzą jednocześnie, skłaniam się raczej ku usterce elektrycznej niż wyciekowi lub zablokowaniu węża.

(Przetłumaczone z Angielski)

Opierając się na tych dodatkowych objawach, zdecydowanie odzwierciedla to moje doświadczenia z tą samą usterką w moim S4. Całkowita cisza z pompy w połączeniu z awarią obu systemów wskazuje raczej na awarię połączenia elektrycznego niż na mechaniczną awarię pompy lub nieszczelność układu. W moim przypadku korozja na złączu pompy spowodowała całkowity spadek mocy zespołu pompy, co spowodowało taką samą cichą reakcję, jaką opisujesz. Prawidłowo działający czujnik poziomu dodatkowo potwierdza tę diagnozę, ponieważ uszkodzona pompa nie miałaby wpływu na oddzielny obwód czujnika. Szybki krok diagnostyczny, który możesz wypróbować: zlokalizuj złącze pompy spryskiwacza pod wykładziną nadkola i sprawdź, czy nie ma widocznej korozji lub uszkodzeń. Okablowanie może wykazywać oznaki zużycia, szczególnie jeśli jest narażone na działanie mgły drogowej i soli. Koszt naprawy w mojej sytuacji był rozsądny w porównaniu do wymiany całego zespołu pompy. System zaczął działać bez zarzutu po naprawie okablowania, a później nie pojawiły się żadne problemy związane z przewodami. Jeśli objawy są podobne do moich, warto najpierw zlecić warsztatowi sprawdzenie połączeń elektrycznych przed rozważeniem bardziej rozległych napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)

Opisane objawy idealnie pasują do mojej sytuacji. Brak jakiegokolwiek hałasu pompy i jednoczesna awaria zarówno spryskiwacza przedniej szyby, jak i systemu czyszczenia reflektorów naprawdę pomaga zawęzić to. Biorąc pod uwagę twoje doświadczenie i biorąc pod uwagę, że czujnik pełnego zbiornika działa dobrze, jestem teraz pewien, że jest to problem elektryczny, a nie mechaniczna awaria pompy. Zgodnie z sugestią sprawdzę złącze pompy pod kątem korozji. Naprawa okablowania za około 165 euro brzmi o wiele bardziej atrakcyjnie niż wymiana całego zespołu pompy. To było bardzo pomocne w zrozumieniu, czego można się spodziewać w warsztacie. Doceniam szczegółowe wyjaśnienie dotyczące wspólnego systemu pomp i tego, w jaki sposób oba systemy czyszczenia wskazują na usterkę elektryczną, a nie na wyciek lub zablokowanie systemu. Wkrótce zaplanuję naprawę, koncentrując się najpierw na sprawdzeniu połączeń elektrycznych.

(Przetłumaczone z Angielski)