Awaria spryskiwaczy reflektorów w Freelanderze: zrób to sam czy naprawa?

Hej Mark! Miałem ten sam problem z moim Discovery TD4 z 2004 roku zeszłego lata. Początkowo myślałem, że to po prostu niski poziom płynu, tak jak u Ciebie, ale okazało się, że pompa spryskiwacza całkowicie się zepsuła. Pompa zasila zarówno spryskiwacze szyby przedniej, jak i reflektorów, więc gdy się zepsuje, wszystko przestaje działać. Oddałem ją do naprawy w warsztacie, nie była to poważna naprawa, tylko wymiana pompy i przepłukanie układu. Stara pompa miała trochę korozji wewnątrz, ponieważ zbyt długo stała ze starym płynem. Przy okazji sprawdzili dysze spryskiwaczy i je również wyczyścili, ponieważ miały osady mineralne. Jedna wskazówka: zanim udasz się do mechanika, sprawdź, czy słychać pracę pompy, gdy próbujesz użyć spryskiwaczy. Jeśli w ogóle nie słychać dźwięku, to prawdopodobnie pompa. Jeśli ją słyszysz, ale nie wypływa płyn, mogą to być zablokowane dysze lub pęknięcie węża. Mam nadzieję, że to pomoże!

(community_translated_from_language)

Hej! Tak, brzmi to dokładnie tak samo, jak to, co stało się z moim Freelanderem! Pompa w moim też była zepsuta i naprawdę była to prosta naprawa. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić, ponieważ te spryskiwacze reflektorów są w rzeczywistości dość ważne, szczególnie przy złej pogodzie. A tak przy okazji, ciekawe, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? A także, czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy? Pytam, ponieważ wiem, że takie rzeczy czasami mogą prowadzić do pojawienia się innych problemów. Pozdrawiam!

(community_translated_from_language)

Hej Mark! Cieszę się, że udało Ci się to rozwiązać! Tak, mój Discovery działa jak marzenie od czasu naprawy, nie ma żadnych problemów ze spryskiwaczami. Całkowity rachunek wyniósł około 180 € za wymianę pompy i robociznę, plus kolejne 25 € za uzupełnienie płynu do spryskiwaczy, którego poziom na desce rozdzielczej był niski. Jeśli mnie pytasz, dobrze wydane pieniądze! Od tamtej pory wszystko jest absolutnie idealne, minęło już 8 miesięcy i nie ma żadnych problemów. Masz rację, że spryskiwacze reflektorów są kluczowe w trudnych warunkach pogodowych. To robi wielką różnicę, gdy wszystko znowu działa prawidłowo. Wystarczy kontrolować poziom płynu i ewentualnie co kilka tygodni szybko przetestować układ, aby wszystko działało płynnie. Te pompy wytrzymują dłużej, gdy są regularnie używane, niż gdy stoją bezczynnie. Daj mi znać, jeśli coś jeszcze się wydarzy, ale wygląda na to, że teraz wszystko jest już w porządku!

(community_translated_from_language)

Dzięki za wszystkie informacje! Właśnie wróciłem od mechanika. Miałeś rację co do kosztów, moje wyniosły mniej więcej tyle samo. Najśmieszniejsze jest to, że gdy tam pojechałem, mechanik od razu wiedział, co jest nie tak, po prostu słysząc mój opis. Zaoszczędziło mi to dużo czasu na diagnostykę! Gdy tam byłem, pokazali mi starą pompę, całkowicie skorodowaną od wewnątrz. Nic dziwnego, że nie działała! Udzielili mi tych samych porad dotyczących regularnego użytkowania i uzupełniania płynu. Testuję ją teraz co kilka dni i działa idealnie. Znacznie lepsze doświadczenie z tym mechanikiem niż z poprzednim. Byli szczerzy co do kosztów i nawet pokazali mi wymienione części. Zdecydowanie zachowali swój numer na przyszłe naprawy! Jeszcze raz dziękuję za pomoc w tej sprawie. Naprawdę poczułem się pewniej, jeśli chodzi o naprawę! Pozdrawiam, Mark

(community_translated_from_language)