100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

liliansky1

Awaria spryskiwaczy w Audi A3 pomimo pełnego zbiornika

Moje Audi A3 2.0L z 2000 roku zaczęło działać. Lampka ostrzegawcza na desce rozdzielczej wciąż pokazuje niski poziom płynu do spryskiwaczy, mimo że właśnie go napełniłem. Dysze spryskiwaczy wycieraczek w ogóle nie działają. Sprawdziłem bezpieczniki i wydają się w porządku. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi problemami? Chciałbym wiedzieć, jakie części wymagają wymiany i jakie są przybliżone koszty naprawy. Według mojego narzędzia diagnostycznego błąd jest zapisany w pamięci komputera. Próbuję tylko uzyskać pomysł przed zabraniem go do sklepu.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

OliHassRider

Miałem podobny problem z moim Audi A4 1.8T z 2002 roku. Mając pewne doświadczenie w pracy przy tych samochodach, mogę powiedzieć, że problemy z wycieraczkami są dość powszechne w tej gamie modeli. U mnie kontrolka na desce rozdzielczej pokazywała niski poziom płynu do spryskiwaczy pomimo pełnego zbiornika. Po sprawdzeniu układu spryskiwaczy mój warsztat stwierdził, że czujnik poziomu jest uszkodzony, co powoduje fałszywe odczyty. Odkryto również, że dysze spryskiwaczy były zatkane osadami mineralnymi pochodzącymi z niskiej jakości płynu do spryskiwaczy. Naprawa była prosta, wyczyścili dysze spryskiwaczy i wymienili czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy. Całkowity koszt wyniósł 25 euro za części i robociznę. Lampka ostrzegawcza zniknęła natychmiast po naprawie. Przed zasugerowaniem konkretnych napraw dla A3, czy mógłbyś podać: Czy pompa wydaje jakikolwiek dźwięk przy próbie spryskania? Czy sprawdziłeś, czy płyn do spryskiwaczy faktycznie dociera do dysz spryskiwaczy? Kiedy ostatnio wymieniano płyn do spryskiwaczy? Czy są aktywne inne lampki ostrzegawcze? Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja, czy też może być inny problem z systemem wycieraczek.

(Przetłumaczone z Angielski)

liliansky1 (Autor)

Dzięki za odpowiedź. Mój przebieg to 121974 KM od ostatniego serwisu wykonanego 3 miesiące temu. Po włączeniu pompa wydaje brzęczący dźwięk, ale z dysz nie wypływa płyn. Mogę potwierdzić, że płyn w ogóle nie dociera do dysz rozpylających, mimo że poziom płynu w zbiorniku jest pełny. Regularnie używam wysokiej jakości płynu do spryskiwaczy i wymieniam go co kilka miesięcy. Oprócz lampki ostrzegawczej płynu do spryskiwaczy na desce rozdzielczej nie świecą się żadne inne lampki ostrzegawcze. Czy problemem może być pompa, ponieważ płyn nie dociera do dysz? Zastanawiam się, czy ktoś ma doświadczenie w wymianie pompy spryskiwacza w tych starszych modelach A3 i jakie mogą być typowe koszty.

(Przetłumaczone z Angielski)

OliHassRider

Przechodząc przez dokładnie taką sytuację z moim A4, mogę powiedzieć, że buczenie z pompy, ale brak wypływu płynu jest klasycznym objawem uszkodzonego silnika spryskiwacza. W tych starszych modelach Audi silnik spryskiwacza ma tendencję do zużywania się około 120000 km. Słyszalne buczenie to prawdopodobnie wysiłek silnika, który nie jest w stanie wytworzyć wystarczającego ciśnienia do przepchnięcia płynu przez układ. Kiedy mój silnik spryskiwacza zawiódł, wystąpiły te same objawy, brzęczenie, ale brak płynu z dysz rozpylających. Dobrą wiadomością jest to, że wymiana silnika spryskiwacza jest stosunkowo prosta. Część kosztuje około 45 euro, a instalacja jest prosta. Ponieważ Twój system wycieraczek wykazuje podobne objawy do tego, czego doświadczyłem, zalecam: 1. Sprawdzić, czy wszystkie węże są prawidłowo podłączone do silnika spryskiwacza 2. Wymienić silnik spryskiwacza 3. Wyczyścić dysze spryskiwaczy przy okazji 4. Użyj świeżego płynu do spryskiwaczy po instalacji Cała naprawa powinna zająć około godziny, jeśli zrobisz to sam. Warsztat prawdopodobnie policzy 1-2 godziny robocizny. Lampka ostrzegawcza powinna zgasnąć, gdy nowy silnik spryskiwacza zacznie prawidłowo działać, a płyn ponownie zacznie przepływać przez układ czyszczenia przedniej szyby.

(Przetłumaczone z Angielski)

liliansky1 (Autor)

Dzięki za szczegółowe wyjaśnienie. Wygląda na to, że silnik spryskiwacza jest rzeczywiście prawdopodobnym winowajcą, zwłaszcza biorąc pod uwagę mój przebieg, który zwykle ulega awarii. Patrząc na koszty części i czas pracy, o których wspomniałeś, ta naprawa brzmi wystarczająco rozsądnie, aby się nią zająć. Ponieważ już potwierdziłem, że węże są podłączone, a dysze natryskowe są czyste, zamówię nowy silnik spryskiwacza i spróbuję go najpierw zainstalować samodzielnie. Ostatnie pytanie, czy podczas wymiany silnika spryskiwacza muszę wykonać jakiekolwiek programowanie systemu lub kodowanie po instalacji, aby wyczyścić lampkę kontrolną na desce rozdzielczej, czy też zresetuje się ona automatycznie po uruchomieniu nowego silnika? Chcę się tylko upewnić, że mam wszystkie informacje przed rozpoczęciem naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: