Awaria spryskiwaczy w RS5: Więcej niż ostrzeżenie o niskim poziomie płynu

Miałem podobny problem z moim Audi S5 z 2017 roku. Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w pracy przy samochodach, początkowo myślałem, że to tylko wadliwy odczyt czujnika. Kontrolka ostrzegawcza pokazywała niski poziom płynu do spryskiwaczy pomimo pełnego zbiornika. Po dokładnym sprawdzeniu dysz rozpylających i układu spryskiwaczy przedniej szyby odkryłem, że czujnik poziomu otrzymywał fałszywe odczyty z powodu zanieczyszczeń w zbiorniku. Naprawa była prosta. Mój regularny warsztat wyczyścił zbiornik i wymienił czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy. Całkowity koszt wyniósł 25 euro i całkowicie rozwiązał problem z lampką ostrzegawczą. Kilka rzeczy do sprawdzenia w RS5: Czy silnik spryskiwacza hałasuje po włączeniu? Czy dysze spryskiwaczy są zablokowane lub zatkane? Czy wokół korka zbiornika widać osady mineralne? Aby lepiej pomóc, możesz udostępnić: Aktualny przebieg RS5, Kiedy problem pojawił się po raz pierwszy? Jakieś niedawne konserwacje lub uzupełnienia płynu? Czy pompa wydaje jakikolwiek dźwięk podczas próby rozpylenia płynu? Te szczegóły pomogą ustalić, czy problem odpowiada temu, czego doświadczyłem, czy też jest to coś innego w systemie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje. Zapomniałem wspomnieć, że mój RS5 ma 37739 km i właśnie przeszedł coroczny serwis w zeszłym miesiącu. Silnik spryskiwacza jest całkowicie cichy po włączeniu, w przeciwieństwie do poprzednich, kiedy można było usłyszeć, jak działa. Wcześniej sprawdziłem dysze natryskowe i wyczyściłem je, ale bez poprawy. Lampka ostrzegawcza świeci się niezależnie od poziomu płynu w zbiorniku. Po twoich doświadczeniach na pewno sprawdzę, czy w zbiorniku nie ma zanieczyszczeń, ponieważ może to wyjaśniać zarówno ciszę silnika, jak i problemy z lampką ostrzegawczą. System działał dobrze przed serwisem, co sprawia, że zastanawiam się, czy coś nie zostało zakłócone podczas konserwacji. Zamierzam najpierw wyjąć i wyczyścić zbiornik, zanim rozważę wymianę czujnika. Zaktualizuję, gdy sprawdzę te punkty.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły. Biorąc pod uwagę, że RS5 przestał działać zaraz po serwisie, a silnik spryskiwacza jest całkowicie cichy, brzmi to inaczej niż w moim przypadku S5. Brak dźwięku silnika wskazuje na problem elektryczny lub uszkodzony silnik spryskiwacza. Ponieważ czas zbiega się z serwisem, sprawdź, czy jakieś połączenia elektryczne w pobliżu silnika spryskiwacza nie zostały odłączone podczas prac konserwacyjnych. W moim S5, kiedy silnik spryskiwacza ostatecznie zawiódł w zeszłym roku przy około 45000 km, również całkowicie zamilkł. System czyszczenia przedniej szyby wykazywał podobne objawy, brak dźwięku, brak rozpylania, utrzymująca się lampka ostrzegawcza na desce rozdzielczej. Szybkie rzeczy do sprawdzenia: Sprawdź bezpiecznik silnika spryskiwacza, Sprawdź połączenia elektryczne przy silniku, Poszukaj jakichkolwiek ściśniętych przewodów w pobliżu zbiornika płynu do spryskiwaczy Wymiana silnika spryskiwacza w moim S5 kosztowała 180 euro łącznie z robocizną. Ale najpierw spróbuj sprawdzić połączenia elektryczne, ponieważ luźne połączenia są powszechne po pracach serwisowych. Daj nam znać, co znalazłeś. Jeśli czyszczenie zbiornika nie rozwiąże problemu, cichy silnik zdecydowanie sugeruje problem elektryczny lub silnikowy, a nie tylko problem z czujnikiem, jak miałem na początku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za sugestie. Chciałem tylko kontynuować moją sytuację z płynem do spryskiwaczy RS5. Po sprawdzeniu połączeń elektrycznych znalazłem odłączony przewód w pobliżu silnika spryskiwacza, który musiał się poluzować podczas serwisu. Podłączyłem go prawidłowo i system działa teraz idealnie. Lampka ostrzegawcza zniknęła, a dźwięk silnika wrócił do normy. Nie potrzeba żadnych części ani kosztownych napraw. Dysze natryskowe działają świetnie, a czujnik poziomu płynu odczytuje prawidłowo. Zdecydowanie warto najpierw sprawdzić te połączenia przed wymianą komponentów. Doceniam radę dotyczącą sprawdzenia zarówno elektrycznych, jak i mechanicznych aspektów układu spryskiwaczy. Uratowało mnie to przed niepotrzebnymi naprawami i pomogło szybko zidentyfikować rzeczywisty problem. Na pewno wspomnę o tym mojemu centrum serwisowemu, aby mogli być bardziej ostrożni z połączeniami podczas przyszłej konserwacji.

(Przetłumaczone z Angielski)