Awaria Stelvio AC wskazuje na wadliwy siłownik klapy

Miałem ten sam problem w mojej Alfie Giulia 2.2 JTD z 2016 roku. Awaria automatycznej klimatyzacji okazała się związana z układem siłownika klapy. Cyrkulacja powietrza została całkowicie zakłócona, co szczególnie dotknęło pasażerów siedzących z tyłu. Naprawa wymagała wymiany całego siłownika klapy, ponieważ silnik się zatarł, a ponadto było wadliwe połączenie w wiązce przewodów. Oryginalne objawy odpowiadały Twoim, brak chłodzenia i kody błędów na wyświetlaczu. Jest to znany słaby punkt tych modeli. Naprawa wymagała demontażu części deski rozdzielczej w celu uzyskania dostępu do modułu klimatyzacji. Test diagnostyczny potwierdził, że wiele siłowników klap nie reagowało na polecenia. Głównym problemem było połączenie zużytych kół zębatych siłownika i skorodowanych styków elektrycznych. Uznaje się to za naprawę od umiarkowanej do poważnej, ponieważ ma wpływ na cały system klimatyzacji i wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. System nie może działać prawidłowo bez działających siłowników kierujących przepływem powietrza. Warto wspomnieć, że należy sprawdzić wszystkie silniki siłowników i połączenia elektryczne, a nie tylko ten, który pokazuje kod błędu. Kompletna naprawa zapobiega przyszłym awariom innych siłowników, które mogą zacząć się zużywać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Problemy z Giulią brzmią identycznie jak te, z którymi borykam się w moim Stelvio. Problemy z HVAC w samochodzie były naprawdę frustrujące, zwłaszcza przy całkowitym braku chłodzenia. Czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała kompletna naprawa HVAC? Ciekawi mnie również, czy wszystko działa idealnie od czasu naprawy, czy też pojawiły się jakieś inne problemy z klimatyzacją? Chciałbym uniknąć wielokrotnych wizyt w serwisie z powodu tego samego problemu z klimatyzacją. Zwłaszcza, że pasażerowie z tyłu już narzekają na brak przepływu powietrza.

(Przetłumaczone z Angielski)

Kontynuując mój wcześniejszy post, z przyjemnością informuję, że problem z siłownikiem klapy w mojej Giulii został w pełni rozwiązany. Diagnostyka systemu wskazała na znacznie prostszą naprawę niż początkowo oczekiwano, po prostu luźne połączenie kablowe przy tylnej klapie wentylacyjnej. Całkowity koszt naprawy wadliwego połączenia wyniósł 95 euro, czyli znacznie mniej niż się spodziewałem. W moim przypadku nie była potrzebna wymiana części. Samochodowy system HVAC działa bez zarzutu od czasu naprawy, z prawidłową cyrkulacją powietrza w całej kabinie. Tylna wentylacja działa teraz idealnie, nie ma już skarg od pasażerów siedzących z tyłu na brak przepływu powietrza. Właściwa diagnoza naprawdę zrobiła różnicę. Chociaż obawiałem się całkowitej wymiany siłownika, rzeczywisty problem był znacznie prostszy. Po prostu upewnij się, że Twój mechanik przeprowadzi dokładną kontrolę diagnostyczną przed rozpoczęciem jakichkolwiek napraw. Zdecydowanie warto szybko się temu przyjrzeć, aby uniknąć potencjalnego uszkodzenia innych komponentów HVAC. Te systemy są ze sobą połączone, więc niewielka usterka może prowadzić do większych problemów, jeśli nie zostanie sprawdzona.

(Przetłumaczone z Angielski)

W końcu naprawiłem dzisiaj moje Stelvio i chciałem zamknąć ten wątek. Okazało się, że moje problemy z automatyczną klimatyzacją były bardziej złożone niż luźne połączenie. Mechanik znalazł dwa uszkodzone siłowniki klapy wpływające na cyrkulację powietrza zarówno z przodu, jak i z tyłu. Cała naprawa zajęła około 4 godzin. Konieczna była wymiana obu siłowników i ponowne okablowanie części modułu sterowania klimatyzacją. Całkowity rachunek wyniósł 580 euro, w tym części i robocizna. Więcej niż się spodziewałem, ale przynajmniej system działa teraz prawidłowo. Różnica jest niesamowita, prawidłowe chłodzenie w całej kabinie, a pasażerowie z tyłu wreszcie mają normalny przepływ powietrza. Kod błędu zniknął, a wszystkie automatyczne funkcje klimatyzacji działają tak, jak powinny. Naprawdę doceniam wkład wszystkich tutaj. Mając pewne pojęcie, czego się spodziewać, pomogło mi zadać właściwe pytania w sklepie i lepiej zrozumieć proces naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)