Awaria sterowania reflektorami w T-Roc wymaga pilnej naprawy.

Miałem dokładnie ten sam problem z reflektorami w VW Golf TSI z 2019 roku. System automatycznego poziomowania świateł działał nieprawidłowo, powodując nietypowe ustawienie reflektorów. Lampka ostrzegawcza na desce rozdzielczej pojawiła się po tym, jak reflektory zaczęły zachowywać się nietypowo. Główną przyczyną był wadliwy serwomotor w zespole reflektora sterujący systemem regulacji zasięgu. Diagnostyka wykazała korozję wielu złącz elektrycznych, wpływając na komunikację całego systemu oświetlenia. Serwomotor wymagał całkowitej wymiany, ponieważ naprawa nie była możliwa. Naprawa obejmowała: pełną diagnostykę, demontaż zespołu reflektora, wymianę jednostki serwomotora, czyszczenie wszystkich połączeń elektrycznych, kalibrację systemu automatycznego poziomowania. Była to znacząca naprawa wymagająca specjalistycznego sprzętu do kalibracji. Bez odpowiedniej naprawy reflektory nadal ustawiałyby się nieprawidłowo, tworząc niebezpieczne warunki jazdy, szczególnie w nocy. Wadliwe automatyczne poziomowanie stwarza również ryzyko oślepienia nadjeżdżających pojazdów. Po naprawie system działał bez zarzutu bez żadnych problemów. Polecam naprawić to jak najszybciej, ponieważ jest to przede wszystkim kwestia bezpieczeństwa. Warto zauważyć: Odłożenie naprawy często prowadzi do dodatkowych uszkodzeń powiązanych komponentów w systemie oświetlenia.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Miałem bardzo podobne problemy z moim T-Rociem, gdzie adaptacyjne reflektory źle działały, a przełącznik świateł ciągle pokazywał błędy. Moduł sterujący wymagał wymiany wraz z niektórymi pracami elektrycznymi. Cały proces naprawy brzmi identycznie jak to, co opisałeś. Szybkie pytanie, czy pamiętasz ostateczny koszt naprawy? I czy wszystko działa stabilnie z regulacją zasięgu świateł od czasu naprawy? Mój działa bez zarzutu od 6 miesięcy, ale zawsze dobrze jest wiedzieć, czego można się spodziewać w dłuższej perspektywie.

(community_translated_from_language)

Dzięki za pytanie o koszty. Naprawa regulacji zasięgu świateł w moim Golfie była całkowicie stabilna po naprawie. Zapłaciłem 1040€ za kompletną naprawę, która obejmowała nowy serwomotor i wszystkie niezbędne prace kalibracyjne. Od czasu usunięcia problemów z regulacją świateł i złączami elektrycznymi, intensywność światła pozostała idealna bez żadnych świateł ostrzegawczych lub błędów. Minęło już 18 miesięcy i zero problemów. Początkowy koszt może wydawać się wysoki, ale prawidłowa naprawa z użyciem wysokiej jakości części naprawdę ma znaczenie dla długoterminowej niezawodności. Na podstawie Twojego opisu, brzmi to, jakby w Twoim T-Rocu też wykonali dokładną robotę, więc powinieneś być spokojny na długi czas.

(community_translated_from_language)

Dzięki wszystkim za Wasze uwagi. W końcu udało mi się naprawić mojego T-Roka w zeszłym tygodniu. Naprawa systemu oświetlenia przebiegła sprawnie i kosztowała mnie łącznie 980€. Mechanik, którego znalazłem, poświęcił czas na wyjaśnienie całego procesu i pokazał mi wadliwy moduł sterujący. Regulacja wiązki świateł działa teraz perfekcyjnie, a te irytujące lampki ostrzegawcze zniknęły. Podczas naprawy wyczyścił również wszystkie połączenia elektryczne. Jestem naprawdę zadowolony, że zdecydowałem się na naprawę, mimo początkowych obaw dotyczących znalezienia rzetelnego warsztatu. Regulacja zasięgu świateł mijania jest stabilna od zeszłego tygodnia, a światła mijania pozostają dokładnie tam, gdzie powinny. Jazda nocna wydaje się teraz znacznie bezpieczniejsza. Zaktualizuję, jeśli coś się zmieni, ale na razie naprawa wydaje się solidna.

(community_translated_from_language)

Dzień dobry, Ja również mam problem z prawym reflektorom w moim T-rocu z 12/2022, światła pozycyjne i mijania działają, ale diody w reflektorze nie. Diagnoza 220€, wymienili moduł prawy i lewy, działało to 15 dni, a potem ponownie diody w prawym reflektorze przestały działać. Miałem ten sam problem około 5 miesięcy temu, umówiłem się na wizytę w serwisie VAG, ale 2 dni przed wizytą wszystko zaczęło znowu działać (samochód był wtedy na gwarancji). Na dzień dzisiejszy mam nową wizytę w serwisie VAG.

(community_translated_from_language)

Wygląda na to, że może występować problem z modułem LED prawej lampy przedniej lub jego połączeniami. Ponieważ problem pojawił się ponownie po wymianie modułów, może być związany z okablowaniem lub luźnym połączeniem. Przed wizytą warto sprawdzić, czy w zespole reflektora nie ma widocznych śladów korozji lub luźnych złączy. Jeśli problem będzie się powtarzał, ważne jest, aby profesjonalista to zbadał, zwłaszcza że wpływa to na widoczność i bezpieczeństwo. Daj mi znać, jak poszła wizyta lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!

(community_translated_from_language)