100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

victoria_swift76

Awaria sterowania reflektorami w T-Roc wymaga pilnej naprawy.

Szukam porady dotyczącej usterki reflektorów w moim T-Rocu. Na prędkościomierzu pojawiła się lampka ostrzegawcza, a światła mijania świecą w różnych kierunkach, czasem za wysoko, czasem za nisko. Samochód zapisał kilka kodów błędów związanych z układem oświetlenia. Czy ktoś miał podobne problemy z regulacją zasięgu reflektorów? Mam model benzynowy z 2022 roku z przebiegiem 122776 km. Trochę obawiam się powrotu do mechanika po poprzednim złym doświadczeniu, więc byłbym wdzięczny za informacje na temat waszych doświadczeń z naprawą i orientacyjnych kosztów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

W T-Roc wystąpiła awaria reflektora z nieregularnym ustawieniem wiązki i świecącymi się lampkami ostrzegawczymi, prawdopodobnie spowodowana wadliwym systemem regulacji zasięgu świateł. Możliwe przyczyny obejmują uszkodzony serwomotor i skorodowane złącza elektryczne wpływające na komunikację systemu oświetlenia. Sugerowane rozwiązania obejmują wymianę serwomechanizmu, czyszczenie połączeń elektrycznych i ponowną kalibrację systemu automatycznego poziomowania, aby zapewnić prawidłowe działanie świateł i bezpieczeństwo. Po naprawie system powinien się ustabilizować, zapobiegając dalszym problemom i zwiększając bezpieczeństwo jazdy w nocy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

6 komentarz(e)

hannahblaze3

Miałem dokładnie ten sam problem z reflektorami w VW Golf TSI z 2019 roku. System automatycznego poziomowania świateł działał nieprawidłowo, powodując nietypowe ustawienie reflektorów. Lampka ostrzegawcza na desce rozdzielczej pojawiła się po tym, jak reflektory zaczęły zachowywać się nietypowo. Główną przyczyną był wadliwy serwomotor w zespole reflektora sterujący systemem regulacji zasięgu. Diagnostyka wykazała korozję wielu złącz elektrycznych, wpływając na komunikację całego systemu oświetlenia. Serwomotor wymagał całkowitej wymiany, ponieważ naprawa nie była możliwa. Naprawa obejmowała: pełną diagnostykę, demontaż zespołu reflektora, wymianę jednostki serwomotora, czyszczenie wszystkich połączeń elektrycznych, kalibrację systemu automatycznego poziomowania. Była to znacząca naprawa wymagająca specjalistycznego sprzętu do kalibracji. Bez odpowiedniej naprawy reflektory nadal ustawiałyby się nieprawidłowo, tworząc niebezpieczne warunki jazdy, szczególnie w nocy. Wadliwe automatyczne poziomowanie stwarza również ryzyko oślepienia nadjeżdżających pojazdów. Po naprawie system działał bez zarzutu bez żadnych problemów. Polecam naprawić to jak najszybciej, ponieważ jest to przede wszystkim kwestia bezpieczeństwa. Warto zauważyć: Odłożenie naprawy często prowadzi do dodatkowych uszkodzeń powiązanych komponentów w systemie oświetlenia.

(community_translated_from_language)

victoria_swift76 (community.author)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Miałem bardzo podobne problemy z moim T-Rociem, gdzie adaptacyjne reflektory źle działały, a przełącznik świateł ciągle pokazywał błędy. Moduł sterujący wymagał wymiany wraz z niektórymi pracami elektrycznymi. Cały proces naprawy brzmi identycznie jak to, co opisałeś. Szybkie pytanie, czy pamiętasz ostateczny koszt naprawy? I czy wszystko działa stabilnie z regulacją zasięgu świateł od czasu naprawy? Mój działa bez zarzutu od 6 miesięcy, ale zawsze dobrze jest wiedzieć, czego można się spodziewać w dłuższej perspektywie.

(community_translated_from_language)

hannahblaze3

Dzięki za pytanie o koszty. Naprawa regulacji zasięgu świateł w moim Golfie była całkowicie stabilna po naprawie. Zapłaciłem 1040€ za kompletną naprawę, która obejmowała nowy serwomotor i wszystkie niezbędne prace kalibracyjne. Od czasu usunięcia problemów z regulacją świateł i złączami elektrycznymi, intensywność światła pozostała idealna bez żadnych świateł ostrzegawczych lub błędów. Minęło już 18 miesięcy i zero problemów. Początkowy koszt może wydawać się wysoki, ale prawidłowa naprawa z użyciem wysokiej jakości części naprawdę ma znaczenie dla długoterminowej niezawodności. Na podstawie Twojego opisu, brzmi to, jakby w Twoim T-Rocu też wykonali dokładną robotę, więc powinieneś być spokojny na długi czas.

(community_translated_from_language)

victoria_swift76 (community.author)

Dzięki wszystkim za Wasze uwagi. W końcu udało mi się naprawić mojego T-Roka w zeszłym tygodniu. Naprawa systemu oświetlenia przebiegła sprawnie i kosztowała mnie łącznie 980€. Mechanik, którego znalazłem, poświęcił czas na wyjaśnienie całego procesu i pokazał mi wadliwy moduł sterujący. Regulacja wiązki świateł działa teraz perfekcyjnie, a te irytujące lampki ostrzegawcze zniknęły. Podczas naprawy wyczyścił również wszystkie połączenia elektryczne. Jestem naprawdę zadowolony, że zdecydowałem się na naprawę, mimo początkowych obaw dotyczących znalezienia rzetelnego warsztatu. Regulacja zasięgu świateł mijania jest stabilna od zeszłego tygodnia, a światła mijania pozostają dokładnie tam, gdzie powinny. Jazda nocna wydaje się teraz znacznie bezpieczniejsza. Zaktualizuję, jeśli coś się zmieni, ale na razie naprawa wydaje się solidna.

(community_translated_from_language)

meysselle

Dzień dobry, Ja również mam problem z prawym reflektorom w moim T-rocu z 12/2022, światła pozycyjne i mijania działają, ale diody w reflektorze nie. Diagnoza 220€, wymienili moduł prawy i lewy, działało to 15 dni, a potem ponownie diody w prawym reflektorze przestały działać. Miałem ten sam problem około 5 miesięcy temu, umówiłem się na wizytę w serwisie VAG, ale 2 dni przed wizytą wszystko zaczęło znowu działać (samochód był wtedy na gwarancji). Na dzień dzisiejszy mam nową wizytę w serwisie VAG.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Dzień dobry, Ja również mam problem z prawym reflektorom w moim T-rocu z 12/2022, światła pozycyjne i mijania działają, ale diody w reflektorze nie. Diagnoza 220€, wymienili moduł prawy i lewy, działało to 15 dni, a potem ponownie diody w prawym reflektorze przestały działać. Miałem ten sam problem około 5 miesięcy temu, umówiłem się na wizytę w serwisie VAG, ale 2 dni przed wizytą wszystko zaczęło znowu działać (samochód był wtedy na gwarancji). Na dzień dzisiejszy mam nową wizytę w serwisie VAG.

Wygląda na to, że może występować problem z modułem LED prawej lampy przedniej lub jego połączeniami. Ponieważ problem pojawił się ponownie po wymianie modułów, może być związany z okablowaniem lub luźnym połączeniem. Przed wizytą warto sprawdzić, czy w zespole reflektora nie ma widocznych śladów korozji lub luźnych złączy. Jeśli problem będzie się powtarzał, ważne jest, aby profesjonalista to zbadał, zwłaszcza że wpływa to na widoczność i bezpieczeństwo. Daj mi znać, jak poszła wizyta lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TROC