Awaria świecy żarowej Q8 powodująca problemy z zimnym rozruchem

Miałem podobne objawy z moim A7 3.0 TDI z 2019 roku. Pierwszym objawem była przerwa w zapłonie silnika podczas zimnego rozruchu, a następnie ciągłe ostrzeżenie o świecach żarowych i kontrolka silnika. Wstępna diagnoza ujawniła dwie wadliwe świece żarowe powodujące niepełne spalanie silnika. Naprawa obejmowała: Pełne skanowanie diagnostyczne modułu sterującego świec żarowych, Wymontowanie i przetestowanie wszystkich 6 świec żarowych, Wymianę 2 wadliwych świec żarowych oraz modułu sterującego, Reset systemu i adaptację Był to poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi, ponieważ wadliwe świece żarowe mogą prowadzić do problemów z rozruchem, zwiększonej emisji spalin i potencjalnego uszkodzenia silnika, jeśli pozostaną nieleczone. Samochód z silnikiem wysokoprężnym potrzebował około 4 godzin w warsztacie. Po naprawie wydajność rozruchu zimnego silnika znacznie się poprawiła, a wszystkie kontrolki ostrzegawcze zniknęły. Silnik pracuje teraz płynnie od momentu uruchomienia. Zalecamy szybką naprawę, aby uniknąć potencjalnego uszkodzenia cylindra w wyniku słabego spalania. Dla porównania, wszystkie świece żarowe powinny zostać przetestowane, ponieważ zazwyczaj zużywają się w podobnym tempie. Moduł sterujący często wymaga wymiany w przypadku awarii wielu świec żarowych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Całkowicie pomógł mi z problemem świec żarowych w Audi Q8. Naprawa zadziałała dokładnie tak, jak opisano, silnik pracuje teraz płynnie i nie ma już lampek ostrzegawczych. Silnik diesla uruchamia się idealnie nawet w niskich temperaturach. Czy możesz podzielić się całkowitym kosztem naprawy w Twoim przypadku? Czy po naprawie wystąpiły jakieś inne powiązane problemy? Moja wydajność paliwowa wydaje się nieco lepsza po naprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Odkąd w warsztacie naprawiono awarię świecy żarowej, mój samochód z silnikiem wysokoprężnym działa bez zarzutu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 440 euro, co obejmowało zarówno części, jak i robociznę. Spalanie w silniku jest teraz idealne, bez problemów z rozruchem zimnego silnika czy przerwami w zapłonie. Naprawa zdecydowanie się opłaciła, ponieważ moje zużycie paliwa również nieznacznie się poprawiło, podobnie jak w Twoim przypadku. Silnik wysokoprężny uruchamia się teraz natychmiast i pracuje płynnie, nawet w niskich temperaturach. W ciągu kilku miesięcy od naprawy nie miałem żadnych powiązanych problemów. Naprawdę ważne jest to, że układ świec żarowych został prawidłowo zdiagnozowany i naprawiony. Prawidłowa diagnoza i naprawa zapobiegają poważniejszym uszkodzeniom silnika, które mogą wystąpić podczas pracy z wadliwymi świecami żarowymi. Od czasu naprawy mój pojazd działa niezawodnie, bez żadnych kontrolek ostrzegawczych ani problemów z rozruchem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie opinie. W zeszłym tygodniu w końcu udało mi się go naprawić. Zabrałem go do certyfikowanego specjalisty od silników wysokoprężnych, który od razu go zdiagnozował. Jak wspomniałeś, znaleźli wadliwe świece żarowe powodujące nierówną pracę na biegu jałowym i problemy z rozruchem. Mechanik wymienił wszystkie świece żarowe w zestawie oraz moduł sterujący. Całkowity rachunek wyniósł 520 euro, nieco więcej niż twój, ale obejmował pełną diagnostykę systemu. Przerwa w zapłonie silnika całkowicie zniknęła, a rozruch zimnego silnika jest idealny. Nie ma też już lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej. Naprawdę się cieszę, że udało mi się to załatwić przed zimą. Silnik wysokoprężny pracuje płynniej niż kiedykolwiek, a zużycie paliwa zdecydowanie się poprawiło. Jeżdżę nim od tygodnia bez żadnych problemów. Specjalista mechanik sprawdził również cały układ paliwowy, co dało mi dodatkowy spokój.

(Przetłumaczone z Angielski)