Awaria systemów lusterek w BMW X4: Właściciele szukają rozwiązań naprawczych

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW X3 z 2015 roku zeszłej zimy. Podgrzewane/ściemniane lusterka po prostu pewnego dnia przestały działać. Po oddaniu samochodu do warsztatu okazało się, że wiązka przewodów w drzwiach ma uszkodzone kable, a także wadliwe połączenie w module sterowania lusterkiem. Technik pokazał mi, jak przewody zużyły się od ciągłego przesuwania drzwi, co jest dość powszechnym problemem. Musieli wymienić wiązkę przewodów i ponownie przylutować niektóre połączenia. Nie było to szybkie rozwiązanie, ale też nie było super poważne. Przy okazji zaktualizowali też oprogramowanie modułu lusterka. Jeśli widzisz kod błędu, to prawdopodobnie jest to ten sam rodzaj elektrycznego gremlina, z którym ja miałem do czynienia. Zdecydowanie oddałbym to do sprawdzenia komuś, kto dobrze zna się na BMW, te systemy lusterek są bardziej skomplikowane, niż wyglądają. Powodzenia w rozwiązaniu tego problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Miałem dokładnie takie same objawy z moim X4 i warto wiedzieć o problemie z wiązką przewodów. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy wszystko działa sprawnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne elektryczne dziwactwa? Chcę tylko zorientować się, na co mogę patrzeć pod względem kosztów i czy jest to rzeczywiście rozwiązanie długoterminowe.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Chciałem tylko dopytać, w zeszłym tygodniu mechanik sprawdził mój samochód i okazało się, że jest to o wiele prostsze (i tańsze!) niż mój początkowy problem z wiązką przewodów. Znaleźli luźne połączenie w elemencie ogrzewania lusterka, które udało im się dość łatwo naprawić. Kosztowało mnie to tylko 95 €, co było ogromną ulgą w porównaniu z tym, czego się spodziewałem! Wszystko działa idealnie od czasu naprawy, zarówno ogrzewanie, jak i funkcje automatycznego przyciemniania wróciły do ​​normy. W ogóle nie ma problemów z elektrycznością. To zabawne, że czasami to, co wydaje się poważnym problemem, okazuje się po prostu podstawowym problemem z połączeniem. Znacznie lepszy wynik niż moje poprzednie doświadczenia z wiązką przewodów! Jeśli nadal masz problem, zdecydowanie polecam sprawdzenie go. Może to być coś podobnie prostego w Twoim X4. Te elektryczne gremliny mogą być trudne do zdiagnozowania, ale gdy już znajdziesz rzeczywisty problem, naprawa nie zawsze jest tak skomplikowana (lub droga), jak mogłoby się wydawać. Daj mi znać, jak poszło u Ciebie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem wszystkich poinformować! Posłuchałem twojej rady i sprawdziłem, okazało się, że niepotrzebnie się martwiłem. Problemem był po prostu przepalony bezpiecznik i niewielki problem z połączeniem. Mechanik naprawił to w ciągu godziny, a całkowity koszt był znacznie niższy, niż się spodziewałem, tylko około 120 dolców, wliczając robociznę! Oba lusterka działają teraz idealnie, ogrzewanie włącza się od razu, a automatyczne przyciemnianie działa tak płynnie, jak wtedy, gdy samochód był nowy. Taka ulga, że ​​to nie był skomplikowany problem z okablowaniem, którego się obawiałem. Naprawdę cieszę się, że nie odwlekałem naprawy, zwłaszcza że zbliżała się zima. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Czasami te problemy z luksusowymi samochodami brzmią straszniej, niż są w rzeczywistości. Następnym razem nie będę się tak stresował, zanim oddam samochód do sprawdzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)