Marazli54
Awaria systemów w BMW 3 - kod błędu terminala 30
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
BMW 3 E92 335xi doświadczało sporadycznych spadków mocy, wpływających na komputer pokładowy i system audio, z pojawiającym się kodem błędu 'terminal 30'. Możliwe przyczyny obejmują luźne połączenia akumulatora lub wadliwe bezpieczniki, co może prowadzić do sporadycznych problemów z zasilaniem. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie i dokręcenie połączeń akumulatora, sprawdzenie bezpieczników pod kątem uszkodzeń oraz sprawdzenie przewodów pod kątem zużycia.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
5 komentarz(e)
Marazli54 (community.author)
Witam,mam problem z moim e92 335xi.podczas jazdy nagle wyłączył się komputer pokładowy i radio na kilka sekund po czym włączył się ponownie,zdarzyło się to 3-4 razy podczas jazdy.po odczycie błędu za pomocą aplikacji carly pojawia się błąd (zacisk 30) i czujnik kąta skrętu.co może być przyczyną i jak można naprawić błąd.z góry dziękuję za pomoc.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Witam,mam problem z moim e92 335xi.podczas jazdy nagle wyłączył się komputer pokładowy i radio na kilka sekund po czym włączył się ponownie,zdarzyło się to 3-4 razy podczas jazdy.po odczycie błędu za pomocą aplikacji carly pojawia się błąd (zacisk 30) i czujnik kąta skrętu.co może być przyczyną i jak można naprawić błąd.z góry dziękuję za pomoc.
Sprawdź bezpieczniki związane z komputerem pokładowym i systemem audio, aby upewnić się, że żaden z nich nie jest przepalony lub poluzowany. Uszkodzony bezpiecznik może powodować przerywany brak zasilania. Jeśli problem nie ustąpi, konieczne może być sprawdzenie okablowania pod kątem oznak uszkodzenia lub zużycia. Informuj mnie na bieżąco o postępach lub jeśli masz więcej pytań.
(community_translated_from_language)
MYRBMW64
Mam 2011 e90/328i i miałem złe ładowanie akumulatora, które przerwało komunikację między urządzeniem Carly a komputerem mojego samochodu, co spowodowało utratę komunikacji z FRM (moduł przestrzeni na nogi) i utratę komunikacji z elektrycznymi szybami i światłami sygnalizacyjnymi. Powiedziano mi, że FRM musi zostać przeprogramowany. Czy to prawda? Dziękuję za odpowiedź.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Mam 2011 e90/328i i miałem złe ładowanie akumulatora, które przerwało komunikację między urządzeniem Carly a komputerem mojego samochodu, co spowodowało utratę komunikacji z FRM (moduł przestrzeni na nogi) i utratę komunikacji z elektrycznymi szybami i światłami sygnalizacyjnymi. Powiedziano mi, że FRM musi zostać przeprogramowany. Czy to prawda? Dziękuję za odpowiedź.
Tak, możliwe, że FRM wymaga przeprogramowania lub zresetowania, zwłaszcza jeśli problem z akumulatorem spowodował błąd komunikacji. Przed kontynuowaniem upewnij się, że bateria jest w pełni naładowana i w dobrym stanie. Jeśli problem nie ustąpi, skonsultuj się z profesjonalistą w celu przeprogramowania FRM. Jeśli masz dodatkowe pytania, daj mi znać.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
CarlyMechanic
Sprawdź połączenia baterii, aby upewnić się, że są czyste i szczelne, ponieważ luźne połączenie może powodować przerywane problemy z zasilaniem. Daj mi znać, jeśli to rozwiąże problem lub jeśli potrzebujesz dalszej pomocy.
(community_translated_from_language)