Awaria systemu alarmowego Audi Q2: Wykryto błąd syreny

Mając do czynienia z podobnym problemem z rozbrajaniem alarmu w moim Audi Q3 2.0 TFSI z 2016 roku, rozumiem Twoją frustrację. Bazując na moim umiarkowanym doświadczeniu z samochodowymi systemami elektrycznymi, tego typu problemy z alarmem często wynikają z problemów z okablowaniem. W moim przypadku alarm włączał się znikąd, a system wykazywał podobne błędy komunikacji. Po oddaniu samochodu do warsztatu okazało się, że uszkodzone jest połączenie przewodów w syrenie. Izolacja uległa przetarciu, powodując przerywane problemy z sygnałem z kontrolera alarmu. Naprawa obejmowała naprawę połączenia i sprawdzenie całego obwodu alarmu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro, a jej wykonanie zajęło około 2 godzin. Po tym reset alarmu działał idealnie i od tego czasu nie było żadnych problemów. Czy mógłbyś się podzielić: Czy alarm kiedykolwiek działał prawidłowo, odkąd posiadasz samochód? Czy występują inne problemy elektryczne? Czy problem występuje częściej przy deszczowej pogodzie? Czy zauważyłeś uszkodzone okablowanie w bagażniku? Te informacje pomogłyby ustalić, czy problem jest podobny do tego, co ja doświadczyłem, czy też może to być coś innego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni przegląd był robiony przy 185000 KM z pełną kontrolą układu elektrycznego. Opisujesz dokładnie te objawy, które zauważyłem. Zaczęło się około 2 miesiące temu od nietypowych wyzwalaczy alarmów. Po uruchomieniu wykrywania błędów nasz warsztat najpierw podejrzewał sterownik alarmu, ale wyczyszczenie kodów błędów nic nie dało. Dobry punkt o sprawdzeniu okablowania bagażnika, zajrzę tam, ponieważ tam ostatnio podczas serwisu znaleźli skorodowane złącze. Jedna rzecz do dodania: podczas deszczowej pogody system działa dobrze. Problemy pojawiają się tylko w bardzo gorące dni, co może wskazywać na inną przyczynę niż w Twoim przypadku. Czy warsztat wspominał coś o awariach systemu alarmowego związanych z temperaturą?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły dotyczące korelacji temperatur. To faktycznie wskazuje na inny wzorzec naruszenia bezpieczeństwa niż to, czego doświadczyłem w moim Q3. Podczas gdy moim problemem było uszkodzenie okablowania związane z wilgocią, objawy sugerują możliwą ekspansję związaną z ciepłem wpływającą na połączenia. Kiedy warsztat naprawiał mój system alarmowy, wspomniał, że ekstremalne temperatury mogą powodować różne rodzaje usterek: Problemy związane z zimnem/mokro zwykle wskazują na odsłonięte okablowanie lub skorodowane połączenia, problemy związane z ciepłem często wskazują na uszkodzone połączenia lutowane lub uszkodzone obudowy złączy Ponieważ problemy występują podczas upałów, a system działa dobrze, gdy jest mokry, podejrzewałbym albo: 1. Uszkodzone złącze lutowane w kontrolerze alarmu, które rozszerza się i traci kontakt pod wpływem wysokiej temperatury. 2. Plastikową obudowę złącza, która wypacza się pod wpływem ciepła Te problemy zazwyczaj kosztują 150-300 euro za diagnozę i naprawę, w zależności od tego, które komponenty wymagają wymiany. Sugerowałbym, aby specjalnie sprawdzić punkty lutownicze i obudowy złączy podczas wykrywania błędów w nagrzanym środowisku, aby odtworzyć problem. Czy zauważyłeś, że wyczyszczenie kodów błędów tymczasowo naprawiło problem z sygnałem do następnego gorącego dnia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za ten szczegółowy wgląd. Tak, skasowanie kodów tymczasowo rozwiązuje problem z sygnałem do czasu ponownego wzrostu temperatury powyżej 30 stopni. Patrząc na dokumentację serwisową, wymieniono kilka obudów złączy podczas serwisu 185000 KM, ale najwyraźniej pominięto ten konkretny problem. Twoje wyjaśnienie dotyczące rozszerzalności cieplnej ma sens, biorąc pod uwagę objawy. Poproszę warsztat, aby skupił się na sprawdzeniu połączeń lutowanych i obudów złączy w obszarze sterownika alarmu. Opisany przez Ciebie proces wykrywania usterek wydaje się bardziej ukierunkowany niż to, co początkowo sugerowano. Oszacowanie 150-300 euro pomaga ustalić realistyczne oczekiwania. Znacznie lepiej niż potencjalna wymiana całego systemu alarmowego, co sugerował inny warsztat. Właśnie zarezerwowałem go na przyszły tydzień i specjalnie poprosiłem o sprawdzenie tych komponentów podczas symulacji warunków wysokiej temperatury. Doceniam dokładne wyjaśnienia techniczne i wskazówki dotyczące naprawy. Zaktualizuję, gdy warsztat zakończy diagnostykę i naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)