Awaria systemu alarmowego Audi RS5 związana z dodatkowym akumulatorem

Widząc dokładnie ten problem w moim Audi RS4 z 2014 roku, mogę podzielić się kilkoma istotnymi doświadczeniami jako weekendowy mechanik, który zajmuje się podstawową konserwacją. Problem z dodatkowym akumulatorem jest dość powszechny w tych modelach. Kiedy mój alarm samochodowy zaczął działać, pierwszą oznaką była nietypowa aktywacja, po której nastąpiła całkowita awaria systemu. Warsztat najpierw przeprowadził pełną diagnostykę sygnału akumulatora, aby ustalić, czy przyczyną jest akumulator główny, czy pomocniczy. Potwierdzono, że akumulator pomocniczy uległ degradacji powyżej akceptowalnego poziomu, co jest typowe dla okresu około 6-8 lat. Naprawa obejmowała: Pełne skanowanie diagnostyczne, usunięcie starego akumulatora pomocniczego, instalację i zaprogramowanie nowej jednostki, sprawdzenie akumulatora głównego w celu upewnienia się, że nie ma problemów z kaskadą Całkowity koszt wyniósł 330 euro, w tym części i robocizna. Po wymianie system alarmowy działał bez zarzutu. Zanim zaoferujesz bardziej szczegółowe porady, czy mógłbyś podzielić się: Aktualny przebieg, Czy zauważyłeś jakiekolwiek inne problemy elektryczne, Czy główny akumulator był niedawno wymieniany, Kiedy problemy zaczęły się pojawiać Informacje te pomogłyby ustalić, czy Twój przypadek pasuje do typowego schematu problemów z akumulatorem w tych modelach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Mój aktualny przebieg to 180402 KM, a ostatni pełny serwis wykonano 3 miesiące temu. Problemy z alarmem akumulatora zaczęły się około 2 tygodnie temu od sporadycznych fałszywych wyzwalaczy, a teraz postępują do całkowitej awarii. Jak dotąd nie zauważono żadnych innych problemów elektrycznych. Główny akumulator został wymieniony podczas ostatniego serwisu, ale akumulator pomocniczy nie został wtedy sprawdzony. Na podstawie zestawienia kosztów naprawy wydaje się, że jest to łatwa do usunięcia usterka. Dobrze wiedzieć, że w twoim przypadku problem elektryczny został odizolowany tylko od akumulatora pomocniczego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te szczegóły. Biorąc pod uwagę czas wymiany głównego akumulatora i fakt, że nie przeprowadzono kontroli akumulatora pomocniczego podczas serwisu, to naprawdę odzwierciedla to, co stało się z moim RS4. Opisany przez Ciebie postępujący schemat awarii, od nietypowych wyzwalaczy po całkowitą awarię systemu, jest podręcznikowy dla problemu z akumulatorem pomocniczym w tych modelach. System alarmowy często wykazuje dokładnie takie objawy, gdy napięcie akumulatora pomocniczego spada poniżej poziomu operacyjnego. Ponieważ główny akumulator jest nowy, prawdopodobnie możemy wykluczyć wszelkie kaskadowe problemy elektryczne. Moje doświadczenie w diagnozowaniu systemów sugeruje, że przebieg ponad 180000 km jest częstym punktem wymiany akumulatora pomocniczego, zwłaszcza jeśli jest to oryginalna jednostka. Podczas mojej naprawy warsztat potwierdził, że fałszywe wyzwalacze są w rzeczywistości wbudowanym zabezpieczeniem awaryjnym, gdy akumulator pomocniczy zaczyna zawodzić, jest to w zasadzie system alarmowy ostrzegający przed całkowitym wyłączeniem. Jedna rzecz, której się nauczyłem: chociaż wymiana akumulatora pomocniczego całkowicie naprawiła moje problemy z alarmem samochodowym, warto zlecić sprawdzenie regulatora napięcia podczas naprawy. Dodaje to tylko około 15 minut do czasu diagnostyki, ale zapewnia prawidłowe ładowanie nowego akumulatora. W oparciu o objawy dokładnie odpowiadające moim oraz biorąc pod uwagę wiek i historię pojazdu, prawdopodobnie można spodziewać się podobnego kosztu naprawy w wysokości około 330 euro za pełną naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje i dopasowanie doświadczenia. Czas wystąpienia problemów elektrycznych zaraz po wymianie głównego akumulatora, ale bez sprawdzenia akumulatora pomocniczego, ma teraz doskonały sens. Opisana przez Ciebie progresja od nietypowych wyzwalaczy do całkowitej awarii alarmu samochodowego idealnie pasuje do mojej sytuacji. Ponieważ mój samochód wykazuje dokładnie takie same objawy problemów z akumulatorem przy ponad 180000 km, zdecydowanie sprawdzę i prawdopodobnie wymienię akumulator pomocniczy. Dobra rada dotycząca sprawdzenia regulatora napięcia podczas naprawy, specjalnie o to poproszę, gdy będę go przyjmował. Widząc, jak problem został rozwiązany w twoim przypadku przy wymianie tylko akumulatora pomocniczego za około 330 euro, mam pewność, że jest to prosta naprawa. Zaplanuję naprawę w tym tygodniu, zanim system alarmowy całkowicie zawiedzie. Bardzo pomocne jest wiedzieć, czego się spodziewać w warsztacie i że jest to powszechny problem z jasnym rozwiązaniem.

(Przetłumaczone z Angielski)