Awaria systemu alarmowego VW Tiguan: Naprawa problemów z komunikacją

Miałem dokładnie ten sam problem z wykrywaniem usterek w moim dieslu VW Touareg z 2015 roku. Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w elektronice samochodowej, początkowo próbowałem podstawowego rozwiązywania problemów, ale sterownik alarmu pozostał całkowicie martwy. Problem z sygnałem okazał się uszkodzonym złączem wiązki przewodów w pobliżu syreny alarmowej. Naruszenie bezpieczeństwa zostało spowodowane przez przeciek wody, który skorodował punkty połączeń. Warsztat znalazł to podczas skanowania diagnostycznego przy sprawdzaniu funkcji resetowania alarmu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 €, który obejmował: Pełne skanowanie diagnostyczne, Czyszczenie punktów połączeń, Wymianę wadliwego złącza wtyczki, Reset systemu i testy Naprawa trwała około godziny, a system alarmowy działa bez zarzutu od tego czasu. Potrzebowałbym jednak więcej informacji na temat Twojego konkretnego przypadku: Czy zauważyłeś jakieś uszkodzenia spowodowane wodą lub wilgocią w pojeździe? Czy alarm wydaje jakiś dźwięk? Kiedy pojawił się problem po raz pierwszy? Czy ostatnio przeprowadzano jakieś prace w pobliżu komponentów alarmu? Te informacje pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z tą samą przyczyną problemu, czy też może wystąpić inny problem.

(community_translated_from_language)

Dziękuję za szczegółowe wskazówki. Ostatni serwis miałem przy 38000 km, gdzie przeprowadzono rozległą diagnostykę i potwierdzono brak problemów z systemem alarmowym. Patrząc na fakturę warsztatową, sprawdzono również wszystkie systemy elektryczne. Dwa tygodnie po serwisie po raz pierwszy zauważyłem problem z sygnałem podczas rutynowej próby resetowania alarmu. Podczas gdy syrena pozostaje całkowicie cicha, inne systemy elektryczne działają prawidłowo. Po sprawdzeniu Twojej sugestii zauważyłem wilgoć w pobliżu tylnego panelu, gdzie zamontowana jest syrena alarmowa. Biorąc pod uwagę Twój kosztorys naprawy, 95 € wydaje się rozsądne, jeśli rzeczywiście jest to ten sam problem z okablowaniem. Sprawdzę to w warsztacie w przyszłym tygodniu, skupiając się konkretnie na potencjalnych uszkodzeniach spowodowanych wodą w połączeniach sterownika alarmu.

(community_translated_from_language)

Dzięki za te dodatkowe szczegóły dotyczące czasu występowania problemów z rozbrajaniem alarmu. Fakt, że problem pojawił się krótko po pełnym serwisie, w którym sprawdzono wszystkie systemy elektryczne, jest dość wymowny. W moim przypadku, z Tuaregiem, miałem również w pełni działający system podczas kontroli serwisowych, ale zabezpieczenie pojazdu zaczęło szwankować wkrótce potem. Wyciek wody rozwijający się w pobliżu tylnego panelu jest klasycznym objawem problemu z okablowaniem, jaki napotkałem. Lokalizacja dokładnie odpowiada miejscu, w którym znaleziono moje skorodowane połączenia. Jedna istotna różnica, którą warto zauważyć: moja syrena alarmowa sporadycznie wydawała przerywane dźwięki przed całkowitą awarią, podczas gdy Twoja przeszła od razu w tryb cichy. Jednak biorąc pod uwagę wilgoć zauważoną w tym samym newralgicznym obszarze, pierwotna przyczyna jest prawdopodobnie identyczna. Połączenia przewodów w tej sekcji są szczególnie podatne na korozję. Diagnostyczne skanowanie warsztatowe powinno szybko potwierdzić, czy Twój sterownik alarmu doświadcza tej samej awarii połączenia. Biorąc pod uwagę podobieństwa w naszych przypadkach, skupienie się na złączu wiązki przewodów w pobliżu jednostki syreny jest dobrym punktem wyjścia. Upewnij się tylko, że dokładnie wysuszą i zabezpieczą ten obszar po naprawach, aby zapobiec przyszłym naruszeniom bezpieczeństwa spowodowanym wilgocią. Daj nam znać, co odkryją podczas inspekcji w przyszłym tygodniu.

(community_translated_from_language)

Dzięki za pomocne wskazówki. Po przeczytaniu informacji o podobnych problemach z zabezpieczeniem pojazdów, jestem teraz pewien kierunku naprawy. Dzisiaj właśnie poddałem samochód przeglądowi i miałeś rację, znaleźli znaczną korozję w złączu wiązki przewodów w pobliżu jednostki syreny, powodującą problem z sygnałem. Warsztat wycenił naprawę na 110€, w tym: nowe złącze wiązki przewodów, impregnację, pełne zresetowanie i przetestowanie alarmu, koszty robocizny. To nieco więcej niż to, co zapłaciłeś, ale nadal rozsądna cena biorąc pod uwagę obecne ceny. Mogą to naprawić jutro i obiecali, że sterownik alarmu będzie ponownie w pełni funkcjonalny. Dodadzą również dodatkową ochronę przed wilgocią, aby zapobiec przyszłym problemom z okablowaniem. Bardzo doceniam wszystkie informacje zwrotne, które pomogły zlokalizować dokładny obszar problemu. Zaktualizuję po zakończeniu naprawy, aby potwierdzić, czy rozwiąże to całkowicie moje problemy z systemem alarmowym.

(community_translated_from_language)