100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

TheoSpeedster

Awaria systemu antykradzieżowego BMW iX: Alarm się nie aktywuje

Cześć wszystkim! Moje BMW iX z 2023 roku ma problemy z systemem antykradzieżowym. Alarm w ogóle się nie aktywuje, w tym czujnik ochrony wnętrza. Ponadto w systemie zapisane są kody błędów. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi problemami z systemem alarmowym w swoim iX? Chciałbym wiedzieć, jaka była diagnoza i jak warsztat ją rozwiązał. Szukam spostrzeżeń, zanim zabiorę go do dealera. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

StefanSchnider

Cześć! Mam pewne doświadczenie z BMW i ich systemami elektrycznymi. Miałem podobny problem z moim BMW i4 z 2021 roku i rozumiem Twój ból! Mój system alarmowy działał tak samo jak Twój. Wskaźniki nie migały podczas blokowania, a cały system wydawał się martwy. Zabrałem go do mojego zaufanego warsztatu i okazało się, że system alarmowy wymagał jedynie ponownego kodowania, aby prawidłowo zsynchronizować się z optycznym systemem blokowania. Kosztowało mnie to 45 euro za naprawę, co nie jest złe, biorąc pod uwagę, że martwiłem się, że to może być coś poważnego! Ponieważ masz nowszego iX, może się to nieco różnić, ale te systemy są dość podobne w całej gamie elektrycznych BMW. Czy mógłbyś podzielić się kodami błędów, które otrzymujesz? A także, kiedy ten problem zaczął się pojawiać? Znajomość tych szczegółów pomogłaby mi udzielić Ci bardziej szczegółowych porad. Miałem też wcześniej i3, a te elektryczne BMW czasami mogą mieć dziwaczne systemy bezpieczeństwa, ale zwykle są one proste do naprawienia po prawidłowej diagnozie.

(Przetłumaczone z Angielski)

TheoSpeedster (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z i4! Mój też jest całkiem nowy, ma tylko 7241 km na liczniku od ostatniego serwisu, ale ten problem zaczął się pojawiać w zeszłym tygodniu. Niestety, nie mam teraz dostępu do konkretnych kodów błędów, mój czytnik OBD nie łączy się prawidłowo, aby je sprawdzić. Czas jest naprawdę frustrujący, ponieważ wszystko inne w samochodzie działa idealnie. Czy Twój warsztat wspomniał coś o czujnikach drzwi? Zauważyłem, że czasami samochód w ogóle nie reaguje, gdy naciskam kluczyk, co sprawia, że ​​zastanawiam się, czy jest to związane z elektroniką drzwi, a nie tylko systemem alarmowym. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko prosty problem z ponownym kodowaniem, tak jak u Ciebie!

(Przetłumaczone z Angielski)

StefanSchnider

Cześć ponownie! Dzięki za odpowiedź na temat Twojego iX. Właściwie to bardzo dobry punkt dotyczący czujników drzwi, kiedy miałem problem z alarmem w i4, zauważyłem również, że czasami pilot nie reaguje. Ale w moim przypadku czujniki drzwi nie były głównym problemem. Co ciekawe, po moim początkowym naprawieniu z ponownym kodowaniem, podobny problem pojawił się ponownie około dwa miesiące później. Tym razem okazało się, że wystąpiła usterka w module wnęki na nogi (FRM), która powodowała problemy z komunikacją między różnymi komponentami bezpieczeństwa. Objawy były prawie identyczne, pilot nie reaguje, brak aktywacji alarmu, wszystko działa. Ponieważ Twój iX jest tak nowy i ma tak niski przebieg, zdecydowanie naciskałbym, aby objęto to gwarancją. Moja sugestia byłaby taka, aby sprawdzili zarówno kodowanie, jak i moduł wnęki na nogi. Fakt, że Twój czytnik OBD nie łączy się prawidłowo, może również wskazywać na problem z komunikacją w systemie. Jedna szybka rzecz, którą możesz wypróbować przed udaniem się do dealera: czy próbowałeś użyć zapasowego kluczyka (jeśli go masz)? Czasami może to pomóc zawęzić problem, czy jest to problem całego systemu, czy tylko problem z głównym kluczykiem. Daj nam znać, co odkryjesz. Te elektryczne BMW to niesamowite samochody, gdy wszystko działa prawidłowo!

(Przetłumaczone z Angielski)

TheoSpeedster (Autor)

Wielkie dzięki za szczegółowe spostrzeżenia! Sugestia dotycząca FRM ma sens, zwłaszcza że problemy są tak podobne do tych, których doświadczyłeś. Poszedłem dalej i wypróbowałem zapasowy kluczyk, jak zasugerowałeś, niestety ten sam problem, co w zasadzie potwierdza, że ​​to problem systemowy, a nie tylko problem z kluczykiem. Umówiłem się z dealerem na przyszły tydzień. Masz absolutną rację co do naciskania na gwarancję, samochód jest w okresie gwarancyjnym i to jest ewidentnie usterka systemowa. Upewnię się, że sprawdzą zarówno kodowanie, jak i moduł wnęki na nogi. Naprawdę doceniam pomoc wszystkich w tej sprawie! To bardzo uspokajające wiedzieć, że inni radzili sobie z podobnymi problemami i rozwiązali je bez większych problemów. Zaktualizuję wątek, gdy tylko rozwiążę to u dealera. Te BMW są zdecydowanie niesamowite, gdy wszystko działa prawidłowo, nie mogę się doczekać, aż moje wrócą do normy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: