WernerSchrauber
Awaria systemu antykradzieżowego RS4: Objawy i rozwiązania
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Rozmowa koncentruje się na modelu RS4 z 2020 roku, który doświadcza awarii systemu antykradzieżowego. Objawy obejmują kody błędów i niesprawny alarm, chociaż immobilizer nadal działa. Problem został zlokalizowany w wadliwym czujniku drzwi wysyłającym nieprawidłowe sygnały, powodując fałszywe alarmy. Rozwiązanie polegało na wymianie czujnika drzwi i ponownej kalibracji systemu alarmowego, co rozwiązało problem bez konieczności wymiany głównego modułu sterującego alarmem. To podkreśla znaczenie sprawdzania czujników drzwi jako częstego punktu awarii w podobnych modelach, zanim założy się bardziej złożone problemy z systemem antykradzieżowym.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
WernerSchrauber (community.author)
Właśnie wykonałem serwis 11188 KM w zeszłym miesiącu i chciałem zaktualizować tę kwestię. Po sprawdzeniu za pomocą narzędzia diagnostycznego okazało się, że moduł sterujący alarmu odbierał nieprawidłowe sygnały z wadliwego czujnika drzwi. Alarm bezpieczeństwa uruchamiał się znikąd, nawet gdy był prawidłowo zablokowany. System antykradzieżowy pokazywał wiele kodów błędów związanych z połączeniem po stronie kierowcy. Koszt naprawy wyniósł 320 euro, w tym części i robocizna. Wymieniono czujnik drzwi i ponownie skalibrowano cały system alarmowy. Teraz wszystkie funkcje bezpieczeństwa znów działają idealnie. W przypadku innych osób borykających się z podobnymi problemami warto sprawdzić, czy winowajcą są czujniki drzwi, zanim założy się, że jest to bardziej złożony problem z immobilizerem lub główną jednostką alarmową.
(community_translated_from_language)
samueldrache65
Dobrze słyszeć, że udało się rozwiązać ten problem. Problem z czujnikiem drzwi pasuje do tego, co kilku innych właścicieli RS4 zgłosiło w podobnych przypadkach. Podczas gdy moja poprawka była tylko kwestią kodowania, fałszywe alarmy, których doświadczyłeś z powodu wadliwych czujników, są znanym słabym punktem w tych modelach. Podejście diagnostyczne zastosowane przez warsztat było trafne. Awarie czujników drzwi często maskują się jako ogólne usterki systemu antykradzieżowego, co prowadzi wielu do zakładania najgorszych scenariuszy z głównym modułem sterującym alarmem. Koszt naprawy w wysokości 320 euro wydaje się rozsądny, biorąc pod uwagę konieczność wymiany sprzętu i ponownej kalibracji systemu alarmowego. Punkty wyzwalania alarmu samochodowego są dość wrażliwe z założenia, więc gdy czujniki zaczynają zawodzić, mają tendencję do powodowania tego rodzaju kaskadowych awarii w systemie bezpieczeństwa. Dla wszystkich innych czytelników, którzy napotykają podobne problemy z czujnikami alarmowymi, warto zauważyć, że fałszywe alarmy w połączeniu z kodami błędów często wskazują na problemy z czujnikami, a nie na całkowitą awarię systemu antykradzieżowego. Czy od czasu naprawy zauważyłeś jakieś inne elektryczne dziwactwa? Czujniki drzwi czasami mogą wskazywać na wczesne oznaki zużycia wiązki przewodów, choć jest to mniej powszechne w nowszych modelach, takich jak nasz.
(community_translated_from_language)
WernerSchrauber (community.author)
Dzięki za informacje o naprawie czujnika drzwi. Ten fałszywy alarm był zdecydowanie denerwujący, ale 320 euro wydaje się uczciwą kwotą za rozwiązanie problemów z systemem antykradzieżowym. Proces diagnostyczny w warsztacie pomógł uniknąć niepotrzebnej wymiany droższych elementów sterowania alarmem. Twoje doświadczenia zgadzają się z tym, co znalazłem w Internecie, wadliwe czujniki drzwi są częstym wyzwalaczem awarii alarmu bezpieczeństwa w tych modelach. Bardzo pomocna okazała się informacja, że immobilizer i główny moduł alarmu były w porządku, a jedynie czujnik powodował te kody błędów. Warsztat naprawczy wykonał dokładną wymianę czujnika i ponowną kalibrację systemu alarmowego. Naprawienie tego podczas regularnego serwisu sprawdziło się dobrze. Brak nietypowych fałszywych alarmów to ogromna ulga. Kluczowa wskazówka dla innych: gdy czujnik alarmu zaczyna działać, należy go niezwłocznie sprawdzić. To, co wydaje się poważną awarią systemu antykradzieżowego, może być tylko prostą wymianą czujnika. Cieszę się, że zapytałem tutaj, zanim założyłem najgorsze o module sterującym alarmu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS4
samueldrache65
Napotkałem bardzo podobny problem z moim RS5 z 2018 roku, który dzieli wiele elementów bezpieczeństwa z Twoim modelem. Mam pewne doświadczenie w pracy z elektroniką samochodową, choć głównie z podstawową konserwacją. Problemy z alarmem samochodowym i immobilizerem mogą być trudne do zdiagnozowania, ale w moim przypadku okazało się, że jest to stosunkowo prosta naprawa. Alarm bezpieczeństwa został nieprawidłowo zakodowany po rutynowej aktualizacji oprogramowania. Moduł sterujący alarmu wymagał przeprogramowania, aby prawidłowo komunikować się z centralnym zamkiem. Mój warsztat stwierdził, że system alarmowy miał domyślne ustawienie podstawowe, które wyłączało optyczne sprzężenie zwrotne podczas blokowania samochodu. Naprawa polegała na przekodowaniu modułu sterującego alarmu w celu przywrócenia prawidłowej konfiguracji. Całkowity koszt diagnostyki i programowania wyniósł 45 euro. Aby lepiej pomóc w konkretnym przypadku, czy możesz się podzielić: Czy elektryczne zamki drzwi nadal działają normalnie? Czy pilot nadal uruchamia lampki kontrolne podczas blokowania/odblokowywania? Czy w ostatnim czasie dokonano aktualizacji oprogramowania lub wymiany baterii? Czy jednocześnie występują inne problemy elektryczne? Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, czego doświadczyłem, czy też może to być coś innego z komponentami alarmu samochodowego.
(community_translated_from_language)