Awaria systemu audio w Audi Q3: Martwe głośniki i elementy sterujące

Moje Audi Q5 z 2013 roku miało prawie identyczne problemy z dźwiękiem, a mając pewne doświadczenie w pracy z elektroniką samochodową, mogę podzielić się moją podróżą do rozwiązywania problemów. Regulacja głośności i głośniki samochodowe przestały działać całkowicie, wyświetlając komunikaty o błędach na wyświetlaczu. Po próbie rozwiązania podstawowych problemów, takich jak sprawdzenie bezpieczników i zresetowanie systemu, zabrałem go do autoryzowanego warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwe połączenie kablowe między radioodtwarzaczem a wzmacniaczem oraz uszkodzony wyświetlacz. Naprawa obejmowała: Pełne skanowanie diagnostyczne, wymianę wyświetlacza, ponowne okablowanie głównych połączeń audio, reset systemu i testowanie Całkowity koszt naprawy wyniósł 725 euro, a jej wykonanie zajęło około 6 godzin. Jakość dźwięku jest teraz idealna i nie ma żadnych problemów. Aby zapewnić bardziej szczegółowe porady dotyczące Twojego przypadku, czy mógłbyś się podzielić: Czy sprawdziłeś, czy połączenie Bluetooth nadal działa? Czy występują inne problemy elektryczne? Czy pojawiły się jakieś konkretne kody błędów? Czy samochód był ostatnio poddawany jakimkolwiek pracom elektrycznym? Pomogłoby to ustalić, czy Twój problem pasuje do tego, czego doświadczyłem w moim Q5, czy też może to być coś innego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomocne szczegóły dotyczące naprawy Q5. Mój Q3 był serwisowany w zeszłym miesiącu przy 109634 km i problem zaczął się zaraz potem. Najpierw pojawił się problem Bluetooth z szumem statycznym i trzaskiem głośnika, a następnie cały system padł. Nie zauważyłem żadnych innych problemów elektrycznych. Kod błędu pokazuje błąd Audio-CAN zgodnie z moim skanerem OBD. Regulacja głośności i elementy sterujące na desce rozdzielczej zupełnie nie reagują. Poza rutynowymi kontrolami serwisowymi nie wykonywałem ostatnio żadnych prac elektrycznych. Zaczynam podejrzewać, że niedawny serwis mógł coś wywołać. Trzaski głośników zaczęły się łagodnie, ale stopniowo pogarszały się w ciągu kilku dni przed całkowitą awarią. Sprawdzę połączenia, o których wspomniałeś i umówię się na wizytę serwisową. Mam nadzieję, że nie będzie to kosztować tyle, co naprawa, ale przynajmniej wiem, czego się teraz spodziewać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po przejściu przez prawie taki sam postęp problemów z moim Q5, objawy, które opisujesz po serwisie, naprawdę pasują do tego, czego doświadczyłem. Szumy statyczne i trzaski w głośnikach, po których następuje całkowita awaria systemu, są oznaką problemów z okablowaniem, szczególnie w przypadku systemu Audio-CAN. Ponieważ problemy zaczęły się po serwisie, istnieje duże prawdopodobieństwo, że niektóre połączenia zostały przypadkowo naruszone podczas rutynowej konserwacji. W moim przypadku głośniki samochodowe zaczęły działać podobnie po wykonaniu prac w tym samym obszarze. Wiązka przewodów w pobliżu wzmacniacza została nieznacznie przesunięta, powodując przerywane problemy z połączeniem przed całkowitą awarią. Kod błędu Audio-CAN jest dość specyficzny i zazwyczaj wskazuje na problemy z komunikacją między komponentami, a nie na awarię urządzenia. Może to oznaczać prostszą naprawę niż w moim przypadku, prawdopodobnie wymagającą jedynie prawidłowego ponownego podłączenia i zabezpieczenia kabli, co kosztowałoby znacznie mniej niż 725 euro, które zapłaciłem. Sugeruję, aby specjalnie sprawdzili: Połączenia wiązki przewodów systemu audio, Punkty uziemienia, które mogły zostać zakłócone, Montaż i połączenia wzmacniacza, Połączenia magistrali CAN w jednostce głównej Postępujący charakter problemów z regulacją głośności i głośnikami zdecydowanie sugeruje problem z okablowaniem, a nie całkowitą awarię komponentu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za podzielenie się tą szczegółową oceną. Opisany przez Ciebie wzorzec postępującej awarii dokładnie odpowiada temu, co stało się z moim Q3. Masz rację, sprawdzając najpierw okablowanie, zwłaszcza że moje problemy zaczęły się zaraz po wizycie serwisowej. Szum statyczny i trzaski głośników prowadzące do całkowitej awarii systemu audio mają teraz sens jako problem z okablowaniem, a nie awaria komponentu. Właśnie rozmawiałem z centrum serwisowym i zarezerwowałem samochód na przyszły tydzień. Upewniłem się, że wspomniałem o kodzie błędu Audio-CAN i czasie po ostatniej wizycie serwisowej. Elementy sterujące na desce rozdzielczej są nadal całkowicie martwe, ale przynajmniej świadomość, że jest to prawdopodobnie problem z okablowaniem, a nie wymiana całego komponentu, daje mi nadzieję na niższe koszty naprawy. Na pewno sprawdzą wszystkie punkty połączeń, które wymieniłeś. Problemy z jakością dźwięku przechodzące od problemów z Bluetooth do całkowitej awarii sugerują raczej zakłócone okablowanie niż uszkodzone komponenty. Po otrzymaniu diagnozy i wyceny naprawy z warsztatu zaktualizuję informacje.

(Przetłumaczone z Angielski)