Carly Community
annishadow58
Awaria systemu automatycznego poziomowania reflektorów w Audi A6
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
annishadow58 (Autor)
Dzięki za szczegółowe informacje. Mój samochód ma obecnie 15484 km na liczniku przebiegu i właśnie przeszedł coroczny serwis w zeszłym miesiącu. Problem dotyczy obu reflektorów i zaczął się nagle po wyjątkowo deszczowym tygodniu. W tym momencie system automatycznego poziomowania całkowicie przestał działać. Warto zauważyć, że nie wykonano żadnych wcześniejszych prac elektrycznych, ale przed całkowitą awarią reflektory adaptacyjne wydawały lekki odgłos klikania. Nie pojawiły się żadne lampki ostrzegawcze, dopóki system całkowicie nie przestał działać.
(Przetłumaczone z Angielski)
haraldfischer1
Dzięki za podanie tych szczegółów. Klikanie przed awarią to znak ostrzegawczy, którego doświadczyłem również w moim A4. Opierając się na Twoim opisie i czasie deszczowej pogody, zdecydowanie sugeruje to, że infiltracja wilgoci wpłynęła na czujniki kontroli zasięgu reflektorów. W moim przypadku, i prawdopodobnie również w Twoim, woda spowodowała korozję połączeń elektrycznych z czujnikami poziomu. Dźwięk klikania odpowiada temu, co słyszałem przed awarią mojego systemu, jego serwomotor stara się wyregulować z powodu słabego sygnału wejściowego. Naprawa mojego pojazdu obejmowała: Czyszczenie i ponowne uszczelnienie połączeń czujników poziomu, wymianę skorodowanych elementów wiązki przewodów, instalację nowych osłon przeciwwilgociowych, resetowanie kodów usterek reflektorów Całkowity koszt wyniósł 780 euro, znacznie mniej niż początkowo sugerowana pełna wymiana serwomotoru. Od tego czasu system automatycznego poziomowania działa doskonale, nawet w mokrych warunkach. Biorąc pod uwagę niski przebieg i nagłą awarię po deszczu, zalecam sprawdzenie połączeń czujników przed wymianą głównych komponentów. Może to zaoszczędzić znacznych kosztów naprawy, jeśli winowajcą jest wilgoć, tak jak w moim przypadku.
(Przetłumaczone z Angielski)
annishadow58 (Autor)
Jeszcze raz dziękuję za spostrzeżenia. Klikanie i korelacja wilgoci zdecydowanie mają sens. Właśnie umówiłem się na spotkanie z moim mechanikiem i wyraźnie wspomniałem o sprawdzeniu najpierw połączeń czujnika poziomu i wiązki przewodów, biorąc pod uwagę narażenie na deszcz. Opierając się na twoim doświadczeniu, czuję się bardziej pewny, że jest to prawdopodobnie uszkodzenie związane z wilgocią, a nie całkowita awaria systemu adaptacyjnych reflektorów. Czas z deszczową pogodą i te klikające dźwięki dokładnie pasują do twojego przypadku. Chociaż początkowo obawiałem się konieczności wymiany całego modułu sterującego, sprawdzenie najpierw czujników i połączeń jest zdecydowanie mądrzejszym podejściem. Zaktualizuję informacje po zakończeniu inspekcji, ale świadomość, że podobny problem został naprawiony za około 780 euro, a nie ponad 1000 euro, pomaga ustalić rozsądne oczekiwania dotyczące kosztów naprawy. Dzięki za pomoc w zawężeniu prawdopodobnej przyczyny awarii moich reflektorów, tego rodzaju informacje zwrotne z prawdziwego doświadczenia są nieocenione.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
haraldfischer1
Po doświadczeniu prawie tego samego problemu z moim Audi A4 2.0T z 2008 roku, mogę podzielić się kilkoma istotnymi spostrzeżeniami jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w systemach reflektorów. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, co napotkałem, niespójne natężenie światła i nieudane automatyczne poziomowanie. Po wielu skanach diagnostycznych zidentyfikowano pierwotną przyczynę jako wadliwy serwomotor w zespole reflektorów. Przełącznik reflektorów uruchamiał system, ale mechanizm regulacji wiązki nie reagował prawidłowo. Naprawa obejmowała: wymianę wadliwego serwomotoru, ponowną kalibrację złączy elektrycznych, pełny reset diagnostyczny systemu, weryfikację ustawienia reflektorów Całkowity koszt naprawy wyniósł 1040 euro, w tym części i robocizna. Od czasu naprawy automatyczne poziomowanie działa bez zarzutu, a lampka ostrzegawcza nie powróciła. Przed zasugerowaniem konkretnych rozwiązań, czy mógłbyś podać: Aktualny przebieg, Wszelkie ostatnio wykonane prace elektryczne, Czy dotyczy to obu reflektorów, czy tylko jednego, Czy problem zaczął się stopniowo, czy nagle Informacje te pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z tą samą przyczyną źródłową, czy potencjalnie z awarią innego komponentu.
(Przetłumaczone z Angielski)