Awaria systemu bezkluczykowego Dodge Caliber, przewodnik napraw

Zeszłej zimy miałem prawie identyczne problemy z moim Dodge Avenger diesel z 2006 roku. Mając pewne doświadczenie z elektroniką samochodową, najpierw podejrzewałem przełącznik drzwi, ale chciałem profesjonalnej diagnozy. Bezkluczykowy dostęp całkowicie zawiódł, wykazując podobne objawy. Po przeskanowaniu, warsztat znalazł usterkę okablowania, w której kable przetarły się w pobliżu zawiasów drzwi, powodując przerywane problemy z czujnikami w elektronice drzwi. Wiązka przewodów drzwi wymagała częściowej wymiany i ponownego podłączenia. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro wraz z diagnostyką. Głównym problemem okazało się uszkodzone połączenie wtykowe elementu, w którym okablowanie wchodzi do panelu drzwi. Dość powszechny problem w tych modelach ze względu na ciągły ruch drzwi, który z czasem zużywa kable. Jaki poziom wyposażenia ma Twój Caliber? Ponadto, czy przed całkowitą awarią zauważyłeś jakiekolwiek przerywane działanie lub nietypowe dźwięki klikania podczas korzystania z pilota? Te szczegóły mogą pomóc potwierdzić, czy jest to ten sam problem z elektroniką drzwi, którego doświadczyłem. Warto najpierw sprawdzić proste rzeczy, czy próbowałeś już wymienić baterię pilota? Czasami proste rozwiązania rozwiązują problemy, które wydają się być skomplikowane.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tymi szczegółami. Ostatni serwis został wykonany przy 85000 km z nowymi filtrami kabinowymi. Kiedy mój system bezkluczykowy po raz pierwszy zaczął działać, zauważyłem słabe klikanie siłownika drzwi około 2-3 tygodnie przed całkowitą awarią. Klamka drzwi samochodu również wydawała się nieco inna podczas ciągnięcia, prawie lepka lub oporna w porównaniu do normalnej pracy. Sam przełącznik drzwi nadal działa normalnie podczas otwierania od wewnątrz, co skłania mnie do myślenia, że główna elektronika drzwi może być w porządku i bardziej prawdopodobne jest, że jest to problem tylko z komponentami bezkluczykowymi lub okablowaniem. Na podstawie Twoich doświadczeń na pewno sprawdzę okablowanie w pobliżu zawiasów. Wypróbowałem już 2 nowe baterie do pilota bez żadnych zmian. Dobra sugestia, zwykle jest to pierwsza rzecz do sprawdzenia przy problemach ze zdalnym otwieraniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te dodatkowe szczegóły, objawy dokładnie odpowiadają moim doświadczeniom, zwłaszcza uczucie lepkiej klamki i klikanie. Są to klasyczne objawy awarii czujnika klamki w naszych modelach. Po naprawie dowiedziałem się, że usterka okablowania w pobliżu zawiasu drzwi jest znanym słabym punktem. Ciągły ruch otwierania i zamykania stopniowo uszkadza izolację przewodów w wiązce elektroniki drzwi. Woda i brud mogą następnie powodować korozję w punktach połączeń siłownika drzwi. Ponieważ przełącznik drzwi wewnętrznych działa dobrze, to naprawdę wskazuje na zewnętrzne komponenty bezkluczykowe, tak jak w moim przypadku. Sam moduł elektroniki drzwi jest zwykle niezawodny, a okablowanie i złącza mają tendencję do awarii. Szybka wskazówka: czekając na naprawę, spróbuj bardzo powoli obsługiwać klamkę drzwi za pomocą fizycznego kluczyka. Może to czasami pomóc w zapobieganiu dalszemu obciążeniu potencjalnie uszkodzonego okablowania w układzie elektronicznym drzwi. Opierając się na kosztach naprawy mojego Avengera, powinieneś spodziewać się czegoś w przedziale 80-120 €, w zależności od tego, ile wiązki przewodów wymaga wymiany. Większość warsztatów potrzebuje około 2 godzin na prawidłowe wykonanie naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową poradę dotyczącą naprawy i kosztorys. Klikanie i uczucie lepkiej klamki, o którym wspomniałeś, pasuje dokładnie do tego, czego doświadczyłem. Naprawdę mam nadzieję, że to ten sam problem z okablowaniem, a nie coś bardziej złożonego z głównym systemem elektronicznym drzwi. Po sprawdzeniu wnętrza panelu drzwi widzę pewne zużycie okablowania w pobliżu obszaru zawiasów, tak jak opisałeś. Mechanizm drzwi nadal wydaje się solidny, gdy używa się go ręcznie, ale system blokowania zdecydowanie działa dziwnie podczas próby użycia pilota. Zarezerwuję go w warsztacie w przyszłym tygodniu i poproszę, aby najpierw skupili się na sprawdzeniu wiązki przewodów i połączeń czujnika drzwi. Koszt naprawy, o którym wspomniałeś, wydaje się rozsądny, jeśli naprawi te irytujące problemy z dostępem bezkluczykowym. Mam już dość ciągłego używania fizycznego kluczyka, zwłaszcza podczas przewożenia zakupów. Do tego czasu będę monitorował wszelkie zmiany w zachowaniu klamki lub nowe dźwięki z siłownika drzwi. Dzięki za wskazówkę dotyczącą powolnej obsługi klamki, ma to sens, aby uniknąć dalszego obciążania okablowania.

(Przetłumaczone z Angielski)