100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

jamesghost98

Awaria systemu blokady drzwi Audi S5: Alarm naprawy okablowania

Mając problemy z moimi drzwiami pojazdu Audi S5 2020, zarówno funkcje blokowania, jak i odblokowywania całkowicie przestały działać. Automatyczne zamki nie reagują na pilota lub wewnętrzne elementy sterujące. Moje badania sugerują, że winowajcą może być wadliwy sygnał styku drzwi, prawdopodobnie związany z wiązką przewodów. Czy ktoś spotkał się z podobnymi problemami z zamykaniem drzwi w swoim S5? Interesują mnie głównie faktyczne doświadczenia związane z naprawą i to, co okazało się główną przyczyną. Chcę być lepiej poinformowany przed zabraniem go do sklepu. Alarm samochodowy nadal działa normalnie, tylko mechanizm blokujący wydaje się być uszkodzony. Wszelkie spostrzeżenia dotyczące kroków diagnostycznych lub typowych rozwiązań naprawczych byłyby bardzo mile widziane.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

ottophoenix15

Miałem bardzo podobny problem elektryczny z moim Audi S4 z 2018 roku. System czujników drzwi całkowicie zawiódł, przez co zarówno centralny zamek, jak i dostęp bezkluczykowy stały się bezużyteczne. Bazując na moim umiarkowanym doświadczeniu z elektroniką samochodową, początkowo myślałem, że to mechanizm zatrzasku drzwi. Po zabraniu go do mojego zwykłego warsztatu zdiagnozowano luźne połączenie wtykowe w wiązce przewodów między drzwiami a ramą. Sygnał kontaktowy był przerywany z powodu tego wadliwego połączenia. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro, co obejmowało ponowne podłączenie i zabezpieczenie wtyczki oraz przetestowanie wszystkich funkcji drzwi. Naprawa była stosunkowo prosta po prawidłowym zdiagnozowaniu, ale znalezienie dokładnej lokalizacji luźnego połączenia wymagało profesjonalnego sprzętu diagnostycznego. Objawy, które opisujesz, brzmią niemal identycznie do tego, czego doświadczyłem. Czy mógłbyś udzielić bardziej szczegółowych wskazówek? Czy zaczęło się to nagle, czy rozwijało się stopniowo, Czy zauważyłeś jakieś nietypowe dźwięki podczas próby zablokowania/odblokowania, Czy problem dotyczy wszystkich drzwi w równym stopniu, Czy centralny zamek działa z fizycznym kluczykiem Informacje te pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z podobnym problemem z wiązką przewodów, czy potencjalnie z czymś innym w systemie czujników drzwi.

(Przetłumaczone z Angielski)

jamesghost98 (Autor)

Ostatnio serwisowany przy 21088 km. Podczas tego przeglądu sprawdzono zarówno przełącznik drzwi, jak i zatrzask drzwi, a wszystkie połączenia elektryczne okazały się prawidłowe. Problem zaczął się około 3 tygodnie po tym serwisie. Problem z czujnikiem drzwi jest zdecydowanie przerywany, czasami blokada działa przez kilka prób, a następnie ponownie zawodzi. Nie występują żadne nietypowe dźwięki. Alarm samochodowy i systemy bezpieczeństwa pozostają w pełni funkcjonalne. Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki zgodnie z instrukcją, ale nie znalazłem żadnych oczywistych problemów. Fizyczny kluczyk nadal działa normalnie we wszystkich drzwiach.

(Przetłumaczone z Angielski)

ottophoenix15

Dzięki za dodatkowe szczegóły dotyczące czasu i objawów. To bardzo dokładnie odzwierciedla moje własne doświadczenia z S4. Przerywany charakter problemu z czujnikiem drzwi, w połączeniu z faktem, że zaczął się wkrótce po serwisie, zdecydowanie sugeruje problem z połączeniem wiązki przewodów podobny do tego, który napotkałem. Normalne funkcjonowanie fizycznego kluczyka i systemu alarmowego dodatkowo potwierdza tę teorię, ponieważ wadliwy sygnał stykowy zwykle nie wpływa na te mechaniczne i oddzielne systemy elektryczne. W moim przypadku połączenia przewodów poluzowały się stopniowo po serwisie, tworząc niespójny styk elektryczny. Proces naprawy obejmował: Pełne skanowanie diagnostyczne sieci czujników drzwi, Testowanie sygnału styku w wielu punktach, Sprawdzenie wiązki przewodów pod kątem luźnych połączeń, Ponowne podłączenie i zabezpieczenie wszystkich odpowiednich złączy Ponieważ objawy są prawie identyczne, sugeruję, aby warsztat specjalnie sprawdził połączenia wiązki przewodów między drzwiami a ramą. Przerywany problem elektryczny może być spowodowany ruchem wiązki przewodów podczas otwierania/zamykania drzwi. Naprawa powinna być stosunkowo niedroga, moja naprawa wyniosła około 95 euro plus opłaty diagnostyczne. Znacznie lepsze niż niepotrzebna wymiana całych komponentów.

(Przetłumaczone z Angielski)

jamesghost98 (Autor)

Dzięki za szczegółową odpowiedź. Biorąc pod uwagę twoje doświadczenia z podobnym problemem z czujnikiem drzwi, czuję się bardziej pewny, że rzeczywiście może to być związane z wiązką przewodów, a nie z całkowitą awarią zatrzasku drzwi. Fakt, że oba nasze problemy zaczęły się po rutynowym serwisie jest szczególnie wymowny. Mój przerywany problem elektryczny brzmi niezwykle podobnie do twojego przypadku, zwłaszcza że alarm samochodowy i fizyczne funkcje kluczyka pozostają nienaruszone. Wzorzec stopniowego pogarszania się połączenia pasuje dokładnie do tego, czego doświadczam. Zdecydowanie każę warsztatowi skupić się najpierw na sprawdzeniu połączeń wiązki przewodów, szczególnie w okolicy ramy drzwi, gdzie ruch może powodować przerywany kontakt. Podany przez Ciebie koszt naprawy w wysokości 95 euro daje mi dobry punkt odniesienia do tego, czego mogę się spodziewać, co jest znacznie bardziej rozsądne, niż początkowo się obawiałem. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło to zawęzić prawdopodobną przyczynę i uchroniło mnie przed potencjalnie niepotrzebną wymianą części. Upewnię się, że poproszę o pełny skan diagnostyczny systemu czujników drzwi, kiedy go zabiorę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: